【正文】 用 架空線路三回路及以上同桿架設，次干道同通道電纜回路數不宜超過 12 回，主干道同通道電纜回路數 不應 超過 24 回，變電站出線電纜應通過多路徑與站外電纜通道接駁。 (二 ) 配網供電能力及供電質量 1. 建設改造目標 10（ 20）千伏架空線路 架空線路導線型號的選擇應滿足負荷自然增長和用戶負荷接入的需求，主干線截面宜綜合飽和負荷狀 況、資產全壽命周期一次選定，有可能發(fā)展成主干線（聯(lián)絡線）的分支線也應按照主干線標準進行建設。導線截面選擇應系列化、標準化，同一規(guī)劃區(qū)的主干線導線截面不宜超過 3 種。采用鋁 芯絕緣導線或鋁絞線時，各供電區(qū)域中壓架空線路導線截面參考表 4 選擇。 表 4 中壓架空線路導線 截面 推薦表 單位： mm2 區(qū)域 主干線 導線截面 （含聯(lián)絡線） 分支線 導線截面 A+、 A、 B 240 或 185 ≥95 C、 D ≥120 ≥70 E ≥95 ≥50 中壓架空線路路徑沿規(guī)劃道路選擇，一般按單回線路架設，導線架設布置、設備 選型 、施工工藝均應利于配網不停電作業(yè)的開展。如無法滿足用電負荷發(fā)展和供電可靠性要求，可進行電纜化改造。 10（ 20）千伏電纜線路 電纜建設改造應適應市政規(guī)劃發(fā)展，在 A+、 A 類供電區(qū)域及 B、 C 類重要供電區(qū)域、走廊狹窄，架空線路難以通過而不能滿足供電需求的地區(qū)、易受熱帶風暴侵襲的沿海地區(qū)、對供電可靠性要求較高并具備條件的經濟開發(fā)區(qū)、經過重點風景旅游區(qū)的區(qū)段，根據配電網結構或運行安全的特殊需要，宜安排電纜線路建設改造。 電纜線路截面的選擇：變電站饋出至中壓開關站的干線電纜截面不宜小于銅芯 300mm2，饋出的雙環(huán)、雙射、單環(huán)網干線電纜截面不宜小于銅芯 240mm2，在滿足動、熱穩(wěn)定要求下， 亦可采用相同載流量的 其他材質 電 纜 ，并滿足 GB 50217 的相關要求 。 表 5 中壓 電纜 線路導線 截面 推薦表 單位： mm2 供電區(qū)域 類型 10kV 電纜變電站出線截面 10kV 電纜主干線截面 10kV 電纜分支線截 面 A+、 A、 B、 C 類 ≥ 300 ≥ 240 ≥ 150 D、 E 類 ≥ 300 ≥ 150 ≥ 120 注 1：表中推薦的電纜線路為銅芯。 電纜通道的建設應堅持“立足規(guī)劃、著眼長遠、統(tǒng)籌建設”原則，按照地區(qū)建設規(guī)劃統(tǒng)一安排、同步實施，按照終期規(guī)模一次性建設到位。 結合公路、市政道路建設同步進行，與規(guī)劃的地下鐵道、通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調配合，宜布置在人行道、非機動車道及綠化帶下方。根據負荷密度、路徑狀況和運行要求，選用隧道、排管、溝槽或直埋方式建設電纜通道。規(guī)劃 A+、 A 類供電區(qū)域，一般采用排管或隧道方式；規(guī)劃 B、 C 類供電區(qū)域，一般采用排管方式； D、 E 類供電區(qū)域，一般采用直埋方式。 表 6 各類城市及供電區(qū)域電纜通道選型原則對照表 城市等級 供電區(qū)域 電壓等級 （ kV） 通道選型原則 直埋 排管 電纜溝 隧道 一線城市 A+、 A 620 不推薦 推薦 不采用 推薦 B、 C、 D 620 可采用 推薦 不采用 推薦 二線及以下城市 A+、 A、 B、 C 620 可采用 推薦 可采用 可采用 D 620 推薦 可采用 可采用 不采用 配電線路供電半徑及負載率水平 10（ 20）千伏線路供電半徑應滿足末端電壓質量的要求。原則上 A+、 A、 B 類供電區(qū)域供電半徑不宜超過 3km；C 類不宜超過 5km； D 類不宜超過 15km； E 類供電區(qū)域供電半徑應根據需要經計算確定。 配電線路負載率應根據線路接線方式進行控制，負載率不應超過下表要求。 表 7 中壓線路 負載率 對照表 接線方式 負載率 架空單聯(lián)絡 50% 架空 3 分段 3 聯(lián)絡 70% 電纜單環(huán)網 50% 電纜雙射 /對射 50% 電纜雙環(huán)網 50% 配電變壓器 A+、 A、 B、 C 類供電區(qū)域容量選取按照規(guī)劃遠期負荷，一次性建設改造到位； D、 E 類供電區(qū)域容量選取按照規(guī)劃 35 年發(fā)展裕度，依據“小容量、密布點、短半徑”和“先布點、后增容”的原則。解決迎峰度夏（冬）、春灌秋收、逢年過節(jié)、烤茶制煙等時段配網“卡脖子”及供電能力不足等突出問題，消除過載、輸送能力瓶頸問題。 表 8 10kV 柱上變壓器容量 推薦表 供電區(qū)域 類型 三相柱上變壓器容量 （ kVA） 單相柱上變壓器容量 （ kVA） A+、 A、 B、 C 類 ≤ 400 ≤ 100 D 類 ≤ 400 ≤ 50 E 類 ≤ 200 ≤ 30 低壓架空線路主干線截面應按遠期規(guī)劃一次建成，以滿足遠期發(fā)展用電負荷的要求。導線截面選擇應系列化，同一規(guī)劃區(qū)內主干線導線截面不宜超過 3 種。各供電區(qū)域低壓架空線路導線截面參考下表選擇?？紤]負荷發(fā)展需求，低壓線路可按 10kV 線路電桿選型，為 10kV 線路延伸預留通道。 表 9 低壓 線路導線截面推薦表 線路形式 供電區(qū)域類型 主干線（ mm2） 支線（ mm2） 電纜線路 A+、 A、 B、 C ≥ 240 架空線路 A+、 A、 B、 C ≥120 ≥70 D、 E ≥70 ≥ 35 注 1：表中推薦的架空線路為鋁芯，電纜線路為銅芯。 注 2： A+、 A、 B、 C 類供電區(qū)域宜采用絕緣導線。 低壓架空線路應有明確的供電范圍，供電半徑應滿足末端電壓質量的要求。原則上 A+、 A 類供電區(qū)域供電半徑不宜超過 150m， B 類不宜超過 250m， C 類不宜超過400m， D 類不宜超過 500m， E 類供電區(qū)域供電半徑應根據需要經計算確定。 供電質量 10（ 20） kV 及以下三相供電電壓偏差為標稱電壓的177。7％。 220V 單相供電電壓偏差為標稱電壓的 +7％，10％。 利用相應濾波、無功補償和電能質量監(jiān)測裝置等監(jiān)測和減少用電設備注入系統(tǒng)的諧波量，防止諧波污染配電網。 2. 建設改造原則 10 千伏架空線路 架空線路重、過載，造成線路供電能力受限，應對導線進行擴徑更換或對負荷進行拆分。主干線（含聯(lián)絡線）局部線段線徑偏小，存在“卡脖子”情況，應按主干線建設標準進行改造。 由于變電站出線開關 CT 變比小，架空線路供電 距離過長造成線路供電能力受限的，應按照線路遠期規(guī)劃對CT 設備進行更換，對架空線路長度進行調整。 10 千伏電纜線路 對重、過載的電纜線路或存在“卡脖子”情況的，優(yōu)先通過網絡優(yōu)化和負荷調整進行解決，無法調整的，可通過擴徑改造或并接電纜的方式進行改造。 隨著電網及負荷發(fā)展，現有電纜通道無法滿足新建電纜線路需求的，應對原有通道擴建改造或另選路徑新建。 配電變壓器 對重、過載配電變壓器，無法通過對現有配電臺區(qū)供電范圍進行合理分區(qū)和負荷調整的，應優(yōu)先安排進行新增配變布點，根據負荷增長情況適時進行增容改造。 當低壓用電負荷時段性或季節(jié)性差異較大，平均負荷率比較低時， 可選用非晶合金配電 變壓器 或有載調容變壓器 。用地緊張?zhí)?，可采取小容?變壓器單桿安裝方式。