有關(guān)《千年大運河183文脈頌中華》的心得感悟精選-文庫吧
2025-03-30 12:13 本頁面
【正文】 勁，為運河沿岸穿新衣、描新容，共同迎接這條流動千年的中華文脈的輝煌與復興。華家口村黨支部書記閆學軍表示：今后將大力發(fā)展華家口村的旅游業(yè)，計劃建運河文化博物館，恢復從前的三教寺，把運河文化利用好，傳承好，保護好，吸引更多的游客來我們?nèi)A家口，讓村民們更加富裕?！扒甏筮\河 文脈頌中華”心得體會 篇2?? 京杭大運河的歷史起源十分悠久，從最初作為水路運輸線到如今成為連接海河兩岸的經(jīng)濟文化帶，甚至對于我國與世界各國的溝通起到了至關(guān)重要的作用。在新的歷史文化時期，如何結(jié)合國家戰(zhàn)略，保存這一文化遺產(chǎn)并對其進行建設和規(guī)劃，具有重要的文化戰(zhàn)略意義與深遠的時代意義。同時，大運河的開發(fā)建設直接影響我國河流沿岸的城市化建設、各色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護進展，因此，通過回顧運河的發(fā)展歷史，遵循其發(fā)展的特定規(guī)律，從中尋求大運河文化帶建設的新思路，有益于其在新的階段發(fā)揮更大的價值，推動生態(tài)、經(jīng)濟、政治、文化的全面發(fā)展，提高人民的幸福感和精神品質(zhì)。?? 京杭大運河的歷史沿革?? 京杭大運河的建設起源可追溯到春秋時期，工程歷時約一千八百多年，從公元前5世紀初開始興建，經(jīng)過朝代更迭直到13世紀末才正式完工，其是世界上最早開鑿的、里程最長的人工運河，相較于歐洲國家最早人工運河完工時間早了兩千余年，深刻體現(xiàn)了古代人民對于發(fā)展航運、改造生活環(huán)境的智慧和強大的意志。本文將分為三部分簡述大運河的歷史變遷，了解大運河在歷朝歷代的建造版圖和主要過程。?? 春秋戰(zhàn)國時期，我國的長江中下游地帶和淮河區(qū)域就出現(xiàn)了人為開鑿的運河，史書中記載最早的是公元前486年由吳國宰相伍子胥帶領(lǐng)吳國百姓開鑿的邗江，當時的主要目的是為了運送軍隊與他國征戰(zhàn)。公元前360年開始修建鴻溝，最終形成了聯(lián)結(jié)多條河道的水路交通網(wǎng)，極大推動了當時各國間的物質(zhì)文化交流。后來在漢朝陸續(xù)新建了汴渠、白溝、平虜渠等運渠，形成了大運河初步的輪廓。?? 隋煬帝時期，為了向都城洛陽運送豐富的江南地帶的物資，同時控制華北區(qū)域的軍事力量，公元603年開始鑿建永濟渠，后又開鑿了約一千多公里的通濟渠，之后于公元610年開始了江南運河的河道工程，之間歷時二十余載，形成了規(guī)模龐大的隋運河系統(tǒng)。唐宋兩代基本沿用隋運河的航運系統(tǒng)，并且使其發(fā)揮了重要的漕運功能，促進了沿河地帶的商業(yè)發(fā)展。?? 元代以來，由于運河年久失修致使多處地段不能進行航運，阻礙了物資的運送。為了使運河直接從淮北經(jīng)山東進入華北區(qū)域來縮短運輸里程，改造了江南淮北的多處地帶，并最終使得京杭運河全線通航。之后，歷經(jīng)明清兩代，我國勞動人民在改善河道淤塞等問題的基礎上，對運河均進行了局部的修繕。但近現(xiàn)代以來，由于戰(zhàn)爭因素導致河道被毀嚴重，直到解放以后，經(jīng)重新整治和管理河道又獲得了新生。?? 大運河的現(xiàn)狀及其文化帶的建設意義?? 京杭大運河目前存在部分河段水質(zhì)較差甚至干涸的現(xiàn)象，且由于流經(jīng)區(qū)域極度廣泛，運河流經(jīng)城市地段受到保護和重視，因而河堤建設保存較好，然而流經(jīng)村莊田野等地由于無人修繕管理導致河堤的嚴重破壞，甚至成為垃圾孕育的場所，嚴重污染了水源，破壞了當?shù)厮鷦游锏臈h(huán)境。不僅如此，缺乏監(jiān)管也導致河道附近的古文物遺存被荒廢破壞，凝結(jié)著人類珍貴的知識結(jié)晶和辛勤付出的杰作逐漸消逝埋沒于歲月的長河。?? 大運河在古代是南北交通的重要樞紐，隨著世界經(jīng)濟和科技的不斷發(fā)展以及各國間的密切融合，時至今日又具有了新的特殊使命。在當代，大運河的文化建設正契合一帶一路建設、長江經(jīng)濟帶建設與京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略，對于帶動旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也能發(fā)揮其得天獨厚的優(yōu)勢。除此以外，加強對運河的建設與監(jiān)管，對于古文物建筑遺址的保護及其文化內(nèi)涵的弘揚也有深刻的現(xiàn)實意義，也有益于提升
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