大型設備和材料運輸方案-文庫吧
2025-09-23 09:52 本頁面
【正文】 根據(jù)現(xiàn)場情況，我公司計劃設備、大宗材料吊裝運輸擬采用汽車運輸?shù)杰囌镜孛嬉陨?，通過車站設備吊裝孔或結構風亭向下垂直運輸?shù)杰囌緝日緩d站臺層，然后水平運輸至安裝位置。在本工程吊裝施工放下吊鉤，檢查吊裝高度（深度） 將鋼絲懸掛到設備吊點上，并 調整鋼絲繩長度 啟動吊車試吊 檢查重心無偏斜 檢查吊車受重后達到不失衡 否 是 繼續(xù)施吊 結束吊裝 方案編制審查 吊裝運輸設備的選擇 安全技術交底 吊車落位，地面試壓 伸出臂桿，檢查角度 安全監(jiān)督方案實施 設備數(shù)量、數(shù)據(jù)采集及現(xiàn)場核對 3 作業(yè)中，我單位主要采取的方法是采用 20t 汽車吊和傳統(tǒng)吊裝相結合的方法。卸車與吊裝工作對路面交通疏導有一定影響，在時間考慮上必要時 我公司計劃在晚上實施。 站廳、站臺設備水平運輸通道需根據(jù)大型設備的幾何尺寸提前進行隔墻的預留，待大型設備運輸就位完成后再進行砌筑封堵。 機電 02 標段車站大型設備如冷凍機組、控制柜、隧道風機的吊裝及運輸可分為三部分：地面至站廳層垂直運輸、站廳層至站臺層垂直運輸和站臺、站廳水平運輸。 室外地面到車站站廳層，采用 20T 汽車吊。運輸汽車將設備運輸?shù)降踯囃７艆^(qū)，吊車將設備通過風井吊裝到站廳地面。吊裝圖見附圖。 設備室外到站廳層的垂直吊入圖 站廳層到站臺層的轉運吊裝 采用汽車吊不能夠將室外 設備從風井直接吊到站臺層，安裝在區(qū)間或站臺層的設備，首先要吊到站廳層，然后通過水平運輸?shù)秸緩d通室外地坪標高 車站內轉運方向 4 向站臺的吊裝孔后才能夠吊到站臺層。在站廳吊裝孔設置一部 5噸電動葫蘆，負責站廳與站臺之間的設備轉運。詳細見附圖。 站廳層到站臺層吊裝圖 車站內風機、水泵質量均在 2噸以內，所以這些設備將采用叉車或人力 運輸，運輸方案不再獨立編制。本節(jié)運輸方案主要針對冷水機組的設計。 四、 汽車吊荷載計算 汽車吊起重性能表 廳站層到站臺層設備吊裝及軌道小車轉運 向電動葫蘆轉運 電動葫蘆 設備吊入孔 電動葫蘆控制箱 鋼板墊板 向軌道小車轉運 向軌道小車轉運 車站內轉運方向 5
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