橋梁建筑美學賞析-文庫吧
2024-10-07 08:14 本頁面
【正文】 對橋梁建筑最基本的使用要求。橋梁本身的組成結構處于平衡狀態(tài)，各部分在實現(xiàn)功能作用方面所顯示的 安靜、自信、堅固的形象，給人一種堅定、牢靠和不可撼動的穩(wěn)定感。但如果橋墩纖細、上重下輕，就會起到相反的效果了。 由于橋梁是強調一維方向的空間結構，其跨越方向的延伸長度要比寬度與高度大得多，所以人們沿著橋梁水平方向目視多跨橋梁，自然就會有強烈運動延伸的動感，而看見穿梭不停的車輛在穩(wěn)固的大橋上來來往往，則深刻地感受到動感與穩(wěn)定的完美結合。 韻律與節(jié)奏： 橋梁也能體現(xiàn)出韻律與節(jié)奏？讓我們看幾個例子。 我國 1968 年修建的南京長江大橋，正橋長 1576 米，分 10 孔，每孔有 128米簡支鋼桁梁和 9X160 米連續(xù)鋼桁梁組成 。該橋強烈的韻律形成宏偉的氣勢，其連續(xù)韻律由兩部分構成：一是上部簡單桁架圖形，好似無限的連綿重復韻律；二是橋墩處桁架支腿的重復出現(xiàn)表現(xiàn)出孔徑間斷重復，同時又表現(xiàn)出上部桁架梁韻律的節(jié)奏感。再比如橋梁上不斷重復出現(xiàn)的橋欄、石刻甚至路燈，都給人明顯的節(jié)奏感。 又如， 1995 年建成的武漢長江二橋，完成了江城 “ 萬里長江第一環(huán) ” 的壯舉，其橘黃色拔地而起的斜拉鋼索、淺綠色向前延伸的兩排大橋欄桿和寬闊筆直的黑色瀝青橋面，使整個橋梁不僅雄偉，而且豪邁，體現(xiàn)出改革開放時代的奔放韻律和發(fā)展中的武漢大踏步前進的堅實節(jié)奏。 2020 年 9 月，目前國內最大、亞洲第二、世界第三大的雙塔雙索面斜拉橋 —— 武漢白沙洲長江大橋建成。該橋長 米，加兩岸引橋接線道路，總長達 公里，兩個主塔各高 175 米，斜拉索 96 對，正橋主跨 618 米。驅車行駛在橋面上，穿行于乳白色斜拉鋼索之間，凌駕于滔滔江水之上，使人頓生穿越時空的節(jié)奏，感受挾云飛天之韻律，極大地吻合了飛速發(fā)展的時代脈搏。 節(jié)奏同韻律相結合，可以奏出一曲動人旋律，而橋梁正是用它自身的韻律與節(jié)奏，譜寫著建筑學上的美妙樂章！ 二、橋梁的細節(jié)裝飾 “ 以小見大 ” 在橋梁美學上同樣適用。橋墩、 橋頭、橋欄桿等組成部分的裝飾美，影響著橋梁的整體效果。 橋梁會因自身所處的不同環(huán)境有不同的造型。比如，蘇州園林里短小的橋梁往往造得極矮且沒有欄桿，這樣可以使人更接近水面，便于觀賞自身倒影和水中游魚；而沒有欄桿這一細節(jié)，會使游人略帶幾分小心地過橋，險中得樂，頗有一番滋味。園林里水面上較長的橋梁則宜于建得曲折多姿。我國園林在局促的范圍之內，咫尺山林，聚集了不少精粹的景物。曲折的橋梁增加了空間，可以從不同的角度觀賞風景，像杭州西湖 “ 三潭印月 ” 的 “ 九曲橋 ” 便是如此，特有一種風韻。又如羅馬時代不少橋梁本身是為了軍事目 的而建的，橋上必設有橋頭堡壘，不光是為了作戰(zhàn)需要，同時也給人以雄偉英武的印象。再如，由于當時宗教對社會起控制作用，不少橋上往往建有教堂、神龕或其他宗教性的建筑物，這些在中世紀的歐洲最常見。 橋頭往往是人們觀賞一座橋的必看之處，當然，有橋頭的應是大橋和城市橋梁。結構造型好的橋沒有橋頭襯托，不會給人帶來美感。在古代，橋頭建筑多采用對稱布置的堡塔式或教堂式建筑，給人以高聳、龐大和肅穆的感覺。我國五六十年代以來的橋梁建筑也十分重視橋頭建筑的裝飾作用。如武漢長江大橋（一橋）的橋頭是具有傳統(tǒng)民族風格的亭臺樓閣式的，恰與 兩岸的龜蛇二山、黃鶴樓、晴川閣、蓮花煳等風景名勝相融相襯，別具風格。 1968 年建成的南京長江大橋，橋頭建筑由前臺和后臺兩部分組成，前臺以三面紅旗為主題，后臺以工農兵群塑為主題，顯得雄偉壯觀。所以說，橋頭美的要求是造型新穎獨特，外觀同環(huán)境相
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