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正文內(nèi)容

汽車一、二級維護工藝規(guī)范-文庫吧

2025-03-25 02:40 本頁面


【正文】 比 氣缸壓力 :1 :1 :1 :1 8 曲軸箱竄氣量曲軸箱竄氣測量儀177。6%2000r/min≤70L/min1000r/min≤40L/min9 氣缸漏氣量氣缸漏氣量檢測儀177。6%被檢測缸置于靜態(tài)壓縮上止點,測量表氣壓值≥可聽察漏氣聲、對漏氣部位進行診斷發(fā)動機無異響、氣缸壓力和曲軸箱竄氣量符合規(guī)定時,此項可不檢測10 進排氣歧管真空度汽車發(fā)動機檢測專用真空表177。怠速500600 r/min5070KPa波動值應≤5KPa發(fā)動機溫度75~85℃,該值表明氣缸密封性好壞該值隨海拔高度變化而變化11 氣缸表面、活塞頂狀況窺查工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡發(fā)動機停機后,溫度低于50℃,窺視氣缸應無損傷;活塞頂應無燒蝕及嚴重積炭、積垢異?,F(xiàn)象可拍片分析發(fā)動機有異響或氣缸活塞組件密封狀況有良時檢查12 配氣相位800r/min,進排氣門開閉角度誤差≤2О進氣門排氣上止點前開EQ1090 20О CA1091 12О進氣下止點后關EQ1090 56О CA1091 48О排氣門作功下止點前開EQ1090 CA1091 42О排氣上止點后關EQ1090 CA1091 18О13 發(fā)動機異響 發(fā)動機綜合檢測儀、異響檢測儀 1. 曲柄連桿機構無異響 2. 配氣機構無異響 儀器檢測可結合人工判斷一并進行14 冷卻系 無泄漏、異響,水泵軸不松曠,無過熱現(xiàn)象,其它各處正常 外觀檢查 15 潤滑系 機油壓力:怠速≥ 中速≥0. 3Mpa 外觀檢查 16 起動前電壓、起動電流、蓄電池內(nèi)阻、穩(wěn)定電壓 發(fā)動機綜合檢測儀、電器檢測儀電壓≤2%電流≤5% 起動前電壓≥12V起動電流穩(wěn)定值100150V蓄電池內(nèi)阻≤20MΩ穩(wěn)定電壓≥9V 該參數(shù)可評價蓄電池性能的優(yōu)劣及起動機技術狀況的好壞 17 蓄電池充電電流、電壓 發(fā)動機綜合檢測儀電壓≤2%電流≤10%電器檢測儀 充電電流1025A 當從低速增加到高速時,充 電電流表應在10~25A范圍內(nèi),隨著轉(zhuǎn)速的提高,電流明顯上升,但中速以后,轉(zhuǎn)速再升高電流應略下隆,否則說明調(diào)節(jié)器工作不下常 18 機油污染指數(shù) 潤滑油質(zhì)量檢測儀≤5% 污染指數(shù)(以用RZJ2型儀測定為例)污染指數(shù)23(以用SRZ1型儀測定為例) 1. 在通常情況下,當污染指數(shù)(或斑痕)、開口閃點、水分其中一項不符合技術要求時應更換機油。二級維護不換機油的,須在兩次二級維護中間的一級維護作業(yè)中檢測機油質(zhì)量 測得的機油含鐵量值,可為考核發(fā)動機氣缸、曲柄連桿機構各配合副的磨損情況和制定汽車維修計劃提供部分依據(jù)2. 凡本標準采用的機油簡易測試儀和方法,均應符合GB8028換油指標的要求 19 水分,開口閃點,含鐵量等機油理化指標 潤滑油分析儀 1. 水分≤% 2. 開口閃點,單級油≥165℃,多級油≥150℃ 3. 含鐵量LEQC≤250 mg/kgLEQD≤200 mg/kg 20 斑痕 試紙 ,若差換油 21 齒輪油理化指標 潤滑油分析儀 1. 水分≤0.2% 2. 含鐵量增長值≤1000g/kg 各種齒輪油通用 22 前輪定位 前輪定位檢測儀177。2ˊ(角分)前束尺 EQ1090:前束值15mm 子午胎13mm 前輪外傾1176。 主銷內(nèi)傾6176。 主銷后傾2176。30ˊCA1091:前束值(按輪胎頂中心線計)24mm子午胎13 mm前輪外傾1176。主銷后傾1176。30ˊ 汽車平置,前輪擺正 23 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量角度儀 15176。30176。 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量是轉(zhuǎn)向系傳動部分各配合副間隙的綜合反映 24 操縱穩(wěn)定性 。不跑偏、不發(fā)抖、不擺頭 路試檢查 25 軸距 。左前后輪中心距和右前后輪中心距差≤10 mm 測量時前輪擺正 26 離合器 。不打滑、不發(fā)抖、分離徹底、接合平穩(wěn) 路試檢查 27 駐車制動器 。制動蹄片與鼓的間隙為0.20.4 mm拉制動操縱桿35響應能完全制動,各部位螺栓連接良好 外觀檢查和路試檢查 28 變速器 。換檔應輕便靈活,無異響、自動跳檔或亂檔現(xiàn)象變速器無漏油、裂紋,各部螺栓緊固有效 路試檢查和外觀檢查  29 傳動軸 。傳動軸負荷變化時無異響,行駛中無反常振動傳動軸無裂紋、坑凹和彎曲,萬向節(jié)十字軸軸向間隙及其它各部間隙符合要求,中間支承托架、固定螺母及中間支承軸承無松曠,技術狀況良好,支承托架油封無漏油 路試檢查和外觀檢查 30 后橋 。主減速器、差速器無異響主減速器無漏油、過熱現(xiàn)象,前凸緣螺帽不松動 路試檢查和外觀檢查 31 車架和懸掛 。無裂紋、彎曲和扭曲變形,各部連接無松動,鋼板銷與銷套無松曠 外觀檢查 32 輪胎 。輪胎無異常磨損 外觀檢查和儀器檢查相結合 注:檢測的次序和需要檢測的項目,根據(jù)車輛技術檔案、駕駛員反映和檢測人員的初步觀測而確定。其目的是為判斷故障、技術評定和確定附加作業(yè)項目提供依據(jù) 二級維護前技術評定和附加作業(yè)項目確定的依據(jù) 向駕駛員詢問汽車使用(發(fā)動機動菌性,各部異響,轉(zhuǎn)向、制動性能,燃、潤料消耗等) 查閱車輛技術檔案:車輛運行記錄、維修記錄、檢測記錄、總成修理記錄以及維護周期內(nèi)規(guī)律性小修情況。 根據(jù)對汽車和檢查結果,結合上述情況進行綜合評定。 附加作業(yè)項目確定依據(jù)。 汽車二級維護附加作業(yè)項目確定依據(jù)。詳見表3表3是 汽車二級維護附加作業(yè)確定依據(jù)序號 項目 檢測結果 相關故障診斷 附加作業(yè)項目 1 點火系 觸點閉合角42176?;?6176。 分電器重疊角34176。 點火提前角失準 點火高壓、點火波 1. 分電器調(diào)整不當 2. 分電器軸及凸輪磨損松曠 3. 點火系元件工作性能變 檢修分電器視情更換有故障的元件 ?。?發(fā)動機動力性 1. 發(fā)動機功率低于廠額定值的80% 2. 單缸轉(zhuǎn)速降<90r/min,各缸轉(zhuǎn)速降相差>25% 1. 氣門與氣門座密封性差 2. 氣缸墊,進排氣歧管襯墊漏氣 3. 氣缸與活塞磨損,配合間隙過大 4. 活塞環(huán)磨損,粘結,斷裂 5. 正時齒輪,凸輪軸磨損 6. 化油器,油泵及管路故障 7. 點火系故障 研磨氣門更換損壞襯墊更換活塞或視情鏜缸更換活塞環(huán)更換正時齒輪或凸輪軸檢修,調(diào)整檢修,調(diào)整或更換有關故障元件 3 氣缸壓力 壓力低于規(guī)定值的85%,或各缸壓力差大于各缸規(guī)定值的10%:1的壓力值< 1. 氣門與氣門座密封性差 2. 氣缸墊竄氣 3. 氣缸與活塞配合間隙過大 4. 活塞環(huán)磨損或斷裂 5. 正時齒輪,凸輪軸磨損或配氣正時失 研磨氣門視情更換視情鏜缸或更換活塞更換活塞環(huán)更換磨損零件或調(diào)查配氣正時 4 曲軸箱竄氣量 竄氣量發(fā)動機轉(zhuǎn)速:100r/min(CA1091)40L/min發(fā)動機轉(zhuǎn)速:2000r/min(EQ1090)70L/min 1. 氣缸,活塞磨損,配合間隙過大 2. 活塞環(huán)磨損,粘結,斷裂 3. 活塞燒頂,嚴重拉缸 視情鏜缸或更換活塞更換更換活塞或視情鏜缸 5 氣缸漏氣量 測量表壓力值< 1. 氣缸,活塞磨損,配合間隙過大 2. 活塞環(huán)磨損,粘結,斷裂 3. 活塞燒頂,嚴重拉缸 4. 氣門密封性差 視情鏜缸或更換活塞更換更換活塞或視情鏜缸研磨氣門 6 進氣歧管真空度 真空度<57kPa波動值>5kPa 1. 氣缸,活塞磨損,配合間隙過大 2. 活塞環(huán)磨損,粘結,斷裂 3. 氣門桿與導管磨損,氣門密封性封差 4. 氣缸墊竄氣,進排氣歧管襯墊漏氣 視情鏜缸或更換活塞更換視情修理更換 7 氣缸內(nèi)部窺查 活塞燒頂,氣缸壁拉傷 更換活塞,視情鏜缸 8 配氣相位 配氣相位角度偏移超過規(guī)定值2176。 1. 正時齒輪安裝,調(diào)整不當 2. 正時齒輪,凸輪軸磨損 3. 氣門間隙調(diào)整不當 重新安裝,調(diào)整更換磨損零件 9 發(fā)動機異響 1. 曲柄連桿機構異響 2. 曲軸主軸承連桿軸承響 3. 活塞銷響 1. 軸承與軸頸磨損、燒蝕 2. 活塞與氣缸磨損、間隙增大,氣缸體、曲軸及連桿變形 3. 活塞銷與活塞、連桿襯套間隙過大 視情修理視情修理視情修理 配氣機構異響 1. 氣門間隙調(diào)整不當 2. 搖臂與軸,氣門挺桿與凸輪軸磨損 3. 凸輪軸軸承間隙超差 4. 氣門座圈脫落 5. 氣門彈簧折斷 6. 正時齒輪損 視情拆檢相關部們更換磨損或損壞零件  10  發(fā)動機其它部位 水泵異響,滲漏 水泵軸軸承損壞或水泵軸斷裂及各部密封差 檢修水泵視情檢修更換密封件 空氣壓縮機異響,漏油 1. 活塞,氣缸磨損,配合間隙過大 2. 軸承損壞或配合間隙過大 視情更換活塞或氣缸視情修理 曲軸前,后油封漏油 油封失效 更換油封 發(fā)動機過熱 1. 冷卻系工作不良 2. 配氣相位調(diào)整不當 3. 點火正時調(diào)整不當 拆檢冷卻系相關零件調(diào)整 排氣管及消聲器工作狀況不良 連接松動,開裂或阻塞 視情修理 機油
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