【正文】 監(jiān)視、報(bào)警、保護(hù)。 e) 主電源恢復(fù)后遠(yuǎn)方控制、就地手動(dòng)、機(jī)房緊急手動(dòng)停機(jī)。 f) 蓄電池自動(dòng)充電 ,買方提供不小于 W 的 380VAC 供電電源，具有自動(dòng)內(nèi)外部切換功能及蓄電池電壓監(jiān)測。 g) 預(yù)潤滑、潤滑油預(yù)熱 , 冷卻水預(yù)熱。 h) 發(fā)電機(jī)空間加熱器自動(dòng)投入功能。 模擬試驗(yàn)功能 柴油發(fā)電機(jī)組在備用狀態(tài)時(shí) , 模擬保安段母線電壓低至 25%Ue或失壓狀態(tài) , 能夠按設(shè)定時(shí)間 快速自起動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn) ,試驗(yàn)中不切換負(fù)荷。但在試驗(yàn)過程中保安段實(shí)際電壓降低至 25%時(shí)能夠快速切換帶負(fù)荷。 柴油發(fā)電機(jī)組的性能及結(jié)構(gòu)要求 運(yùn)行要求 柴油發(fā)電機(jī)組能在 100 小時(shí)內(nèi)連續(xù)滿容量運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組能通過運(yùn)行方式選擇開關(guān) , 選擇柴油發(fā)電機(jī)組所處狀態(tài)。運(yùn)行方式選擇開關(guān)有下列四個(gè)位置即“自動(dòng)”、“試驗(yàn)”、“手動(dòng)”、“零位”。 5 柴油發(fā)電機(jī)組正常處于準(zhǔn)起動(dòng)狀態(tài)即“自動(dòng)”狀態(tài)。自起動(dòng)時(shí)間 10 秒。 起動(dòng)要求 保證柴油發(fā)電機(jī)組自起動(dòng)快速性和成功率 , 保證柴油發(fā)電機(jī)組正常處于熱態(tài) , 采取對柴 油發(fā)電機(jī)組冷卻水 , 潤滑油的預(yù)熱和預(yù)供手段。 柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)方式為電起動(dòng)。電起動(dòng)方式的電源 , 采用全密封免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池（容量 AH） , 蓄電池的浮充裝置具備在線小電源浮充和快速充電的兩種自動(dòng)充電功能。 蓄電池的容量滿足連續(xù)起動(dòng) 15 次的用電量要求。 電氣接線要求 一次接線 a） 柴油發(fā)電機(jī)組主開關(guān) 選用 進(jìn)口施耐德 MT 型開關(guān) ,設(shè)置在柴油機(jī)房的就地配電柜上，開關(guān)的額定電流應(yīng)不低于發(fā)電機(jī)額定電流的 倍，主開關(guān)選用 框架 開關(guān) ， 額定電流 不小于 3000A，短路電流開斷能力 63kA，型號(hào)以設(shè)計(jì)院提供圖紙為準(zhǔn) 。 b）所有連接線應(yīng)采用銅質(zhì)材料、絕緣應(yīng)按導(dǎo)體連續(xù)溫升為 60K 來選擇。 電氣一次接線參考圖見附圖。 二次接線 柴油發(fā)電機(jī)組的控制起動(dòng)、保護(hù)、測量、信號(hào)系統(tǒng)采用直流電壓 , 斷路器控制 , 操作及其信號(hào)采用機(jī)組自身提供的直流 24 伏電壓。 a) 控制 除自動(dòng)控制的要求外，柴油發(fā)電機(jī)組還有就地控制屏控制和主機(jī)組單元控制室遠(yuǎn)方強(qiáng)制啟動(dòng) /停機(jī)控制方式。 電源的正常切換是利用柴油發(fā)電機(jī)組的饋線斷路器和交流事故保安段上的工作電源進(jìn)線斷路器相互聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)。保安 段共有 3 路進(jìn)線電源， 1 路工作 電源， 1 路備用電源， 1 路柴油機(jī)電源。當(dāng)保安段失電跳閘時(shí)，同時(shí)發(fā)出備用電源合閘信 號(hào)； 當(dāng)備用電源合閘失敗，發(fā)出啟動(dòng)柴油機(jī)命令，柴油發(fā)電機(jī)組投入后應(yīng)按要求時(shí)間帶負(fù)荷滿載。當(dāng)保安段工作電源恢復(fù)時(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)組控制屏 上自動(dòng)或手 動(dòng)同期投入保安段的切換，投工作或備用進(jìn)線斷路器。 當(dāng)脫硫失電時(shí)發(fā)出啟動(dòng)柴油機(jī)命令。 柴油機(jī)段接有脫硫饋線開關(guān)，當(dāng)柴油機(jī)收到啟動(dòng)命令，啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)成功后，合保安段脫硫饋線，脫硫饋線合后，脫硫 程控 發(fā)出命令合脫硫側(cè)的保安進(jìn)線開關(guān)。 脫硫恢復(fù)供電后，由脫硫控制發(fā)出停止柴油機(jī)命令，柴油機(jī)收到命令后， 確認(rèn) DCS 也已處于可停柴油機(jī)狀態(tài)；反之亦然，即柴油機(jī)確定收到 2 個(gè)停止命令后才可停機(jī)，同時(shí)送出反饋信號(hào)。 柴油發(fā)電機(jī)組接到由集控室 DCS 和脫硫程控發(fā)出的停機(jī)指令后自動(dòng)停機(jī)并解列、退出運(yùn)行。同時(shí)，閉鎖控制屏上手動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)功能，可安全進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修。 工作電源和備用電源可任意選擇， 在柴油發(fā)電機(jī)組控制屏上裝設(shè)選擇開關(guān)。 當(dāng)油箱油位低到只能滿足柴油發(fā)電機(jī)滿載運(yùn)行 1 小時(shí)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)輸送油泵進(jìn)行補(bǔ)油。 6 以上具體控制方式待設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)確認(rèn)。 b) 保護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)項(xiàng)目有 : （ 1）機(jī)組超速保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 （ 2）潤滑油壓低 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 （ 3）自啟動(dòng)失敗 聲光報(bào)警 （ 4）低壓閉鎖過流保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 （ 5）發(fā)電機(jī)過負(fù)荷保護(hù) 聲光報(bào)警 （ 6）發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 （ 7）冷卻水溫高 聲光報(bào)警 （ 8）潤滑油溫高 聲光報(bào)警 （ 9）日用油箱油位低 聲光報(bào)警 （ 10）發(fā)電機(jī)事故跳閘 聲光報(bào)警 （ 11）逆功率保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 (12) 失磁保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 (13) 過電壓保護(hù) 聲光報(bào)警，停機(jī)關(guān)油門 （ 14）冷卻水水位低 聲光報(bào)警 過電流保護(hù)：保護(hù)裝設(shè)在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的分相引出線上，動(dòng)作于發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁；保護(hù)裝置接線為三相三繼電器式接線；過電流保護(hù)具備速斷（主保護(hù)）及定時(shí) 限（后備保護(hù)）二種功能。 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)：保護(hù)動(dòng)作發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁；保護(hù)裝置接線為三相三繼電器式接線。 單相接地保護(hù)：保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)。 過電壓保護(hù)：過電壓保護(hù)動(dòng)作于發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)裝設(shè)自動(dòng)電壓調(diào)整器故障保護(hù)。 柴油機(jī)保護(hù)：柴油機(jī)裝設(shè)水溫過高，機(jī)油油壓過低，超速保護(hù)，保護(hù)動(dòng)作于停機(jī)；裝設(shè)水溫高，油壓低，潤滑油高溫，日用油箱油位低 ,水位低等保護(hù) ,保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)。 c) 信號(hào) 信號(hào)系統(tǒng)按裝設(shè)地點(diǎn)可分為就地控制盤上信號(hào)（采用聲光報(bào)警）和主機(jī)組單元控制室進(jìn)入 DCS信號(hào)，按故障性質(zhì) 分為預(yù)告信號(hào)和事故信號(hào)。預(yù)告信號(hào)用光字牌、電鈴，事故信號(hào)用光字牌和蜂鳴器。 賣方提供預(yù)告信號(hào)參考值，事故信號(hào)跳閘值，用于跳閘回路的發(fā)訊器（壓力開關(guān)、溫度開關(guān)） 7 與測量一次元件分開。 以下故障之一出現(xiàn)時(shí)，機(jī)組將實(shí)現(xiàn)保護(hù)停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警 ,并引入 DCS 系統(tǒng)（接點(diǎn)容量： 110V 2A）： ? 機(jī)油壓力低 ? 機(jī)組超速 ? 過起動(dòng)（三次起動(dòng)失敗） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 ? 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù) ? 發(fā)電機(jī)超壓或欠壓 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，機(jī)組將發(fā)出聲光報(bào)警，并送往 DCS 系統(tǒng)（接點(diǎn)容量： 110V 2A） ? 跳閘：過電流，短路，電壓過高，失壓 ? 電池 電壓低 ? 低水溫 ? 燃料液位低 ? 機(jī)油壓力低預(yù)警 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫預(yù)警 ? 充電器故障 ? 機(jī)組不在自動(dòng)狀態(tài) ? 低水位 ? 發(fā)電機(jī)出口斷路器合、跳，保安電源饋線斷路器合跳，脫硫電源饋線斷路器合跳，位置信號(hào)接點(diǎn)（ 1 開 1 閉）送往單元控制室 DCS（接點(diǎn)容量 110V 2A）。 ? 柴油發(fā)電機(jī)組在檢修狀態(tài) d) 測量 電氣回路應(yīng)裝設(shè)下列測量表計(jì)： 發(fā)電機(jī)：交流電流表，交流電壓表，有功功率表，功率因數(shù)表，頻率表，啟動(dòng)電機(jī)直流電壓表，電池電壓表，計(jì)時(shí)表，勵(lì)磁電壓表，選擇開關(guān)。 交流及直流儀表準(zhǔn)確等級 %。 電動(dòng)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、冷卻 水溫度表等。 發(fā)電機(jī)電流、電壓、有功功率和頻率經(jīng)變送器輸出 420mA 引至單元控制室 DAS 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。