雙軸水泥攪拌樁專項施工方案-文庫吧
2025-09-18 15:23 本頁面
【正文】 蘇州高新區(qū)有軌電車 1 號線土建 I 標(biāo)段 雙軸水泥攪拌樁 專項施工方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司 3 復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、水文、氣象、水源、電源、料場、交通運輸以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，水利設(shè)施、環(huán)境及文物保護(hù)等有關(guān)情況。根據(jù)施工圖紙和臨時工程確定用地 范圍，并與有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，繪出地界、設(shè)施標(biāo)志。 （ 2）做好現(xiàn)場規(guī)劃 按照施工總平面圖布置圖結(jié)合實地考察情況搭設(shè)料庫、鋼筋加工場地；按裝供水管線、架設(shè)供電線路；設(shè)置料場、車場；設(shè)置洗車臺；搭設(shè)交通疏導(dǎo)設(shè)施，安裝封閉施工圍擋。 （ 3）現(xiàn)場水電準(zhǔn)備 太湖大道沿線水源可滿足施工需求，用電設(shè)備功率不能滿足 所以機(jī)械 施工需求，根據(jù)工程各施工階段的 機(jī)械設(shè)備投入相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組， 在攪拌樁施工過程配備 2臺 150KW 發(fā)電機(jī)組工其他機(jī)械使用。 資源配置計劃 勞動力配置計劃 （ 1）管理人員配置 組成蘇州高新區(qū)有軌電車 項目經(jīng)理部， 設(shè)項目經(jīng)理 1 人，項目副經(jīng)理 2 人，項目總工程師 1 人，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、計劃合同部、財務(wù)部和物資設(shè)備部共五部。 （ 2）勞動力 本工程勞動力組織特點是專業(yè)工種分布面廣 ，隨工序的展開多工作配合作業(yè)要求高。因此在施工過程中各施工作業(yè)面的勞動力安排做到相對固定，動態(tài)管理，統(tǒng)一調(diào)配，保持工程的合理流水節(jié)拍，達(dá)到提高工效的目的。根 據(jù)施工的不同階段進(jìn)行安排。 人員配備情況見下表 蘇州高新區(qū)有軌電車 1 號線土建 I 標(biāo)段 雙軸水泥攪拌樁 專項施工方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司 4 樁機(jī)人員配備表 序號 機(jī)械編號 機(jī)長名稱 配置人數(shù) 施工區(qū)段 備注 1 1雙軸樁機(jī) 林永 5 SDK4+~SDK4+ SDK5+~SDK5+ 2 2雙軸樁機(jī) 萬看看 4 SDK3+~SDK4+ 3 3雙軸樁機(jī) 晁繼承 4 SDK3+000~SDK3+ 4 4雙軸樁機(jī) 錢建平 4 SDK2+~SDK3+000 5 5雙軸樁 機(jī) 萬運成 5 SDK0+000~SDK2+ 物資設(shè)備配置計劃 （ 1）工程材料需求計劃 材料部門負(fù)責(zé)對當(dāng)?shù)匚镔Y市場及物資資源進(jìn)行全面調(diào)查，在充分 調(diào)查的基礎(chǔ)上，適合招標(biāo)采購的物資組織招標(biāo)采購，選取有較強供應(yīng)能力且所供物資質(zhì)量符合施工設(shè)計要求的供應(yīng)商進(jìn)行物資供應(yīng)。 (2)機(jī)械設(shè)備配置計劃 設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力。在機(jī)械設(shè)備的配備上，綜合考慮每天機(jī)械設(shè)備在整套系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)性，確保整套設(shè)備中的機(jī)械 同時加強機(jī)械設(shè)備和道路的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械裝備效率，確保工程 進(jìn)度 可以互相配合，共同發(fā)揮最大作用，實現(xiàn)快速施工的目的。 主要工程機(jī)械見下表： 工程機(jī)械設(shè)備數(shù)量表 序號 作業(yè)區(qū)間 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 單位 擬投入 數(shù)量 計劃進(jìn)場 時間 1 雙 軸 水 泥 攪 拌 樁 施 工 程 雙 軸攪拌鉆機(jī) JB160 臺 5 3 水泥自動拌漿系統(tǒng) 套 5 4 注漿桶 SS400 只 5 5 潛水泵 臺 5 7 泥漿泵 3PN2 臺 4 8 壓漿泵 BW200 臺 3 9 空壓機(jī) 9m179。 VFY9/7 臺 2 13 挖掘機(jī) EX3005 臺 5 14 壓漿設(shè)備 KBY50/70 套 5 22 發(fā)電機(jī) 200GF 臺 2 蘇州高新區(qū)有軌電車 1 號線土建 I 標(biāo)段 雙軸水泥攪拌樁 專項施工方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司 5 三、 施工進(jìn)度計劃 （ 1） 加固段路基 除起點試驗段路基外，其余路基均采用雙軸水泥攪拌樁加固，上部結(jié)構(gòu)為25cm 砼→ 40cm 水穩(wěn)碎石→ 15cm 砼。 共 12 個段落，總長 。 雙軸攪拌樁： 2020 年 1 月 5 日 ~2020 年 2 月 10 日； （ 2） U 型槽結(jié)構(gòu) U型槽結(jié)構(gòu) 共 10個段落， 分布在 5座橋梁兩頭于路基過渡段之間， 總長 雙軸攪拌樁（ 12069m/662 根）： 2020 年 1 月 5 日 ~2020 年 1 月 30 日；平均每根長度 18m，每臺每天完成 15 根左右，配備 2 套設(shè)備。 四、 施工方法及工藝流程 地基加固處理采用水泥攪拌樁，水泥為 級普通硅酸鹽水泥，水泥摻為 14%。采用Ф 700 雙軸軸水泥土攪拌樁，樁間距 ，橫向樁距 ~，縱向樁距 ，梅花形布置。加固指標(biāo)： 雙軸水泥攪拌樁采用一噴兩攪施工工藝，要求加固后的土體，應(yīng)有良好的 均勻性、自立性、止水性，水泥加固體 28 天齡期無側(cè)限抗壓強度≥ 。
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