空心板預(yù)制方案-文庫(kù)吧
2024-10-06 15:29 本頁(yè)面
【正文】 點(diǎn)，同時(shí)為避免充氣膠囊芯模在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生上浮和偏位等現(xiàn)象，根據(jù)內(nèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，采取確切可行的措施（詳見(jiàn)P5－）。因此本工程采用充氣式充氣膠囊芯模，訂做2套，進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查其尺寸必須符合圖紙要求。使用前，～，放置4h，檢查是否漏氣，如漏氣，迅速修補(bǔ)直至合格。混凝土：C50砼1294mC40砼44m3。采用蚌埠市寶運(yùn)商品混凝土有限公司的商品砼，開(kāi)工前，提前做好配合比驗(yàn)證，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查商砼質(zhì)保書(shū)、配合比、原材料試驗(yàn)報(bào)告。鋼筋：共計(jì)233T。所有鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)，并進(jìn)行外觀檢查。每60t為一批，進(jìn)行取樣驗(yàn)收試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線：共計(jì)37T。預(yù)應(yīng)力鋼絞線型號(hào)為1*,公稱(chēng)面積140mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，錨下張拉控制應(yīng)力δcon= =1395 Mpa,彈性模量Ep=*105Mpa，%。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)，并進(jìn)行外觀檢查。預(yù)應(yīng)力鋼絞線每60t為一批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。錨具：本工程錨具有1515155三種規(guī)格。其用量分別為432套、528套、120套。錨具應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器〔GB143702000T〕》規(guī)定。 進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)質(zhì)量證明文件、型號(hào)、規(guī)格、外觀、硬度進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。波紋管：有D6D56兩種規(guī)格。其用量分別為737m、7368m。波紋管安裝前要逐根進(jìn)行外觀檢查并做U形漏水檢驗(yàn)。五、施工工藝流程預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝如附圖4《席家溝中橋預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖》六、主要工序施工方法鋼筋綁扎前，將預(yù)制臺(tái)座上的積渣、積水沖洗干凈、涂脫模劑。鋼筋下料：鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類(lèi)、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切割機(jī)切斷。鋼筋彎曲時(shí)在彎曲機(jī)上搭一個(gè)加工平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，加工后的鋼筋經(jīng)檢查合格后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。鋼筋綁扎：因本橋處于圓曲線段中，采用徑向布梁原則，并且梁板斜交角為200，每一片空心板的長(zhǎng)度也不同。必須嚴(yán)格按照預(yù)制空心板板長(zhǎng)一覽表及空心板鋼筋構(gòu)造圖進(jìn)行鋼筋下料與綁扎。首先在底座上劃好鋼筋間距線（特別要注意板端頭筋的斜度），以控制布筋尺寸和端頭鋼筋斜角。綁扎后要檢查定位鋼筋的尺寸，準(zhǔn)確率要達(dá)到100%。保護(hù)層墊塊采用塑料墊塊。封端模板上預(yù)留封端插筋孔，預(yù)埋封端鋼筋。側(cè)板、頂板預(yù)埋絞縫筋，側(cè)板絞縫筋要求緊帖側(cè)模，拆模后及時(shí)扳出。鋼筋制安應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F502011)》要求。每300個(gè)焊接接頭須復(fù)試力學(xué)性能一次。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方可進(jìn)行下一步工序的施工。 、錨墊板預(yù)應(yīng)力鋼絞線孔道預(yù)埋采用預(yù)埋波紋管法，波紋管內(nèi)徑有D5D67兩種。波紋管的安裝時(shí)先按預(yù)應(yīng)力鋼束曲線坐標(biāo)在鋼筋骨架上焊井字形定位鋼筋，然后穿入波紋管并綁扎牢固，確保管道在澆筑砼時(shí)不上浮、不變位。波紋管的接頭用大一號(hào)的波紋管連接，接頭管長(zhǎng)度為200mm，用密封膠帶封口。錨墊板采用錨具廠配套產(chǎn)品，錨墊板上設(shè)置灌漿孔。將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。預(yù)埋時(shí)保證波紋管管與錨墊板接口密封、埋設(shè)準(zhǔn)確、牢固，錨墊板與螺旋筋緊密相連。波紋管、錨墊板預(yù)埋完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。并且嚴(yán)禁進(jìn)行電焊作業(yè)，以防焊渣將波紋管燙穿，引起波紋管堵塞。波紋管、錨墊板預(yù)埋應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F502011)》要求，管道位置的容許偏差平面不得大于177。1cm，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。 預(yù)制空心板時(shí)應(yīng)注意伸縮縫鋼筋（第一跨、第三跨的空心板）、護(hù)欄鋼筋（邊板）、紋縫鋼筋、板底鋼板的預(yù)埋。在鋼筋安裝前先要預(yù)埋梁底鋼板，預(yù)埋鋼板尺寸位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制。因本橋縱坡較小，%，所以板底鋼板水平預(yù)埋，不考慮縱坡影響。支座鋼板的定位具體操作方法：在臺(tái)座上刻劃出鋼板中心線、邊線，其中要考慮所制板片的長(zhǎng)度。定位后也要考慮到空心板以后張拉收縮量，鋼板中心距比設(shè)計(jì)長(zhǎng)5－10mm，以調(diào)整梁體張拉后的收縮量。焊接鋼板錨固鋼筋時(shí)，要分段短焊，防止鋼板受熱翹曲變形，造成不能與支座密貼。側(cè)模、端頭模板為訂做的鋼模，使用前首先對(duì)模板進(jìn)行除銹和涂刷脫模劑。在立鋼模前，先在底模上放出該梁的長(zhǎng)度和角度。支撐時(shí)，下部要用方木與楔塊撐于傳力柱上，上部采用拉桿、撐桿拉緊邊模。測(cè)量側(cè)模的垂直度并進(jìn)行調(diào)整。因本橋處于圓曲線段中，采用徑向布梁原則，并且橋梁斜交角為200，每一片空心板的長(zhǎng)度也不同，端頭模板必須按照《預(yù)制空心板板長(zhǎng)一覽表SGQH35》尺寸和設(shè)計(jì)圖紙要求的角度進(jìn)行安裝。先在調(diào)整好的側(cè)模上量好尺寸，用線錘檢測(cè)垂直度，并與底模上的線相重合后，再進(jìn)行加固。芯模在梁板底板澆筑完成后進(jìn)行安裝，先對(duì)底板頂高程進(jìn)行檢查，滿足要求后，將涂好脫模劑的橡膠氣囊穿入梁體，再次檢查氣囊的定位鋼筋是否準(zhǔn)確與牢固，合格后方繼續(xù)澆注砼，砼澆筑完畢后3～4小時(shí)（砼強(qiáng)度能夠保證不塌陷并不粘模）時(shí)需及時(shí)進(jìn)行拆模，拆模之后需及時(shí)清理氣囊的雜物，同時(shí)涂好脫模劑，存放陰涼處。砼澆筑過(guò)程中保證氣囊氣壓穩(wěn)定。針對(duì)芯
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