xxxx航模創(chuàng)新有關(guān)項(xiàng)目具體規(guī)則-文庫(kù)吧
2025-03-23 07:06 本頁(yè)面
【正文】 次為準(zhǔn)。 ：模型飛行達(dá)到滿分時(shí)，裁判員不再繼續(xù)計(jì)時(shí)，成績(jī)統(tǒng)一計(jì)滿分時(shí)間。若有并列，則進(jìn)行加賽，加賽無(wú)“滿分”。 五、無(wú)束圓周賽規(guī)則 ，現(xiàn)場(chǎng)制作調(diào)試45分鐘后，進(jìn)行圓周競(jìng)速。 ，地面條件臨時(shí)公布。跑道內(nèi)圈直徑3米，外圈直徑5米。每過(guò)90度線計(jì)10分。100分滿分。 ：車輪觸及內(nèi)外圈線；后輪過(guò)100線。 ：違反現(xiàn)場(chǎng)制作規(guī)定；裁判發(fā)出起航令后10秒鐘內(nèi)不能發(fā)車；在計(jì)時(shí)停表前有除車輪外的其它物件觸地；發(fā)車后選手接觸車輛或以各種方式影響模型自由航行的。模型起航后，60秒內(nèi)沒(méi)有到達(dá)終點(diǎn)或邊線的。 六、電動(dòng)遙控車場(chǎng)地及規(guī)則 1．每輪競(jìng)賽的圈數(shù)為2圈，所用時(shí)間少者成績(jī)列前。若3分鐘仍未跑完2圈，則該名運(yùn)動(dòng)員的該輪成績(jī)?yōu)?80秒。 2．參加競(jìng)賽的模型必須保持零件完整，除電機(jī)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器件外，其余零部件不允許改動(dòng)或更換。但應(yīng)該由隊(duì)員自行事先將模型的直行、轉(zhuǎn)向、進(jìn)退等性能調(diào)整到良好狀態(tài)。 3．運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在整場(chǎng)競(jìng)賽開始前30分鐘，將發(fā)射機(jī)（含備用發(fā)射機(jī)）交指定地點(diǎn)保管，未按時(shí)交送發(fā)射機(jī)的運(yùn)動(dòng)員將取消競(jìng)賽資格（每個(gè)發(fā)射機(jī)上必須有明顯的運(yùn)動(dòng)員編號(hào)和姓名）。 4．運(yùn)動(dòng)員每輪競(jìng)賽結(jié)束后，必須及時(shí)將發(fā)射機(jī)送到指定地點(diǎn)，違者取消競(jìng)賽成績(jī)。當(dāng)所有運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽結(jié)束后，才能取回自己的發(fā)射機(jī)。 5．賽前根據(jù)頻率互不干擾原則抽簽進(jìn)行編組，每組2—3名運(yùn)動(dòng)員，按序進(jìn)行競(jìng)賽。 6．在競(jìng)賽過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員必須在操縱臺(tái)上操縱模型，模型必須按照競(jìng)賽的指定路線行駛。模型過(guò)4號(hào)門時(shí)，必須頭進(jìn)頭出或尾進(jìn)尾出，不允許頭進(jìn)尾出或尾進(jìn)頭出。允許模型碰標(biāo)，只有按規(guī)定路線行駛的圈數(shù)才計(jì)算成績(jī)。 7．模型繞錯(cuò)標(biāo)后，必須重新繞標(biāo)，否則此圈不計(jì)成績(jī)。 8．模型在行駛中出現(xiàn)故障，允許運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行修理。故障排除后，允許模型在發(fā)生故障處重新投入競(jìng)賽，并在原有的有效圈數(shù)上繼續(xù)計(jì)算航行圈數(shù)，但維修時(shí)計(jì)時(shí)不停止。 9．裁判員用倒計(jì)時(shí)“開始”口令宣布比賽開始，提前觸及起點(diǎn)線的模型將被記犯規(guī)并加罰5秒鐘。 10．行駛路線中的標(biāo)識(shí)為圓柱體，直徑小于160mm，高度小于50mm色彩和競(jìng)賽場(chǎng)地有明顯差異。 11．場(chǎng)地如圖，地面條件臨時(shí)公布。 七、建模有關(guān)規(guī)則（一）一大會(huì)址塑建模工藝賽、處理的套材和制作工具，數(shù)量不限。不得使用套材外的材料（包括膠水）。裁判在統(tǒng)一的部件上做記號(hào)，貼標(biāo)簽。選手按統(tǒng)一的指令開始比賽，獨(dú)立完成制作。比賽時(shí)間為3小時(shí)。比賽結(jié)束統(tǒng)一交到指定的組別，交錯(cuò)組別責(zé)任自負(fù)。 ⑴屋頂15（是否合縫，有無(wú)毛刺） ⑵屋檐5（與屋頂是否貼合，有無(wú)毛刺） ⑶墻面20（大門是否工整，門框是否工整，大門框架有無(wú)高低） ⑷門窗5（有無(wú)貼錯(cuò)，貼歪） ⑸煙囪10（是否工整，有無(wú)漏煙囪頂） ⑹墻體15（是否合縫） ⑺圍欄10（是否工整） ⑻膠水控制20（多用膠水一處，扣五分左右）（二）綠漪亭木建模場(chǎng)景賽 、處理的綠漪亭套材和制作工具，數(shù)量不限。 、形狀自選并自帶，但必須空白。場(chǎng)景材料可以事先買好，但是不能帶整塊的半成品、成品。 。裁判在統(tǒng)一的部件上做記號(hào)，貼標(biāo)簽，同時(shí)檢查材料是否有整片制作的成品、半成品。選手按統(tǒng)一的指令開始比賽，獨(dú)立完成制作。比賽時(shí)間為3小時(shí)。比賽結(jié)束統(tǒng)一交到指定的組別，交錯(cuò)組別責(zé)任自負(fù)。 ⑴綠漪亭30 ⑵創(chuàng)意設(shè)計(jì)30 ⑶合理20 A、布局、色彩10B、比例10⑷工藝20（手工制作高于成品） （三）智能拼裝木建模創(chuàng)意賽 、處理的夢(mèng)幻之家套材和制作工具，數(shù)量不限。不得使用套材外的材料（不包括膠水）。 ，按統(tǒng)一的指令開始比賽，獨(dú)立完成制作。比賽開始后裁判給運(yùn)動(dòng)員貼標(biāo)簽。若有遺漏或錯(cuò)編要及時(shí)主動(dòng)提出，比賽時(shí)間為3小時(shí)。比賽結(jié)束統(tǒng)一交到指定的組別，交錯(cuò)組別責(zé)任自負(fù)。同校男女作品相同視為雷同。 ⑴創(chuàng)意40（模型的構(gòu)思） ⑵合理30（設(shè)計(jì)是否有違建模的結(jié)構(gòu)原理，比例是否合理等） ⑶工藝30（墻體、屋頂是否合縫等） 八、電動(dòng)巡軌器場(chǎng)地及規(guī)則（一）采用國(guó)家體育總局航管中心審定的巡軌器套材進(jìn)行比賽。比賽時(shí)選手自帶未經(jīng)加工、處理的套材和制作工具，數(shù)量不限。材料的質(zhì)量由選手自行事先檢測(cè)。制作用的工具必須符合安全性。（二）進(jìn)場(chǎng)后可以做電源檢查等準(zhǔn)備工作。裁判在統(tǒng)一的部件上做記號(hào)。選手按統(tǒng)一的指令開始比賽。制作完成后選手要主動(dòng)申請(qǐng)編號(hào)。制作調(diào)試結(jié)束時(shí)間到后，不再受理編號(hào)，繼續(xù)制作調(diào)試的巡軌器不得參加比賽。沒(méi)有編號(hào)的巡軌器不得參加比賽。（三）比賽采用現(xiàn)場(chǎng)制作調(diào)試45分鐘后比行走。（四）行走比賽1. 裁判員發(fā)令“開始”后，選手將智能尋軌器的尾輪放在起跑區(qū)內(nèi)或起跑區(qū)后起跑。，每當(dāng)智能尋軌器尾輪通過(guò)一個(gè)分值區(qū)時(shí)，裁判員應(yīng)唱出分值，同時(shí)秒表記錄一個(gè)相應(yīng)的時(shí)間。成績(jī)按尾輪最后通過(guò)的分值記錄，區(qū)域分最高為100分，前后間隔分值詳見跑道示意圖。評(píng)分時(shí)以尾輪為依據(jù)，若正好落在分界線上，計(jì)下限分。，未能依次行駛和尾輪駛出跑道的，按最后正常行駛分值計(jì)。，但未能停在減分區(qū)，而繼續(xù)行駛的，按80分計(jì)算。；行駛中或停車后指示燈未正常工作；更換了標(biāo)志零部件（如經(jīng)裁判做上記號(hào)的印刷電路板）；主動(dòng)或被動(dòng)給予或接受別人幫助者；自裁判發(fā)令開始后，智能尋軌器離手后，對(duì)智能尋軌器提供任何幫助者；行走時(shí)間超過(guò)3分鐘者，均無(wú)成績(jī)。，主裁判負(fù)責(zé)唱分并計(jì)時(shí)；副裁判觀察車的行駛路線并計(jì)時(shí)，記錄的時(shí)間供主裁判參考。 （五）場(chǎng)地規(guī)定。、無(wú)障礙物和無(wú)明顯坡度。：—。包含直行、大小左右彎，從60分開始，分段依次到達(dá)100分（滿分區(qū)）。經(jīng)滿分區(qū)后未能自動(dòng)停車的，就進(jìn)入減分區(qū)，減分區(qū)的分值依次為990、和80分，依次逐減。4條停車黑線寬度分別約為：，，5cm。 九、二人組陸?？論尀└?jìng)速 ：第一關(guān)陸軍賽：甲選手用紅映1：16遙控車將“夢(mèng)想號(hào)”航母模型從發(fā)車基地出發(fā)送到卸車區(qū)；第二關(guān)海軍賽：同隊(duì)的乙選手站在卸車區(qū)內(nèi)接到航母后，再到起航區(qū)用航母將“山鷹號(hào)”多用途泡沫模型飛機(jī)載到登陸點(diǎn)；第三關(guān)空軍賽：甲選手在登陸點(diǎn)接到飛機(jī)后，再到起飛區(qū)將飛機(jī)飛抵降落區(qū)。成績(jī)排列時(shí)，先比過(guò)關(guān)數(shù)，再比用時(shí)少。 ：發(fā)車基地和卸車區(qū)間距10米，分別為A、B、C三個(gè)1米1米方框，方框的間距為1米；航模池為3米10
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