【正文】 藝汽、柴油由汽車罐車運入站內(nèi)，通過管道以密封方式卸入汽、柴油罐內(nèi)，為使加油機互不干擾，保證計量準確，每臺加油機單獨設進油管，通過自吸式加油機將油從油罐吸進加油機。罐內(nèi)每個出油管底端設底閥。罐頂放空管設阻火器。該技術是目前加油站普遍采用的技術路線，技術十分成熟、安全可靠,該加油站有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)。 主要設備該站嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》( GB50156—2012)要求進行設備選擇，主要設備如下表所示：表22 主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽油罐40m3個22柴油罐30m3個23加油機JK1200GB臺4表23 站內(nèi)主要設施及建（構）筑物之間的防火間距（m）序號建筑設施相鄰建筑或設施標準要求間距實際間距標準依據(jù)1加油機北側(cè)站房5《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562012）東側(cè)站房52埋地柴油罐北側(cè)圍墻2西側(cè)圍墻23埋地汽油罐埋地油罐西側(cè)圍墻34通氣管口 密閉卸油點35密閉卸油點站區(qū)西圍墻2北側(cè)站房5站區(qū)北圍墻2從上表中可以看出，該項目場地布置的防火間距滿足《加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562012及其它相關規(guī)范的要求。 建設項目配套及輔助工程 供電系統(tǒng)(1）電源加油站供電負荷為三級，由地方電網(wǎng)提供，鎧裝電纜進線，經(jīng)站內(nèi)50KVA變壓器供出一路380／220V電源。（2）配電裝置該加油站設置50KVA民用變壓器一臺。380/220V低壓配電方式為樹干式，照明配電箱選用PV30型。 給排水生活用水采用項目所在地范圍內(nèi)的自來水。給水管：采用雙面熱鍍鋅鋼管，螺紋連接。排水管：室內(nèi)和室外排水管采用鑄鐵排水管。排水：生活用水、生產(chǎn)經(jīng)營用水、雨水采用明溝和暗溝排出站外。 消防設施該站不設消防給水系統(tǒng)。該加油站按照規(guī)范設計的消防滅火有：每座加油島設兩只4kg干粉滅火器；油罐區(qū)設置35kg干粉滅火器一臺；站內(nèi)設滅火毯5塊，手推式消防沙箱4個。 防雷與接地保護⑴防雷、防靜電、電器設備、信息系統(tǒng)的接地及保護接地等均采用共用的接地裝置。接地電阻≤4Ω。⑵接卸油品用SAP型報警靜電接地器。 通訊由市政電信網(wǎng)絡接入。 采暖加油站采用市政供暖。 通風本項目設計采用密閉卸油系統(tǒng)，汽油的散發(fā)量小，因此采用自然通風方式。 項目投資項目總投資為：人民幣236萬元。 建、構筑物 根據(jù)本項目的特點及相關標準規(guī)范的要求，建設單位確定的建筑結構方案如下：本項目罩棚耐火等級為二級；由4根鋼筋混凝土柱支撐，柱下鋼筋混凝土獨立基礎，罩棚為球型網(wǎng)架結構，上鋪紅色壓型鋼板。站房結構安全等級為二級，設計使用年限為70年。面層為不發(fā)火花混凝土，內(nèi)配雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，厚20cm，基層卵石厚15cm，砂石料層厚15cm。該加油站的建、構筑物情況見表24。表24 主要建、構筑物一覽表序號項目名稱單位數(shù)量火災危險類別耐火等級結構型式備注1罩棚m2590甲類二級金屬球型網(wǎng)架結構2站房m2290丙類二級混合結構3埋地油罐區(qū)m3610甲類——鋼筋混凝土4實體圍墻m155——二級磚砌結構10第3章 化學品危險性分析第3章 化學品危險性分析 物質(zhì)的危險特性加油站經(jīng)營的油品種類為汽油和柴油。本次評價對以上危險物質(zhì)的危險特性進行了分析：《危險化學品名錄》（2002年版），柴油未列入《危險化學品名錄》?！督ㄖO計防火規(guī)范》（GB500162006）火災危險性分類，汽油為甲類火災危險性物質(zhì)，柴油根據(jù)型號的不同為乙或丙類火災危險性物質(zhì)?！妒突て髽I(yè)設計防火規(guī)范》（GB501602008），汽油的火災危險性為甲B類，柴油的火災危險性為乙B或丙A類?！堵殬I(yè)性接觸毒物危害程度分級》（GB50441985），汽油參照溶劑汽油進行分析，危害程度為Ⅳ級（輕度危害），柴油未被列入《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》（GB50441985）辨識目錄中。《劇毒化學品目錄》（2002年版）、《各類監(jiān)控化學品名錄》第三類目錄、《易制毒化學品管理條例》目錄。、設備沒有列入《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2005年本）》。其危險特性在下面作詳細的辨識。 汽油 汽油的危險、危害性表標識中文名汽油分子式C4H10C12H26分子量/危規(guī)號31001UN號1203CAS號8006619危險性類別理化性質(zhì)主要用途用作汽油機的燃料，用于印刷、制鞋等行業(yè)，亦用做機械零件去污劑。主要成分C4～C12脂肪烴和烯烴，含少量芳香烴和硫化物外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味熔點（℃）＜60相對密度（空氣=1）臨界溫度（℃）/相對密度（水=1）～臨界壓力（Mpa）/沸點（℃）40～200溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪毒性健康危害接觸限值中國MAC：300[溶劑汽油]美國TLVTWA：300ppm；890mg/m3前蘇聯(lián)MAC：300美國TLVSTEL：500ppm；1480mg/m3侵入途徑呼吸道吸入、消化道食入、經(jīng)皮皮膚吸收健康危害急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼中可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。皮膚損害。燃燒爆炸危險性燃燒性易燃建筑火險分級甲閃點（℃）50引燃溫度（℃）415～530爆炸極限（V%）～危險特性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火引著回燃。燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物強氧化劑滅火方法滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉急救皮膚接觸立即脫去被污染的衣物，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。眼睛接觸立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，可輸氧。如呼吸停止立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入給飲牛奶或用植物油清洗胃和灌腸。忌用催吐，以防誘發(fā)吸入性肺炎；就醫(yī)；注意保護肝、腎功能、忌用腎上腺素，以誘發(fā)心室顫動。防護工程控制密閉操作，全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。防止蒸汽泄漏到工作場所空氣中。其他防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），穿防靜電工作服，戴化學安全防護眼鏡，戴防苯耐油手套。工作場所嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至安全處并進行隔離，嚴格限制出入。建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源。防止進入下水道、排洪溝等限制空間。切斷火源。（續(xù)）（續(xù)）儲運儲存于陰涼、通風倉間內(nèi)。倉間內(nèi)溫度不宜超過30℃。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。儲存間內(nèi)的照明、通風等設施應采用防爆型，開關設在倉門處。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口密集區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止流放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。 柴油 柴油的危險、危害性表標識中文名柴油分子式/分子量/CN號/UN號1202CAS號68334305危險性類別高閃點易燃液體理化性質(zhì)外觀與性狀稍有粘性的淡黃色至棕色液體凝點（℃）35～20相對密度（空氣=1）＞1臨界溫度（℃）/相對密度（水=1）～臨界壓力（Mpa）/沸程（℃）180～410溶解性不溶于水，易溶于乙醇、乙醚等多數(shù)有機溶劑毒性及健康危害接觸限值中國MAC：未制定標準美國TLVTWA：未制定標準前蘇聯(lián)MAC：未制定標準美國TLVSTEL：未制定標準侵入途徑吸入、誤服健康危害柴油沸點高，故使用時由于吸入蒸氣所致的毒害機會較小，柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸可致接觸性皮炎、油性痤瘡等。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈、頭痛。燃燒爆炸危險性燃燒性可燃建筑火險分級乙閃點（℃）≥55引燃溫度（℃）227～250爆炸極限（V%）/危險特性蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑有燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物強氧化劑滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉、砂土急救皮膚接觸立即脫去被污染的衣物，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。對癥處理。眼睛接觸立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘。就醫(yī)。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入飲食者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃。就醫(yī)。防護工程控制密閉操作，全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。其他防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），穿防靜電工作服，戴化學安全防護眼鏡，戴防苯耐油手套。工作場所嚴禁吸煙。（續(xù)）泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至安全處，并隔離污染區(qū)，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。用活性碳或其他惰性材料吸收,然后收集于干燥潔凈有蓋的容器內(nèi),運至廢物處理場所焚化。若大量泄漏，則利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或做無害處理。儲運儲存于陰涼、通風倉間內(nèi)。倉間內(nèi)溫度不宜超過30℃。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封，應與氧化劑分開存放。儲存間內(nèi)的照明、通風等設施應采用防爆型，開關設在倉外。桶裝堆垛不可過大，應留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢修通道。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。儲罐時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。定期檢查是否有泄漏現(xiàn)象。灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。第4章 建設項目危險、有害因素的辨識第4章 建設項目危險、有害因素的辨識 工藝設備及作業(yè)場所主要危險、有害因素辨識根據(jù)加油站運行各階段涉及到的場所、裝置、設施等進行分析，該加油站的主要危險、有害因素有火災、爆炸、中毒與窒息、車輛傷害、觸電及其他傷害等。 火災、爆炸 （1）違章操作。如用加油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油時，汽油、柴油在塑料桶內(nèi)流動摩擦產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物，不能及時的將靜電導除，因而會造成靜電積聚，當靜電電壓達到一定值時，放電形成火花可能引燃桶內(nèi)的油蒸氣，引發(fā)火災、爆炸事故。（2）加油作業(yè)時發(fā)生溢油、跑油事故，如使用程控電腦加油機，若加油槍自封部件損壞或失靈，司機對加油量估計不準確，可能發(fā)生油箱溢油；在給油箱容量小的助動車、助殘車等加油時，常因操作不慎，發(fā)生溢油；當溢出的油品遇到靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機打火等火源時極易發(fā)生火災、爆炸。（3）加油機選型與加油槍不配套，造成加油時流量、流速超限，由于流速過快產(chǎn)生油品沖濺、撓動，油蒸氣聚集在油箱口且濃度很高，如遇靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機打火等火源時，容易在油箱口燃燒，處置不當，進而會導致油箱爆炸。（4）修理加油機時違章操作。如修理過程中沒有使用防爆工具、帶電維修等，易引起火花，遇到混合性爆炸氣體，引起火災、爆炸事故。（5）加油機接地保護失效。電器漏電或短路等造成人員觸電或引發(fā)火災、爆炸事故。（6）加油機維修不及時，帶病工作，使汽油、柴油揮發(fā)、泄漏、跑冒，遇火源引發(fā)火災、爆炸事故。（7）雷雨天加油作業(yè)、防雷裝置失效可能引發(fā)火災、爆炸事故。（8）加油區(qū)安全標識不全或不明顯，進站的其他人員（如司機、乘客）抽煙、接打手機等可能引發(fā)火災、爆炸事故。 （1）加油站進油時用汽車油罐車將油運至油罐區(qū)，利用卸油設施卸入相應的油罐，如未設置密閉卸油系統(tǒng)或密閉卸油系統(tǒng)不符合要求，即敞開式或是噴濺式卸油（量油和卸油孔共用一個孔），從油罐車罐內(nèi)導出的油直接沖濺埋地油罐油面極易形成靜電聚集，遇到混合性爆炸氣體油蒸氣，易造成油罐著火爆炸。不密閉的卸油方式容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散積聚于坑洼或地溝等地勢較低處，若遇火源極易引起火災或爆炸。（2）卸油設施（油罐、油管、油管法蘭）未按要求設置防靜電接地或防靜電接地裝置失效，卸油作業(yè)時易發(fā)生靜電聚集放