市政道路橋梁工程旁站監(jiān)理方案-文庫吧
2025-09-23 09:20 本頁面
【正文】 凝土、砂漿配合比、攪拌時間、水灰比等實施監(jiān)控。 對上述旁站監(jiān)理范圍內(nèi)的關(guān)鍵部位、工序的施工工藝方法、 操作過程實施監(jiān)督，觀察是否符合施工規(guī)范要求，是否按圖施工，有無違反強制性標(biāo)準(zhǔn)。 （ 1）定位放線： 根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)劃要求以及放線方案和現(xiàn)場的地形地貌，確定該 道路工程 的位置 ，復(fù)核 施工方的定位樁線 。隨后放出 路基 的開挖線。 (2)土方開挖： 根據(jù)地質(zhì)勘察報告所描述的土質(zhì)情況及設(shè)計圖紙 給定高程施工 ，綜合考慮地下管網(wǎng)橫穿路基情況，確定 土方開挖順序 ，尤其管溝土方的開挖，其放坡 應(yīng)符合施工規(guī)范及安全規(guī)范要求。 (3)土方換填 ： 對 換 填土的土質(zhì)、每層虛鋪厚度、含水率、夯實 或碾壓 遍數(shù)、干容重取樣進行監(jiān)督，使之符合工藝及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 (4)橋涵 工程混凝土澆筑： 復(fù)查 沉降 縫是否符合設(shè)計要 求。商品混凝土應(yīng)檢查配比單和檢測報告，砂石含水率、含泥量及級配 。澆筑過程中對振搗情況如振搗順序、振搗位置、時間等進行監(jiān)控 ，避免漏振或過振；監(jiān)測澆筑程序及澆筑厚度；監(jiān)測混凝土塌落度測試及試塊件留置等。 （ 5）水泥穩(wěn)定層施工： 檢查水泥、拌合用土、粒料等原材料是否符合設(shè)計及規(guī)范要求；若采用集中拌制，必須符合 有 關(guān)規(guī)定；檢查碾壓過程是否符合 規(guī)定 。 三、旁站監(jiān)理程序 施工企業(yè)根據(jù)監(jiān)理部制定旁站監(jiān)理方案，在需要實施旁站監(jiān)理關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行施工前 24 小時，應(yīng)書面通知項目監(jiān)理部，項目監(jiān)理部派旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案實施旁站監(jiān)理。 旁站監(jiān)理作為質(zhì)量控制過程，不僅僅局限于操作過程，而應(yīng)作為整個控制系統(tǒng)來考慮，包括由前饋控制、即時控制和 反饋控制形成的一個控制運行周期，即分別表現(xiàn)為事前、事中、事后的不同控制，它們之間的關(guān)系如框圖所示。 (1)前饋控制是在偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生之前就對它進行預(yù)測或估 計，把問題消滅在發(fā)生之前，有效的環(huán)境分析和充分的準(zhǔn)備工作有利于縮小實際結(jié)果與計劃目標(biāo)的差距。 (2)即時控制是通過對系統(tǒng)運行過程中的情況隨時進行監(jiān)督和調(diào)整宋實現(xiàn)控制，體現(xiàn)了糾偏過程。 (3)反饋控制是把注意力集中在結(jié)果上，將其作為指導(dǎo)將來行為的基礎(chǔ)，從已經(jīng)發(fā)生的事件中獲得信息，用來矯正今后的活動。即通過總結(jié)的方式，形成了一直運行周期的前饋控制。 四、旁 站監(jiān)理人員的主要職責(zé)： 檢查施工
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