【正文】 粘度的輕質(zhì)油品密度小，其流動擴(kuò)散性很強。儲存油品的設(shè)備、管線、閥門由于穿孔、破損等情況會發(fā)生漏油事故。7）有毒性石油產(chǎn)品及其蒸氣都具有毒性，一般屬于刺激型，麻醉型或腐蝕型的低毒或中等毒性的物質(zhì)。8）有害性加油站的油品不但具有火災(zāi)爆炸危險，同時還具有毒理作用，對人身健康造成危害。汽油是一種極易揮發(fā)的油料（其閃點低)，一旦暴露于空氣中或泄漏，就很容易形成爆炸性氣體混合物，遇到點火源發(fā)生爆炸。柴油的閃點雖然高于汽油，但也屬于乙類可燃液體，同樣具有發(fā)生火災(zāi)的危險性。急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。高濃度吸入會出現(xiàn)中毒性腦病，極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止。慢性中毒：可引起神經(jīng)衰弱綜合癥，植物神經(jīng)功能紊亂，周圍神經(jīng)疾病，眼睛、皮膚接觸都會造成傷害。（2）自然的危險有害因素分析主要包括洪水、地震、雷電等自然危害因素對裝置、設(shè)施及建筑物造成的破壞。在多種易燃、易爆及有毒物質(zhì)的環(huán)境中，其危險性大大增加。地震、不良地質(zhì)、洪水及雷擊等均對建筑物產(chǎn)生破壞作用，造成財產(chǎn)損失、威脅人身安全。夏季高溫不僅使人容易中暑，而且油料易揮發(fā)，油氣易積聚，作業(yè)環(huán)境的危險性增大。另外，高溫易使油品管線發(fā)生脹油事故，導(dǎo)致管線、閥門、泵等設(shè)備連接處易滲漏。冬天環(huán)境溫度低，設(shè)備設(shè)施易發(fā)生凍脹、堵塞，引起設(shè)備設(shè)施脆性損壞等事故。自然危險有害因素對加油站的威脅雖然不可避免，但均可采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防，使危害造成的損失降到最低限度。（3）經(jīng)營過程中的危險有害因素分析參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，加油站卸油、儲存、加油過程中可能發(fā)生的事故有：火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、觸電、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、坍塌等?；馂?zāi)由于油品在收、付、存、發(fā)作業(yè)中，不可能是全封閉的，因而會導(dǎo)致油蒸汽大量積聚和飄移，存在于有大量助燃物的空氣中，只要有足夠的點火能量，就容易發(fā)生燃燒。1）裝、卸油或運輸過程中有人吸煙或違章動火，可導(dǎo)致明火產(chǎn)生發(fā)生火災(zāi)事故。2）卸油或加油車輛未熄火,可能發(fā)生燃燒事故。3）溢、漏或逸出的油品遇明火、靜電火花或電氣火花、摩擦撞擊火花后，可能發(fā)生火災(zāi)事故。4）收、發(fā)油作業(yè)后，罐內(nèi)油品靜置時間短，收、發(fā)油作業(yè)中產(chǎn)生的靜電未能有效導(dǎo)除而開蓋量油，可能發(fā)生火災(zāi)事故。5）加油時由于使用非防爆照明燈具、手機，穿、脫、拍、打化纖服裝等，現(xiàn)場人員吸煙，違章動火等原因，均有可能發(fā)生燃燒事故。6）加油時外泄、外溢或滴漏的油品，若油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限，遇各類火源，發(fā)生火災(zāi)事故。7）清罐時，使用非防爆燈具、鐵質(zhì)器具，易產(chǎn)生火花可能發(fā)生火災(zāi)事故。8）罐底沉淀物清理不徹底，留有殘余油品；待檢修的油罐清洗、置換不干凈，罐內(nèi)殘存油蒸氣；清理的廢物處理不當(dāng)；遇靜電氣火花、摩擦撞擊火花、明火、檢修用火等，可能發(fā)生火災(zāi)事故。9）油罐、加油機、輸油管道內(nèi)殘留有成品油蒸氣，在檢修前未置換徹底，并使用非防爆燈具、鐵質(zhì)器具等進(jìn)行檢修，易產(chǎn)生火花發(fā)生火災(zāi)事故。10）由于油蒸氣相對密度大，在通風(fēng)不良的情況下，外泄、外漏的油蒸氣易在管溝等低洼處聚集。達(dá)到爆炸極限后，若遇各類火源，易發(fā)生火災(zāi)事故。11）電氣設(shè)備、電線、電纜過熱可能發(fā)生火災(zāi)事故。發(fā)生火災(zāi)場所在：油罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)、配電室、發(fā)電機房。爆炸1）卸油時由于油管或卸油車無防靜電接地裝置、接地裝置損壞、采用噴濺式卸油、油品漫溢出后使用金屬器皿刮舀、現(xiàn)場人員使用手機、使用非防爆式照明燈具均可發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。2）若量油口未設(shè)置導(dǎo)尺槽或?qū)С卟勖撀洌?dāng)量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦?xí)r，則可能產(chǎn)生靜電火花發(fā)生燃燒爆炸事故。或量油時附近有人吸煙或動火，則可能遭遇明火發(fā)生燃燒爆炸事故。3）現(xiàn)場避雷設(shè)施不符合要求或避雷設(shè)施損壞，接地電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)。若違章在雷雨天量油、加油就可能遭遇雷電火花，發(fā)生燃燒爆炸事故。4）收、發(fā)油作業(yè)后，罐內(nèi)油品靜置時間短，收、發(fā)油作業(yè)中產(chǎn)生的靜電未能有效導(dǎo)除而開蓋量油，可能發(fā)生燃燒爆炸事故。5）動火過程中未采取有效的防止明火飛散的措施，引燃其他易燃易爆物品，撲救不及時可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。6）由于沒有采取可靠的防雷措施，在油罐、加油設(shè)施上產(chǎn)生感應(yīng)電荷、積聚放電。導(dǎo)致油罐或加油設(shè)施發(fā)生燃燒爆炸事故。7）通氣管未安裝阻火器，遇明火時殃及罐內(nèi)；可能發(fā)生燃燒爆炸事故。8）運油專用車輛技術(shù)性能不符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生交通事故，引發(fā)燃燒爆炸事故。9）油罐車到達(dá)后，沒有靜置半小時以上，即刻卸油，可能發(fā)生燃燒爆炸事故。發(fā)生爆炸危險場所在：油罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)、鍋爐房。中毒窒息加油站的油品不但具有火災(zāi)爆炸危險，同時還具有毒理作用，對人身健康造成危害。1）罐內(nèi)殘留油品，使進(jìn)罐作業(yè)人員可能發(fā)生油品中毒窒息。2）儲罐內(nèi)殘存有毒有害的油蒸氣，未置換徹底，就開始拆卸閥門、法蘭等，或進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生窒息。3）進(jìn)罐檢修之前未做入罐分析導(dǎo)致窒息事故。4）進(jìn)罐作業(yè)時未按規(guī)定正確穿戴勞保防護(hù)用品，或防護(hù)用具使用不當(dāng)，無專人監(jiān)護(hù)。就進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)，導(dǎo)致窒息事故。發(fā)生中毒、窒息危險場所在：油罐區(qū)。觸電1）對經(jīng)過或靠近檢修現(xiàn)場的供配電線路沒有或缺少防護(hù)，在作業(yè)過程中，碰觸這些線路造成觸電事故。2）進(jìn)行電焊作業(yè)時，若電源線、地線、把線絕緣不良，有破皮，人體碰觸這些線路造成觸電事故。3）手持電動工具和移動電器用具，絕緣不良，未配置漏電保護(hù)裝置可能發(fā)生觸電事故。4）電氣裝置的絕緣或外殼損壞，電工、操作人員未穿戴相應(yīng)的勞動防護(hù)用品；保護(hù)接零或保護(hù)接地措施失效可能發(fā)生觸電事故。發(fā)生觸電場所在：配電室、發(fā)電機房及各用電設(shè)備。車輛傷害1）車輛多容易造成堵車、加油人員和司機活動頻繁，易發(fā)生撞、擠、碰傷亡事故。2）由于站內(nèi)道路安全標(biāo)志不全或設(shè)計不合理（如道路狹窄、路口間距不足等）；車輛本身安全性能缺陷、駕駛?cè)藛T操作失誤，則易發(fā)生撞、擠、砸傷亡事故。 發(fā)生車輛傷害的危險場所在：卸油區(qū)、加油區(qū)。高處墜落在檢修罩棚頂棚、罩棚上的照明燈具和線路或油罐車卸油監(jiān)視人員及其他高處作業(yè)時，無正當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施、無專人監(jiān)護(hù)或違章作業(yè)等可能引發(fā)高處墜落事故。發(fā)生高處墜落危險場所在：罩棚、油罐車。物體打擊在高處作業(yè)時，工具、零件、材料未裝入工具袋從高處墜落時，可能會對人體造成傷害。發(fā)生物體打擊危險場所在：設(shè)備檢修場所。坍塌罩棚設(shè)計不規(guī)范、年久失修、積雪負(fù)荷太重等可能引發(fā)坍塌事故。發(fā)生坍塌危險場所在：罩棚3應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)中陽一站應(yīng)急組織機構(gòu)框圖，如下：指揮部站經(jīng)理 警戒疏散組加油員通訊聯(lián)絡(luò)后勤組核算員、加油員現(xiàn)場處置組 安全員、加油員 I 。 I I 。 I I 。 I I 。 I d | b H | H H | H H I H ,。, H I H ,。, 。H@H。 。_H_。, 。H@H。 `\Y/d_,。|4H@HK|。,_b\Y/39。 39。\。MMMMM$@@@$MMMMM。/39。 ~~~*。!8@8!。*~~~ 。888。 。888。 。888。 。888。 d8@8b O8@8O T808T `~` 應(yīng)急人員構(gòu)成（1）應(yīng)急救援指揮部應(yīng)急救援指揮部由站經(jīng)理、安全員組成：總指揮：站經(jīng)理（李占英）成 員：安全員（趙國鵬）（2）通訊聯(lián)絡(luò)后勤組通訊聯(lián)絡(luò)后勤組由加油站工作人員組成：組長：核算員（任艷紅）成員：加油員（3）現(xiàn)場處置組組長：安全員（趙國鵬）成員：加油員（4）警戒疏散組組長：帶班長成員：加油員或其他相關(guān)人員發(fā)生事故時，應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；總指揮或委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮。組織指揮救援隊伍實施救援行動；匯報和通報事故有關(guān)情況，必要時向上級部門發(fā)出救援請求；組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。 應(yīng)急總指揮職責(zé)建立應(yīng)急組織，分配組織職責(zé)；建立事故預(yù)防制度，組織制定應(yīng)急救援預(yù)案；啟動應(yīng)急預(yù)案；下達(dá)應(yīng)急指令；調(diào)配合協(xié)調(diào)內(nèi)、外部救援力量；調(diào)配救援物資；統(tǒng)籌應(yīng)急資金；接受專家指導(dǎo)；向政府匯報事故。保障事故信息傳遞的暢通；保持與本站指揮組長、其他應(yīng)急組的聯(lián)系；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需搶險物資的供應(yīng)工作，包括搶險設(shè)備、消防器材、個人防護(hù)用品等；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場受傷人員的初期救護(hù)工作，配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)人員對受傷人員進(jìn)行緊急救治。接受本站組長的統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人員搶救、現(xiàn)場滅火、設(shè)備搶修、油品攔截、回收等搶險工作；熟練使用消防器材控制和撲救初期火災(zāi)；負(fù)責(zé)設(shè)備、物資和人員搶救；及時掌握事故進(jìn)展情況并向本站指揮組長報告。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全警戒，劃分警戒區(qū)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場隔離區(qū)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場人員和物資、告知周邊居民存在的危險，協(xié)助政府部門開展周邊居民疏散等；禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。4預(yù)警及信息報告監(jiān)控發(fā)現(xiàn)非正常生產(chǎn)的數(shù)據(jù)、狀態(tài)等異?，F(xiàn)象；發(fā)現(xiàn)突然發(fā)生的工藝、設(shè)備故障或事故；存在可能導(dǎo)致事故的人的不安全行為（如違章操作、生理弱點等因素）；受外界因素的影響可能導(dǎo)致事故發(fā)生?，F(xiàn)場工作人員或其他人員發(fā)現(xiàn)險情，在能自行處置現(xiàn)場情況的前提下應(yīng)先行處置，做最