【正文】 員、超速 50%以上等嚴(yán)重 道路交通違法的駕駛?cè)藛T，進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。 （五）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。 （六）監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。 （七）監(jiān)督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。 （八）監(jiān)督檢查建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。 安全生產(chǎn)隱患排查整改制度 第一條 為了貫徹 安全 第一、預(yù)防為主 的方針，加強(qiáng)對(duì)事故隱患的排查治理和管理 ，有效地控制和排查事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》特制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定所稱的事故隱患，是指公司的貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中安全裝備、安全設(shè)施不完善；安全制度、安全措施不健全；不落實(shí)或違反國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)有關(guān) 法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，有可能導(dǎo)致重大人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故隱患。 第三條 重慶市北部新區(qū)財(cái)源貨運(yùn)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 公司 ）安全科科長(zhǎng)蔣紅兵對(duì)安全隱患的排查和治理工作全面負(fù)責(zé)。安全科副科長(zhǎng)隆元林負(fù)責(zé)安全隱患的排查與整改措施的編制；安全科科員負(fù)責(zé)分管安全隱患的整改工作。 第四條 公司每月召開(kāi)由安全科科長(zhǎng)主持，供詞股東以及全體職員參加的安全隱患排查會(huì)。會(huì)議落實(shí)以前安全隱患整改情況并進(jìn)行相應(yīng)考核。對(duì)所排查收集到的安全隱患按照本制度規(guī)定制定整改措施。 第五條 公司車輛、庫(kù)房應(yīng)安裝有安全防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置、報(bào)警 裝置、切斷裝置、泄壓防爆裝置、滅火裝置、防觸電設(shè)施等；公司物資以及客戶獲取存儲(chǔ)應(yīng)達(dá)到相關(guān)法律、法規(guī)要求。如倉(cāng)庫(kù)管理、 為進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全事故隱患管理制度”的要求并使隱患排查治理工作長(zhǎng)效化、經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化，在總結(jié)近年來(lái)事故隱患排查治理工作的基礎(chǔ)上，對(duì)安全事故隱患管理作如下規(guī)定： 一、指導(dǎo)思想 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生，為公司的貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。 二、制定安全生產(chǎn)隱患管理制度 隱患排查制度。 公司要根據(jù)上級(jí)的部署要求和實(shí)際情況，適時(shí)組織開(kāi)展安全運(yùn)輸隱患排查，要加強(qiáng)隱患的登記建檔工作，建立健全隱患排查治理基礎(chǔ)檔案。 隱患報(bào)告制度。 駕駛員要按照各自職責(zé)，及時(shí)報(bào)告車輛存在的一般隱患、重大隱患（一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患；重大隱患是指危害和整改難度較大，危及人身安全的，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停業(yè)停產(chǎn)，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身 難以排除的隱患）。 報(bào)告內(nèi)容：隱患存在的具體車輛、隱患類別、隱患內(nèi)容。 三、工作要求 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。 建立安全生產(chǎn)隱患管理制度是加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患管理、落實(shí)安全生產(chǎn)治本之策的重要舉措，是安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下移的重要途徑，是促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重要保證。公司安全負(fù)責(zé)人要確立一負(fù)責(zé)制，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)隱患管理責(zé)任，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，推動(dòng)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的不斷深入。 規(guī)范基礎(chǔ)管理。 公司安全負(fù)責(zé)人要著眼 于建立安全生產(chǎn)隱患管理長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全安全生產(chǎn)隱患治理的各項(xiàng)資料，不斷解決問(wèn)題，改進(jìn)工作。實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。 事故管理制度 第一條 目的 為及時(shí)查清事故原因，對(duì)事故進(jìn)行正確處理，界定事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。 第二條 適用范圍 本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理，并對(duì)事故責(zé)任作出意見(jiàn)。 第三條 職責(zé) 安全管理科是事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理 的職能部門。事故調(diào)查、分析、處理，按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則進(jìn)行。 第四條 事故處理程序 ㈠ 當(dāng)公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營(yíng)者和駕駛員須迅速報(bào)告安全管理科和交警部門。公司安全管理科接到報(bào)案后，及時(shí)與交警部門和保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并根據(jù)事故性質(zhì)組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。 ㈡ 發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理科須指定專人在 12 小時(shí)以內(nèi)即時(shí)、正確地查清事故原因，向市安監(jiān)局、交通局、交管所、公司報(bào)告事故情況，事故結(jié)案后 10 日內(nèi)，安全管理科必須對(duì)事故責(zé)任作出處理意見(jiàn)上報(bào)有關(guān)部門。 第五條 對(duì)行車事故責(zé) 任人的處理，必須查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，以交警部門事故結(jié)案書為依據(jù)，分清原因，堅(jiān)持按責(zé)論處的原則。 第六條 不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)上進(jìn)行分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理科要即時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，發(fā)出通報(bào)，直至達(dá)到“四不放過(guò)”的目的為止。 第七條 發(fā)生重大負(fù)主責(zé)以上交通事故的駕駛員，除有關(guān)部門追究責(zé)任外，以后不得再駕駛我公司車輛。 第八條 公司安全管理科要及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、記錄，形成案例，用于 安全教育培訓(xùn)。 第九條 本制度從公布之日起執(zhí)行。 事故應(yīng)急救援預(yù)案 為了及時(shí)、快速、有效、穩(wěn)妥地處理突發(fā)事件和重、特大事故，做到事故信息準(zhǔn)確、人員組織到位、 應(yīng)急救援及時(shí)、 現(xiàn)場(chǎng)處置有序、避免事態(tài)擴(kuò)大和減少事故損失，特制定本預(yù)案。 一、組織機(jī)構(gòu) 公司設(shè)立指揮部，由公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成?？偨?jīng)理任指揮長(zhǎng)，副總經(jīng)理任副指揮長(zhǎng)，成員有辦公室、貨運(yùn)科、安全管理科、財(cái)務(wù)科以及相關(guān)單位第一負(fù)責(zé)人。 指揮部下設(shè)五個(gè)小組： 1. 信息收集小組，組長(zhǎng)由安全科擔(dān)任； 2. 現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)小組，組 長(zhǎng)由安全科擔(dān)任； 3. 特、重大交通事故處理小組，組長(zhǎng)由安全科擔(dān)任； 4. 事故索賠處理小組，組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)科擔(dān)任； 二、指揮部和各小組的工作職責(zé) 1. 指揮部工作職責(zé)：對(duì)公司發(fā)生的突發(fā)事件或重、特大事故，準(zhǔn)確掌握信息后，及時(shí)采取 應(yīng)急救援 措施，正確決策，調(diào)動(dòng)組織相應(yīng)的人力、物力和資金，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，并負(fù)責(zé)解決臨時(shí)出現(xiàn)的重大問(wèn)題； 2. 信息收集組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實(shí)情和事發(fā)地點(diǎn)，人員傷亡等情況，并如實(shí)作好文字記錄，及時(shí)向總指揮匯報(bào)。根據(jù)總指揮下達(dá)的指示，迅速通知各小組負(fù)責(zé)人組織人員 待令； 3. 現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)小組工作職責(zé)：接指揮部通知后，負(fù)責(zé)及時(shí)組織小組成員迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，做好維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物資的工作。采取有效辦法，解決糾紛沖突，負(fù)責(zé)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的遺物清理登記、保管等工作； 4. 重、特大交通事故處理小組工作職責(zé)：接指揮部通知后，負(fù)責(zé)聯(lián)系公安交警部門，并及時(shí)召集本組人員迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)搶救，傷員安置和協(xié)助交警部門搞好事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故調(diào)查和事故善后處理工作； 5. 事故索賠組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)按指揮部的安排要求，組織物力和資金，確?，F(xiàn)場(chǎng)事故費(fèi)用開(kāi)支，以及事故后的索賠工作。 駕駛 員安全管理制度 第一條 總則 一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。 二、凡在重慶市北部新區(qū)財(cái)源貨運(yùn)服務(wù)有限公司從事機(jī)動(dòng)車輛駕駛工作的人員，除應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。 三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動(dòng)，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責(zé)。 第二條 安全教育 一、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時(shí)憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。全年累計(jì) 3 次 不參加學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。 二、駕駛員因事不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動(dòng)到安全管理科補(bǔ)課，無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款 30 元。 三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學(xué)習(xí)教育或上報(bào)公安交通管理部門參加輪訓(xùn)。被通知輪訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。 四、車輛經(jīng)營(yíng)業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無(wú)故缺課的按本辦法第十條處罰。 第三條 證照管理 一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn) 駕駛公司車輛。無(wú)公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定