【正文】 期訂貨兩種方式[21]。定量訂貨是指當(dāng)庫(kù)存降至一定水準(zhǔn)時(shí)，便以既定的數(shù)量去采購(gòu)。這種方式適用于買方市場(chǎng)的部分物料；定期訂貨是指訂貨時(shí)間和周期預(yù)先確定，訂貨數(shù)量根據(jù)庫(kù)存情況臨時(shí)確定的訂貨方式，這種方式適用于國(guó)家控制的計(jì)劃物資，職能通過每隔一定周期舉辦的訂貨會(huì)進(jìn)行訂貨。物資采購(gòu)計(jì)劃的制定步驟是：⑴ 根據(jù)物料需求計(jì)劃計(jì)算出平均的物料需求率。(物料需求率是指單位時(shí)間內(nèi)物料的需求數(shù)量，實(shí)際計(jì)算時(shí)通常由個(gè)月的物料需求計(jì)劃加以平均得到)。⑵ 根據(jù)物料對(duì)生產(chǎn)影響程度，確定相應(yīng)的保險(xiǎn)系數(shù)。⑶ 根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)狀況確定具體的訂貨方式。⑷ 對(duì)于采用定量訂購(gòu)方式的物料，根據(jù)存貯費(fèi)用和訂貨費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)資料算出該種物料的最優(yōu)訂購(gòu)量，根據(jù)備運(yùn)時(shí)間和物料實(shí)際需求的統(tǒng)計(jì)資料計(jì)算出保險(xiǎn)庫(kù)存；對(duì)于定期訂貨方式的物料，則根據(jù)訂貨周期，備運(yùn)時(shí)間及物料實(shí)際需求的統(tǒng)計(jì)資料計(jì)算出保險(xiǎn)庫(kù)存。⑸ 對(duì)于定量訂貨物料，根據(jù)保險(xiǎn)庫(kù)存、備運(yùn)時(shí)間、物料需求率計(jì)算出訂貨點(diǎn)，(訂貨點(diǎn)是指當(dāng)庫(kù)存下降到一定水平時(shí)必須開始下一次訂貨的庫(kù)存量)，并制定出相應(yīng)的物料采購(gòu)計(jì)劃；對(duì)于定期訂貨物料，根據(jù)保險(xiǎn)庫(kù)存、備運(yùn)時(shí)間、供貨周期、物料需求率計(jì)算出目標(biāo)庫(kù)存，并制定出相應(yīng)的物料采購(gòu)計(jì)劃。3．庫(kù)存管理。在傳統(tǒng)的物資管理模式中，庫(kù)存管理一直是物資管理的重點(diǎn)。在推行新的物資管理模式中，制定科學(xué)、合理的物料需求計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃為庫(kù)存控制提供了可靠的保證。但是，從物料驗(yàn)收、入庫(kù)、保管、發(fā)放到使用都應(yīng)該進(jìn)一步完善管理制度，推行諸如ABC[22]物料分類管理，進(jìn)一步提高庫(kù)存管理水平。物料需求，物料采購(gòu)和庫(kù)存管理作為物資管理模式中的三項(xiàng)主要內(nèi)容，其關(guān)系是密不可分的。原料需求計(jì)劃是企業(yè)制定物資采購(gòu)計(jì)劃的基礎(chǔ)，物資采購(gòu)計(jì)劃的制定又要受物料庫(kù)存狀況的反饋控制。在實(shí)際工作中，對(duì)于影響庫(kù)存成本的A類物料尤其要加強(qiáng)控制。 航天企業(yè)物資管理的特點(diǎn)航天產(chǎn)品的型號(hào)研制生產(chǎn)是龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它所需要的物資有四大特點(diǎn)[23]：⑴ 品種規(guī)格多，批量小。⑵ 技術(shù)指標(biāo)高，質(zhì)量要求嚴(yán)。⑶ 新品多，協(xié)作面廣。⑷ 計(jì)劃變化大，備料周期短。航天物資管理的基本任務(wù)是：籌集物資；保障供應(yīng)；加強(qiáng)管理。 物資采購(gòu)管理航天企業(yè)所承擔(dān)的型號(hào)任務(wù)離不開物資采購(gòu)及供應(yīng)。型號(hào)產(chǎn)品是由眾多的材料、元器件等各種物資構(gòu)成的。采購(gòu)物資的品質(zhì)高低、性能優(yōu)劣直接影響型號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量。要使企業(yè)研制和生產(chǎn)出高質(zhì)量的型號(hào)產(chǎn)品，必須加強(qiáng)物資采購(gòu)管理。首先物資采購(gòu)供應(yīng)商的確定，航天企業(yè)的型號(hào)產(chǎn)品是質(zhì)量要求高的產(chǎn)品，要求為之配套的的物料、元器件等必須質(zhì)量和性能優(yōu)良。要采購(gòu)到合格的物資，首先是要選擇合格的供應(yīng)商，總公司為型號(hào)任務(wù)制定了優(yōu)選目錄[24]。其次是物資計(jì)劃環(huán)節(jié)，航天企業(yè)物資計(jì)劃是企業(yè)整個(gè)物資工作的中心環(huán)節(jié)。物資供應(yīng)計(jì)劃是確定計(jì)劃期內(nèi)保證企業(yè)科研生產(chǎn)和基本建設(shè)正常進(jìn)行所需的各種物資的計(jì)劃 它是進(jìn)行訂貨、采購(gòu)、儲(chǔ)備和使用的依據(jù)，又是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃的重要組成部分。因此， 必須做好物資的計(jì)劃與采購(gòu)，按質(zhì)，按量、按時(shí)供應(yīng)所需物資，這是科研生產(chǎn)和基本建設(shè)順利進(jìn)行的前提，同時(shí)，對(duì)保證物資質(zhì)量、降低物資采購(gòu)成本和物資消耗，加速物資周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益有著重要作用。編制物資計(jì)劃的原則有：①先利用庫(kù)存，后申請(qǐng)；保障供應(yīng)。②依據(jù)充分，核算準(zhǔn)確；保證重點(diǎn)，照顧一般。③軍品型號(hào)配套物資要走主渠道，趕年度計(jì)劃，民品用料要比質(zhì)比價(jià)擇優(yōu)訂貨采購(gòu)。④根據(jù)型號(hào)研制需要，及時(shí)提出新型器材研制，按管理渠道申請(qǐng)安排。訂貨與采購(gòu)是落實(shí)物資計(jì)劃的重要途徑，是企業(yè)科研生產(chǎn)和基本建設(shè)所需物資的主要來(lái)源。對(duì)消耗大和有消耗規(guī)律的物資，可采取定點(diǎn)供應(yīng)和期貨訂購(gòu) 對(duì)消耗量小和消耗沒有規(guī)律的物資，可采用現(xiàn)貨采購(gòu)。計(jì)劃采購(gòu)人員要掌握生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，發(fā)運(yùn)條件，探索用料規(guī)律，安排好進(jìn)貨時(shí)間，既要保證供應(yīng)，又要減少資金占用。特別是價(jià)格高，占用資金太的A類物資，要重點(diǎn)控制。 庫(kù)存物料管理庫(kù)存管理作為航天企業(yè)的重要業(yè)務(wù)活動(dòng)之一，是企業(yè)與供應(yīng)商、銷售商及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之間的緩沖，庫(kù)存業(yè)務(wù)的順暢進(jìn)行，將有力保障生產(chǎn)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。首先，不同物料其形狀、大小、材質(zhì)、保管條件等各不相同，因此企業(yè)一般按照物料的不同特性設(shè)置不同倉(cāng)庫(kù)，以管理不同類別的物料。因此不同類別的物料、不同類別倉(cāng)庫(kù)可能具有不同的管理特性，需要采用不同的管理方法。可按物料的如下特性對(duì)物料進(jìn)行分類管理：l 空間特性(體積大小等)，例如：大五金倉(cāng)庫(kù)、小五金倉(cāng)庫(kù)l 跟蹤特性，例如：按批次管理，不按批次管理l 專用特性，例如：型號(hào)產(chǎn)品專用物資，普通常備物資等l 成本特性，例如對(duì)不同物資分別采用計(jì)劃價(jià)、移動(dòng)加權(quán)平均、先進(jìn)先 出等計(jì)價(jià)方式。l 價(jià)值特性(價(jià)值高的需采用嚴(yán)格的管理，ABC物料管理)l 制造特性，例如：原料庫(kù)、半成品庫(kù)、產(chǎn)成品庫(kù)l 形態(tài)與計(jì)量特性(液、氣、固態(tài))，如燃煤庫(kù)、鋼板庫(kù)等l 質(zhì)量特性，例如：宇航級(jí)、A級(jí)等l 其他不同物資管理的要求不同，有些物料要求嚴(yán)格按批次進(jìn)行管理，例如航天用電子元器件；而有些物料則不需要，例如勞動(dòng)保障用品。為此，可設(shè)置兩類倉(cāng)庫(kù)，一類按批次管理，一類不按批次管理。對(duì)于按批次管理的倉(cāng)庫(kù)，批次號(hào)在物資入庫(kù)時(shí)即生成，每一筆入庫(kù)都有一個(gè)唯一的批次號(hào)，領(lǐng)用時(shí)，根據(jù)入庫(kù)的批次出庫(kù)。對(duì)于廢品，可以設(shè)置專門的廢品庫(kù)進(jìn)行管理，通過轉(zhuǎn)庫(kù)業(yè)務(wù)，可很方便地進(jìn)行報(bào)廢及回用處理。庫(kù)存中分貨區(qū)貨位，物料可能按批次管理，而要區(qū)分不同批次的物料，則不同批次的物料應(yīng)存放在不同的貨區(qū)貨位。庫(kù)存帳分設(shè)庫(kù)存總帳和庫(kù)存明細(xì)賬，庫(kù)存總帳以倉(cāng)庫(kù)號(hào)、物料代碼為主鍵，記錄該物料的現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量、單價(jià)、金額等信息，明細(xì)賬以物料代碼、批次號(hào)、貨區(qū)貨位為主鍵，記錄該批次物料在某貨區(qū)貨位上的現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量、單價(jià)、金額等信息。庫(kù)存下料時(shí)不可避免地會(huì)出現(xiàn)邊角料，有些邊角料尺寸可能還比較大，可以在以后的某種零件中用到，而且這些材料還可能比較昂貴，因此很有必要對(duì)這些余料進(jìn)行管理。在下料時(shí)將可以利用的余料進(jìn)行登記，記錄每塊余料的尺寸大小、可能的用途等等，以備下次查詢使用。 車間物料管理生產(chǎn)過程物料管理除了傳統(tǒng)的庫(kù)房物料管理外，還包括車間現(xiàn)場(chǎng)物料的管理，而后者往往被認(rèn)為是各個(gè)車間內(nèi)部的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，未受到廣泛的重視。但是對(duì)于航天類的生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的質(zhì)量問題是重中之重，要保證高的生產(chǎn)質(zhì)量，不僅要確保設(shè)計(jì)工藝的正確性，還需要確保生產(chǎn)物資及車間在制物料的質(zhì)量，避免不合格的物料在企業(yè)內(nèi)流通，避免因使用不合格的物料而產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品。然而要保證生產(chǎn)過程中百分之百不出質(zhì)量問題是不現(xiàn)實(shí)的。首先庫(kù)房中的物料種類多、數(shù)量大，難以保證每一種物料不出問題；其次，對(duì)生產(chǎn)過程中的物料管理更為復(fù)雜，一些物料要經(jīng)過各種工序的加工，某些零部件在生產(chǎn)裝配時(shí)可能需要多種物料，并且有些元器件本身還有使用壽命問題，這就更難保證確保生產(chǎn)質(zhì)量百分之百的合格。因此對(duì)物料的追溯與質(zhì)量檢測(cè)就顯得尤為重要。為此，航天企業(yè)不僅引入了先進(jìn)的管理理念、管理模式和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，也引入了一些現(xiàn)代化生產(chǎn)物流設(shè)備以進(jìn)行輔助管理，例如RFID及其識(shí)別設(shè)備、車間立體庫(kù)等。通過在物料管理的各業(yè)務(wù)過程中使用RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，能夠自動(dòng)完成物料識(shí)別、數(shù)據(jù)采集等任務(wù)，使企業(yè)物料管理精細(xì)化、實(shí)時(shí)化，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量的追溯性。RFID可應(yīng)用于生產(chǎn)物料的全過程管理，涵蓋物料在企業(yè)內(nèi)的所有流轉(zhuǎn)、使用過程。立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接，并通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購(gòu)件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，短時(shí)儲(chǔ)存是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng)。 基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的物資管理模式 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹產(chǎn)品結(jié)構(gòu)[25]描述產(chǎn)品零部件與零部件之間的組成關(guān)系，是企業(yè)的核心數(shù)據(jù)，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而展開,一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程實(shí)際上就是這個(gè)產(chǎn)品所有屬性的生成過程。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹是描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的樹型組織。它不僅描述了產(chǎn)品的整個(gè)裝配關(guān)系，并在相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)上掛有各種對(duì)應(yīng)的文檔和生產(chǎn)計(jì)劃信息等。從技術(shù)角度來(lái)說，可以建立獨(dú)立運(yùn)行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹管理系統(tǒng)，不僅滿足產(chǎn)品研制全過程（設(shè)計(jì)、制造、裝配）中各類信息管理和過程集成對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的應(yīng)用需要，而且滿足其他系統(tǒng)調(diào)用和系統(tǒng)集成功能需求。從業(yè)務(wù)角度來(lái)說，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹是帶有項(xiàng)目管理特征的結(jié)構(gòu)樹，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹自身包含型號(hào)、型號(hào)階段、產(chǎn)品、零部件、自制工裝等信息。該型號(hào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的生成并不是一次性完成，而是根據(jù)設(shè)計(jì)工藝、生產(chǎn)制造的進(jìn)度，通過不斷地添加節(jié)點(diǎn)逐步形成的，也就是說，隨著時(shí)間的推移，該型號(hào)產(chǎn)結(jié)構(gòu)樹才能逐漸完善，體現(xiàn)出它的多層次性。 基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的物料管理 精細(xì)化的物料管理航天企業(yè)的產(chǎn)品以大型復(fù)雜的單件產(chǎn)品為主，生產(chǎn)過程主要采用項(xiàng)目管理方式，根據(jù)項(xiàng)目任務(wù)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)。項(xiàng)目中的每個(gè)任務(wù)是相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)品，具有獨(dú)立的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。如果其中的某一部分產(chǎn)品重復(fù)生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物料的追蹤和溯源，需要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行批次或單件管理，這樣產(chǎn)品的每個(gè)批次/單件又形成一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。因此，企業(yè)的物料管理就非常復(fù)雜，企業(yè)級(jí)按項(xiàng)目管理，車間級(jí)按產(chǎn)品、批次管理，項(xiàng)目物料計(jì)劃和產(chǎn)品、批次物料計(jì)劃同時(shí)存在，所以需要一個(gè)合適的物料管理方式。我們提出了項(xiàng)目、產(chǎn)品、批次多層次的統(tǒng)一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹管理模式。如圖22所示。圖22 多層次產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹管理Figure 22 Multilevel Product Structure Tree Management在上圖中，生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)后，首先根據(jù)項(xiàng)目的交貨期、項(xiàng)目?jī)?nèi)各部分的裝配順序、企業(yè)資源配置等情況制定項(xiàng)目總體計(jì)劃，將項(xiàng)目任務(wù)分解成一系列項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)即項(xiàng)目任務(wù)，每一任務(wù)再進(jìn)行分解成若干子任務(wù)，直至項(xiàng)目任務(wù)不可分割。由此形成一棵項(xiàng)目樹。項(xiàng)目樹的每一節(jié)點(diǎn)制定項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)物料清單(項(xiàng)目編碼，節(jié)點(diǎn)編碼，物料編碼，數(shù)量)，項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)物料進(jìn)度計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)(項(xiàng)目編碼，節(jié)點(diǎn)編碼，物料編碼, 數(shù)量，起始日期，結(jié)束日期，累計(jì)至當(dāng)日完工數(shù)量)，最終形成項(xiàng)目的物料需求。采購(gòu)部門獲得采購(gòu)需求后，制定采購(gòu)計(jì)劃，能夠做到在統(tǒng)一的平臺(tái)下協(xié)調(diào)各計(jì)劃之間的關(guān)系，記錄、跟蹤各需求的狀態(tài)，做到按需采購(gòu)。在采購(gòu)供應(yīng)商選擇上執(zhí)行準(zhǔn)入及評(píng)估制度，保證貨源可靠、可追蹤。物料采購(gòu)執(zhí)行過程包括合同管理、在途管理及到貨入廠。物資入廠后，企業(yè)倉(cāng)庫(kù)集中管理各項(xiàng)目產(chǎn)品物資，倉(cāng)庫(kù)根據(jù)物料的特點(diǎn)按批次或單件管理，為每種物資分批標(biāo)簽。通過RFID及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠準(zhǔn)確記錄物料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)的信息。倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)、核對(duì)也變得方便快捷。由于每一產(chǎn)品均對(duì)應(yīng)一棵產(chǎn)品樹，樹中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的產(chǎn)品物料清單(產(chǎn)品編碼，父件編碼，子件編碼，數(shù)量)，這樣可對(duì)產(chǎn)品樹的每個(gè)節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)過程實(shí)現(xiàn)各種監(jiān)控：l 正查物料，即根據(jù)零件編碼查詢子孫件編碼，零件需求該子孫件總數(shù)量等信息。l 反查物料，即根據(jù)零件編碼查詢祖先件編碼，祖先件需求該零件總數(shù)量等信息。l 產(chǎn)品物料需求及執(zhí)行查詢，即根據(jù)產(chǎn)品編碼查詢零部件編碼，需求數(shù)量，需求日期，累計(jì)至當(dāng)日完工數(shù)量等信息。l 物料需求查詢，即根據(jù)零部件編碼查詢產(chǎn)品編碼，需求數(shù)量，需求日期等信息。l 物料采購(gòu)計(jì)劃及執(zhí)行查詢，即根據(jù)零部件編碼查詢計(jì)劃采購(gòu)數(shù)量，訂單數(shù)量，采購(gòu)訂單發(fā)放日期，預(yù)計(jì)到貨日期，已到貨否等信息。l 物料供應(yīng)商查詢，即根據(jù)零部件編碼查詢可供貨供應(yīng)商等信息。l 物料準(zhǔn)備情況查詢，即根據(jù)產(chǎn)品編碼查詢子孫件編碼，需求總數(shù)量，已有數(shù)量，供應(yīng)商，倉(cāng)庫(kù)等信息。l 物料狀態(tài)查詢，即根據(jù)零部件編碼查詢已訂貨數(shù)量，庫(kù)房已有數(shù)量等信息l 物料位置追蹤，即根據(jù)零部件編碼查詢?cè)摿悴考?，?shù)量，車間，庫(kù)位號(hào)，托盤號(hào)，工位號(hào)，項(xiàng)目，產(chǎn)品批件次等信息。l 物料位置追蹤，即根據(jù)零部件編碼查詢?cè)摿悴考呐巍?shù)量、供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)等信息。車間物料管理是企業(yè)物料管理的重點(diǎn)之一。當(dāng)車間加工某一批次產(chǎn)品時(shí)，由車間根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)從物料倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用，倉(cāng)庫(kù)依據(jù)產(chǎn)品配套清單進(jìn)行物料進(jìn)行限額控制，物料領(lǐng)出后存入車間立體庫(kù)，車間立體庫(kù)通過托盤對(duì)物料進(jìn)行產(chǎn)前準(zhǔn)備配套管理，即同一工位加工的同一批次零部件的物料存放在同一托盤內(nèi)，這樣可以避免物料串用，縮短的物料準(zhǔn)備時(shí)間，并能夠在車間范圍內(nèi)進(jìn)行物料的跟蹤控制。此外，在車間工位加工和裝配過程中掃描物料的標(biāo)簽?zāi)軌蛴涗浟慵?部件/產(chǎn)品的裝配關(guān)系，建立產(chǎn)品的實(shí)際裝配清單，實(shí)現(xiàn)物料的追蹤和溯源。由于車間物料的領(lǐng)用、立體庫(kù)的物料配套、裝配等物料移動(dòng)過程都做到了準(zhǔn)確的記錄，所以可以快速定位車間物料的位置、物料在車間的狀態(tài)，車間現(xiàn)場(chǎng)物料清查也非常容易。單件或批次生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，需要對(duì)單件或批次的產(chǎn)品單獨(dú)管理，加工前制定單件產(chǎn)品的實(shí)際配套清單；對(duì)比產(chǎn)品配套清單，得到單件產(chǎn)品的配套短缺清單；加工和裝配時(shí)根據(jù)裝配物料的批次，形成單件產(chǎn)品的實(shí)際裝配清單，根據(jù)上述這些信息可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批次及單件的追蹤和溯源：l 物料追蹤，即根據(jù)物料批件次，查詢某車間某工位領(lǐng)用物料的數(shù)量、庫(kù)位號(hào)、托盤號(hào)、項(xiàng)目號(hào)、產(chǎn)品批件次等信息；l 物料溯源，即根據(jù)物料批件次查詢供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、貨位等信息。多層次結(jié)構(gòu)樹將項(xiàng)目樹、產(chǎn)品樹、批次樹結(jié)合起來(lái)，通過統(tǒng)一的平臺(tái)管理物料的需求，實(shí)現(xiàn)多級(jí)、多層次結(jié)構(gòu)的集中管理，在物料的需求計(jì)算、配套管理、車間生產(chǎn)裝配、物料追蹤等方面起到重要作用。 高效的物料管理由于航天產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，對(duì)于物料的需求繁雜多樣，型號(hào)配套是一項(xiàng)系統(tǒng)性很強(qiáng)且非常繁重的工作任務(wù)。項(xiàng)目結(jié)構(gòu)樹是組織型號(hào)研制和生產(chǎn)的有效的計(jì)劃調(diào)度方法，同時(shí)可以利用它輔助物資業(yè)務(wù)的高效進(jìn)行。如圖23(見下頁(yè))所示。項(xiàng)目結(jié)構(gòu)樹上的物料需求驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)做相關(guān)業(yè)務(wù)，然后將業(yè)務(wù)情況反饋給項(xiàng)目結(jié)構(gòu)樹，根據(jù)反饋結(jié)果作決策，再次驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，由此形成一個(gè)閉環(huán)的控制模式。可以幫助企業(yè)更加高效的管理企業(yè)的物資。以某航天廠為例，由生產(chǎn)調(diào)度部門將生產(chǎn)任務(wù)一級(jí)一級(jí)分解成一個(gè)個(gè)的子任務(wù)，稱為技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃，將計(jì)劃關(guān)聯(lián)到項(xiàng)目結(jié)構(gòu)樹的相關(guān)節(jié)點(diǎn)上；然后由工藝室將產(chǎn)品的材料消耗情況制成Excel文件，稱為材料消耗單，也關(guān)聯(lián)到相關(guān)節(jié)點(diǎn)上。由二者計(jì)算得到型號(hào)物資需求。對(duì)型號(hào)物資需求實(shí)行配