【正文】 、頂板的順序，澆筑側板時左右對稱澆筑， ② 混凝土澆筑前準備工作 在混凝土入模前應作好以下的準備工作： a、對支架、模板、鋼筋、預應力管道和錨具、預埋件等進行檢查，并作好記錄，符合設計和施工規(guī)范要求后方可澆筑。檢查混凝土澆筑所用的機具（振搗棒、電機、砼收面器具等）及備用件是否準備齊全。 b、混凝土澆筑施工操作人員是否到位，各組人員應包含布料、砼振搗、砼收面三 小組。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 橋跨承重結構 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 預制空心板 交底內(nèi)容： ③ 混凝土布料振搗 按照預先制定的澆筑順序、嚴格按 30cm～ 50cm 分層布料，同時應控制好混凝土的振搗工作。側面和底面采用φ 30 插入式振搗器振搗，頂面振搗采用φ 50 插入式振搗器。砼振搗注意事項： 1）振搗時插入下層砼 10cm 左右，不可欠 振或過振，每一處振動完畢后應邊振動邊緩慢提出振動棒。 2）應避免振動棒碰撞模板和鋼筋、嚴禁碰撞預應力管道，嚴禁用振搗棒振動鋼筋“趕料”和“拖料”。 3）混凝土振搗時，在預應力錨板位置處鋼筋密集，要加強砼振搗，使砼密實，確保預應力張拉安全。 ④ 混凝土標高控制及收面 板梁頂部有 10cm 厚 C40 防水砼調(diào)平層，嚴格控制標高在規(guī)范和設計范圍以內(nèi)，以滿足橋面鋪裝層厚度要求，同時也是控制板梁線形的必要因素。在澆筑砼前，采用鋼筋焊設標高控制點。為了良好控制板梁高度情況，控制點在預壓測量觀測點 位置均布設，其中間位置可以用拉線方式或長鋁合金刮尺進行控制。 混凝土澆筑后，收面處理應注意下面事項： 1）澆筑混凝土時，室內(nèi)如有雜質(zhì)，要及時進行清除并作好收面處理， 已便于內(nèi)模支架的撤除。 2）當澆筑頂板混凝土時，要嚴格控制板梁頂面標高，因頂部只有 10cm 厚橋面砼，標高嚴格控制在規(guī)范和設計范圍以內(nèi)，以滿足橋面鋪裝層厚度要求。 3）板梁頂表面的混凝土應壓實抹平，進行兩次“收面”，并在其初凝前作拉毛處理，以便與上層調(diào)平層良好連接，并防止表面裂紋的產(chǎn)生。 混凝土養(yǎng)護 1）采用土工布覆蓋蓄水養(yǎng)護，使混凝土表面隨 時保持濕潤。 2）養(yǎng)護時間不得少于 7 天，混凝土終凝后即可開始養(yǎng)護。 3）夏季施工時，應加強養(yǎng)生，對成型混凝土遮蓋澆水養(yǎng)護。 4）在模板拆除后立即對接觸面進行鑿毛處理。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 橋跨承重結構 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 板安裝 交底內(nèi)容： 根據(jù)設計尺寸在工廠預制先張法預應力板梁， 生產(chǎn)廠家待中標后與業(yè)主協(xié)商并實地考察后決定。施工前向生產(chǎn)廠家進行施工 圖交底，并將質(zhì)量要求在合同書中予以明確。在預應力版梁生產(chǎn)過程中隨時進行仔細檢查和監(jiān)督，并按序編號，保證產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)格符合設計及規(guī)范標準要求。 架梁前對蓋梁、臺帽頂進行清理，復測蓋梁和臺帽的軸線和標高，分別在臺帽、蓋梁上用墨線彈出支座縱橫軸線，畫出支座位置，定好落梁位置的邊線，并準備 1 毫米、 2 毫米厚不繡鋼板若干。 架梁前由質(zhì)量員、測量員丈量空心 板 梁尺寸，檢查外觀。檢查運梁通道是否有足夠承載力及安全系數(shù)，并請監(jiān)理復核、驗收。 本橋梁板起吊重量為： 8 米非預應力鋼筋混凝土預制空心板梁吊裝重量約為 10T， 20米預 制先張法預應力空心板梁板吊裝重量約為 25T。 本標段橋板長度較大，自重較重，為加快施工速度，確保安裝安全和質(zhì)量，擬采用 50t 以上汽車吊直接進行安裝。 架設程序：先邊跨，后中跨，先邊跨采用 1 臺 50T 架橋機架設， 中跨采用 2 臺 50T 架橋機架設。 具體施工步驟如下： ⑴對各墩臺進行測量放線，丈量橋跨，確定各支座位置，并在蓋梁和橋臺上劃出安裝梁的邊線。 ⑵測量各支座點標高，檢查其平整度和標高是否符合要求，否則應立即修鑿平整，并以水泥砂漿抹平。同時對梁板支承面應予以同法清理整平。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 橋跨承重結構 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 板安裝 交底內(nèi)容： ⑶ 支座施工 橡膠支座在安裝前，應全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標，不合格者不得使用。 支座板安裝，下與支座墊石面，上與板梁底面接觸必須嚴密，不得有空隙，每塊的位置要準確，誤差應在允許偏差 5 ㎜以內(nèi)，每塊支座邊緣高差在 1 ㎜以內(nèi)。 板梁安裝施工后應及時檢查橡膠支座 位置是否正確。 ⑷對到場的汽車吊的性能作進一步檢查， 并進行試吊，確保安裝安全。吊索和吊具應符合規(guī)范要求，一般安全系數(shù)值在 5 倍以上。對斷絲的鋼絲繩必須調(diào)換。 ⑸兩邊跨先進行安裝，吊車停放于橋頭處。吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；在支座位置安置橡膠支座，仔細將梁安放至準確位置且與支座密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用橇棍移動。安裝時，應注意梁板的編號和順序，以防錯放。 ⑹邊跨安裝完成后，進行中跨安裝，在邊跨吊車通行和停放部位安放走道板。吊機停置在邊跨上，方案同邊跨。 ⑺檢查驗收梁板安裝質(zhì)量，合格后進行絞縫施工。絞縫施工前，應在梁底將板間縫 隙用水泥砂漿進行勾縫，以防漏漿。將制作好的絞縫鋼筋放置在板間，分層澆筑砼，用插入式振搗器振實，頂面抹平拉毛。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 橋面系 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 橋面鋪裝 交底內(nèi)容： 橋面砼鋪裝 為保證鋪裝層鋼筋在施工中不變形，采用泵送商品砼，振實器械采用平板振搗器和插入式振搗器，為避免施工縫，采取全幅一次成型。其施工步驟和要點如下： ⑴測量放 線，確定車道中邊線和梁頂標高。 ⑵梁板面砼鑿毛，清除雜物。 ⑶鋼筋運至橋面進行綁扎安裝，要求順直，縱橫距符合設計要求。 ⑷按照標高和橋線，安放方木側模，并用縱向鋼管支架控制橋面標高和平整度。鋼筋底安放砼墊塊以保證鋼筋位置的準確。 ⑸清理橋面雜物，并灑水濕潤。 ⑹泵送砼，人工鋪平，采用平板振搗器振實，厚度超過 12cm 時，應先用插入式振搗器振搗、整平，做面工作應連續(xù)。 ⑺用輪滾滾壓至大致平，再用平尺刮平，木抹子拍實抹平，收漿后拉毛。 ⑻如因故中斷應設置施工縫，宜在設計切縫位置作施工縫。 ⑼用濕麻袋覆蓋養(yǎng)護，專人 隨時澆水。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 支座 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 墊石混凝土 交底內(nèi)容： 一、支座墊石施工 （一）、測量定位 為了使支座墊石位置、尺寸符合設計要求，施工前，首先應對蓋梁頂面位置及支座墊石預埋鋼筋中心進行復測。復測無誤后，中心定出點位，然后在蓋梁頂面上放樣出支座墊石的平面尺寸。 支座墊石位置采用交會法測定，根據(jù)己建立的三角網(wǎng)，在 3 個三角形 頂點上，從 3 個方向進行交會。 （二）、模板施工 模板采用定型鋼模。根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定，支座墊石模板的設計與施工應符合以下要求： 具有足夠的穩(wěn)定性、剛性和強度，保證支座墊石形狀、尺寸準確。 模板面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿，保證支座墊石外露面美觀，線條流暢。 支座墊石模板的設計制作應簡單，便于拆卸，在拆卸時盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉率，并且施工時操作方便，保證安全。 支座墊石模板直接安裝在蓋梁頂面，采用對拉螺桿上下加固。 模板組裝完畢后，應再一次檢查中心線和 模板的穩(wěn)定性。灌注砼過程應經(jīng)常檢查模板的位置是否正確，保護層尺寸是否準確，模板接縫是否嚴密等。 模板拆除時間，按《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 支座 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 墊石混凝土 交底內(nèi)容： （三）、鋼筋加工和安裝 支座墊石鋼筋加工 （ 1）鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直除銹應符合下列要求： 潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 ，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。 ，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%； （ 2）支座墊石鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。 （ 3）用Ⅰ級鋼筋制作的箍筋其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的 倍。彎鉤平直部分長度，不宜小于箍筋直徑 5 倍，抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的 10 倍。 鋼筋成型安裝 （ 1）支座墊石鋼筋加工成鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋采用直徑 16 的鋼筋進行支撐分隔。 （ 2）同一層鋼筋網(wǎng)格采用電焊點焊加固處理。 （ 3）在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。 （ 4）鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距應符合設計要求。 （四）、混凝土澆筑 混凝土使用吊車吊運，澆筑砼前，應對模板、鋼筋，以及各種機具、設備進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒后，才能澆筑砼。 澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。 使用插入式振搗器時，移動間距不超過作用半徑的 倍，與側模保持 50～ 100mm 的距離每一處振畢，徐徐提出振動棒。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 支座 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 墊石混凝土 交底內(nèi)容： 每一處振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 澆筑混凝土，應保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護層厚度。 在灌注砼時一定要注意砼的搗固，保證砼內(nèi)實外光，不漏搗，不超搗。 混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。 在澆筑后一定時間內(nèi)使混凝土保持適當?shù)臏囟群蜐駶櫊顟B(tài)，養(yǎng)護采用混凝土薄膜包裹側面，頂面采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護。 （五）、施工要點 支座墊石施工前后均應復測墊石標高，施工中必須確保支座墊石鋼筋網(wǎng)及防震擋塊鋼筋位置的正確 ,高程符合設計要求。 在混凝土灌筑前，應將支座墊石處已澆蓋梁混凝土表面的水泥漿鑿除，并清洗干凈。 混凝土灌筑：支座墊石混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工。澆筑完成后人工進行支座墊石頂面的收漿壓光，采用水平 尺檢測其表面的平整度，同一梁端兩塊支座墊石水平面應盡量處于同一水平面內(nèi)，其相對誤差不超過 2mm。 在混凝土灌筑過程中，應注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應立即校正并加固。 橋臺、伸縮縫蓋梁支座墊石面層預埋的支座鋼板，在灌筑時使板下充滿密實的混凝土，而且不得使鋼板下沉或上浮，必要時時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。 拆除組裝模板時要輕放，禁止從高空直接下拋。拆完后分類碼放，及時鏟修、打油，減少鋼模變形。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 空心板橋 分部工程 支座 施工單位 山西宏基建設工程有限公司 分項工程 支座安裝 交底內(nèi)容： 一、 支座安裝 （一）橡膠支座的安裝 安裝好預制 板 橡膠支座的關鍵在于保證 板 底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。 施工程序如下： 處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。 板 與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。 橡膠支座的正確就位 先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。落 板 時， 板 的縱軸線要與支座中心線重合；為落 板 準確，在架第一 片板 時，可在 板 底劃好二個支座的十字位置中心，在 板 的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。 放板 時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。 落 板 后，支座頂面與 板 面保持水平。 （二） 橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應及時調(diào)整： 個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力 支座發(fā)生較大的初始剪切變形 支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部 落空 ， 調(diào)整方法一般可用