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正文內(nèi)容

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)交底記錄-文庫吧

2025-09-23 08:07 本頁面


【正文】 市政道路 工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《 市政道路 工程質(zhì)量監(jiān)督檢查評選辦法》進行評分。各項工程評分必須在 97 分以上。達不到此要求的不準交工。 施工工藝要點 水泥碎石的施工工藝詳見《 市政道路 路面基層施工技術(shù)規(guī)范》內(nèi)容. 底基層檢測及培土模 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測,包括平面位置、高程、橫坡度、寬度及表面清潔情況,達不到要求者,采用合理的辦法進行處理,非凡是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水,保持表面濕潤。 項次檢查項 目規(guī)定值或答應(yīng)偏差檢查方法要求指標合格率 98%94%每 200 米每車道 2 處。按數(shù)理統(tǒng)計檢查 100% 83 米直尺每 100 米處 10 尺 95% ≥1200 尺量,每 200 米 4 處 100% +5, 10 水準儀,每 200 米 4 斷面 85% 177。 水準儀,每 200 米 4 個斷面 95% 10mm20mm 每 200 米每車道一點,按數(shù)理統(tǒng)計法計算 100%極值 ( MPa)大于設(shè)計每 2020 平方米 1 組( 9 個試件)按數(shù)理統(tǒng)計計算 100% +%~ 2%每 2020 平方米 1 組, 6 個樣品 100% ,后按 2020 平方米一次做 100% 技術(shù)負責人 交底人 接受交底人 路面施工班組 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 320 國道改擴建工程(潕陽河園區(qū)主干道) 分部工程 路面工程 施工單位 太平洋建設(shè)集團有限公司 分項工程 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 不超過規(guī)定時間 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前,必須在兩邊培土模,土模寬度比設(shè)計寬度寬 10—20cm,土模高同水穩(wěn)虛鋪高一致,土模必須拉線垂直切直,土模要有一定的密實度,一般在 80%左右,具體數(shù)據(jù)以試驗段來定。 水泥碎石的現(xiàn)場負責人員應(yīng)選用事業(yè)心強、業(yè)務(wù)熟練、有治理才能的人員擔任?,F(xiàn)場負責人要始終盯在施工現(xiàn)場,決不能有一時的脫崗。 基準的選用 放樣前,經(jīng)理部主管測量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對工段技術(shù)員進行控制點、水準點交底,控制測量資料必需是監(jiān)理認可的資料,并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。 選用 Φ的鋼絲作為基線。 張拉長度 100—200m 為佳,且須在兩端用緊線器同時張緊,避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度,張拉力為1KN。 鋼釬選用具有較大剛度的 Φ16—18 光圓鋼筋進行加工,并配固定架。固定架采用絲扣為好,便于拆卸和調(diào)整標高;鋼釬間距一般采用 5—10m。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外 30cm—40cm 處。 內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標高,標高誤差控制在 2mm、 +5mm 間。 鋼釬必須埋設(shè)牢固,在整個作業(yè)期間應(yīng)有專人看管,嚴禁碰鋼絲,發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復。 測量人員應(yīng) 緊盯施工現(xiàn)場,經(jīng)常復核鋼絲標高。 水泥穩(wěn)定碎石的拌和。 4. 5. 1 拌和設(shè)備的選型
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