[工學]第一講 斜拉橋施工-文庫吧
2025-03-29 22:45 本頁面
【正文】 ? 蘇通長江大橋 1088米，中國 全長３２ .４公里的大橋，是世界第一大橋。蘇通大橋由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線采用雙向六車道高速公路標準。大橋總投資約６４．５億元。 ? 蘇通大橋是世界第一跨度斜拉橋，將成為中國由橋梁大國向橋梁強國轉(zhuǎn)變的第一個標志性建筑。 ? 多多羅橋 890米，日本， 1999年 該橋該橋位于日本的本州島和四國島的聯(lián)絡線上，主跨 890m。日本是一個多臺風、多地震的國家。因此多多羅大橋在抗風、抗震設計上要求很高 .多多羅大橋的總投資約 11億美元。 ? 諾曼底大橋 856米，法國， 1995年 諾曼底大橋守衛(wèi)著法國北部塞納河上的泥灘，看上去像一個從混凝土橋塔上伸出的鋼索所編成的巨大蜘蛛網(wǎng)。 這座斜拉橋的落成后（ 1995 年）堪稱世界上同類橋梁中極為壯觀的一座。 ? 楊浦大橋 602米，中國， 1993 楊浦大橋是繼南浦大橋之后又一座跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。橋全長 7658米，主橋為雙塔雙索面鋼筋混凝土和鋼疊合梁斜拉橋結構。 ? 大橋每天可解決 5萬輛車次過江，對上海的浦東開發(fā)和推動上海城市建設具有重要意義。主橋及引橋照明采用柱式燈具雙排布置，主塔上設置航空障礙燈，鋼梁上置航道燈，既為夜間橋上下車輛、船只行駛安全，又美化大橋。 七、斜拉橋的發(fā)展前景 ? 斜拉橋發(fā)展趨勢： ? 跨徑會超過 1000m； ? 結構類型多樣化、輕型化； ? 加強斜拉索防腐保護的研究； ? 注意索力調(diào)整、施工觀測 ? 控制及斜拉橋動力問題的研究。 結構體系 漂浮體系、支撐體系、塔梁固結體系、剛構體系 施工特點 斜拉橋的施工包括 基礎、墩塔、梁、索 等四部分。 基礎施工 與其他類型橋梁相似 橋塔的施工 方法和橋墩施工方法沒有很大差別 主梁施工 方法和梁式橋施工方法一樣 只有 索的施工 有特殊性。 施工方法 — 浮式吊機施工、塔式吊機施工、爬升式吊機施工 爬升式吊機施工法的施工順序 2. 索塔的施工 施工方法 — 滑模法、爬模法、翻轉(zhuǎn)模板法、 提升支架法 、普通支架法、預制吊裝 塔吊的布置形式： （ 1） .支架現(xiàn)澆 該施工工藝成熟，無需專用設備，能適應較復雜的斷面形式。但是費工、費料、速度慢。 對于跨徑更大的橋梁，塔柱可分為幾段施工，下部適合支架現(xiàn)澆，上部采用預制安裝。 （ 2） .預制吊裝 需較強的起重能力和專用起重設備，但塔高不高時，可以加快施工速度，減少高空作業(yè)難度和勞動強度。 國外多采用預制吊裝施工，我國大多數(shù)采用支架現(xiàn)澆。 （ 3） .滑模施工 適用于高塔的施工，施工速度快。 鄂黃長江大橋 鵝公巖大橋 主梁的施工方法多樣，預制拼裝、現(xiàn)澆、懸臂拼裝和澆注、頂推法、平面轉(zhuǎn)體施工均可采用。 （拼裝或現(xiàn)澆） 該方法適用于河流無通航要求或便于設置臨時墩，此時在腳手架上完成現(xiàn)澆和拼裝。 主梁和塔柱安裝完畢后，利用設在支架上的千斤頂將梁頂起，然后安裝斜拉索，安裝就位的斜拉索借助于放松千斤頂使主梁下降而拉緊，此時斜拉索的安裝不需大型的張拉千斤頂。 3. 主梁的施工 當橋下不允許多搭設支架時，可以考慮頂推法施工。頂推施工需在跨內(nèi)設置臨時支承墩，頂推前在橋臺后方拼裝主梁（塔架），利用頂推設備將梁體向跨中頂推，此時斜拉索只承受部分拉力。當頂推就位后，張拉斜拉索，拆除臨時支承墩。 將主塔和主梁沿岸
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