【正文】 鐵路簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準》（ TB/T20922020） 編制原則 (1) 確保工期的原則：根據(jù)總體鋪架計劃，計劃 2020 年 4 月 1日開始橋梁試生產 ， 6 月 份完成工業(yè)生產許可證取證 ， 2020 年 9 月底完成 本區(qū)段 橋梁生產任務，總工期 17 個月。施工過程中及時根據(jù)鋪架計劃調整橋梁生產計劃 ， 據(jù)此目標安排配備各種生產資源。 (2) 專業(yè) 化施工原則：按制梁 場區(qū)域 化分為 10 個 專業(yè)工班 （鋼筋班組 2 個、模板班組 2 個、混凝土班組 3 個、張拉壓漿班組 2 個、防水保護層班組 1 個） ，投入具有相應豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化人員施 2 工，確保 梁場基礎建設質量和進度，保證制梁工期及質量。 (3) 選擇可靠的施工方法，盡量避免外部條件約束；采取先進、實用的、在類似工程已普 遍 采用的成熟工藝技術。 (4) 按照鐵路工程建設標準化的要求，本著高效、實用 的 原則合理進行梁場各項臨時設施的設置，統(tǒng)籌兼顧線下工程、鋪架工程的需要。 二、 工程概況 現(xiàn)場條件 本 預 制 場 位 于 XX 車 站 西 北 角 與 XX 鐵 路 工程 正線DK67+900~DK68+200 相夾農田處 ，梁場總 占 地面積 ,約 畝。 梁場總體呈倒 F 形，最寬處南北長 356m，最窄處 90m。東西最長處 640m，最短處 313m。南靠既有婁邵鐵路， 北面與 302 國道相鄰， 交通運輸相對便利。 梁場總體布置 預制梁場共劃分為 6 個基本區(qū)域，制梁區(qū)、存梁區(qū)、砼攪拌區(qū)、材料存放加工區(qū)、辦公區(qū)（ 試驗室 ）、生活區(qū)。梁場分設 4 個制梁區(qū)，共設置預制梁臺座 44 個，其中 32mT 梁臺座 40 個， 24mT 梁臺座 4 個，設 4 臺 10t/39m 龍門吊；存梁區(qū)設 32mT 梁存梁臺座 4 對 8 條，每條223m 長； 24mT 梁存梁臺座 1 對 2條，每條 223m 長。每個存梁區(qū)內安裝 1 臺共 4 臺 200t/39m 龍門吊，以便移梁及提梁做靜載試驗所用。砼攪拌區(qū)，設 ZHS180 攪拌樓 2套。 80t 磅房一座， 試 驗室 280 m2 ； 1個材料加工存放區(qū)設鋼筋倉庫 2400 m2， 1 個鋼筋加工車間 4000 m2， 3 鋼筋對焊機、 鋼筋自動加工設備一套 ； 為滿足冬期施工需要擬安裝4T 蒸汽鍋爐 2套，用于 T梁養(yǎng)生，蒸汽管道 6000m，給水管道 1780m（蒸養(yǎng)設備先預留，必要時再敷設） 。辦公區(qū)主要考慮職工日常辦公管理工作，建 設面積 552 m2，生活區(qū)包括管理人員宿舍及工人宿舍，廚房等生活設施，總建筑面積 2020m2。 三、施工總體布署 安全、質量目標 安全目標： 杜絕人身傷亡 、 重 傷 事故， 消除火災事故、交通事故等 ，確保安全生產 。 質量目標：所有 工序 、 梁體 質量驗收合格率 100%，同時滿足本項目整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。 施工組織機構設置 現(xiàn)場成立 “ 中鐵 X 局 XX 公司 XX 鐵路 XX 制梁場 ” ，負責橋梁的生產， 梁場 作為公司 婁邵鐵路擴能改造 工程指揮部的下屬單位，接受指 揮部的領導，服從指揮部的總體安排。制梁場本著精干、高效的原則配備相應的管理人 員，設經(jīng)理 1 人，副經(jīng)理 1 人，總工程師 1 人，技術部 8 人、安質部 3 人、物資部 4 人、綜合部 2 人、試驗室 6 人，定員 26 人。 場地總體布置 在 新 XX 車站東側設 置 1 個預制場生產 婁邵 2 標 的 2780 片 橋梁，預制場 與 新修正線相接 300m，占地 ，約 畝。 場內布置 48 個制梁 臺座 及 1 個 靜載試驗 臺座 ,呈 12 行 4 列排布；布置32mT 梁 存梁 臺座 4對 8 條， 24mT 梁 存梁 臺座 1對 2 條，每條 223m 長，存梁區(qū)共 可存梁 420 片 ；新修進場便道（硬化） ；梁場內設 4 200t/39m 門式起重機 4 臺， 10t/39m 門式起重機 4 臺、 100t/22m 門式起重機 2 臺； ZHS180 攪拌站 2 座。 預制場內平面布置詳見《梁場平面布置圖》。場內各種臨時設施嚴格按照即定的施工平面布置圖進行設置。 四 、 大臨建設方案 基礎填筑 制梁場標高設置為 262m，最高填方處需填高 7m，最高挖方深度為 15m。原地面按 30cm 清表，碾壓密實后填第一層土。第一層填土松鋪厚度不得超過 50cm，碾壓密實后 由 試驗室 進行 密實度試驗，合格后進行第二層填筑，第二層及 后續(xù) 填土厚度每層不得超過 30cm，碾壓密實后均需通知 中心 試驗室 進場 試驗，合格后方可填筑下一層 。制存梁區(qū)作為梁場重點填方區(qū)域，要求壓實度不得小于 90%，地基承載力大于 180KN/m2。 填方區(qū)填料為細粒土，經(jīng)過碾壓后承載力及壓實度均符合要求。 挖方區(qū)域，應在制存梁基礎以下 范圍內采用砂礫石進行換填，并碾壓密實。 土方填至標高后，要設置沉降觀測點，并每天進行沉降觀測，確定無沉降后方能進行制存梁臺座 的 基礎開挖 。 制梁臺座設計說明 確保 T 梁底部寬度和長度達到設計要求。 確保 T 梁側模在立拆、灌注砼過程中進行強振和鋼絞線張拉過程中有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性的要求；在整個預制梁過程中基礎不發(fā)生不均勻沉降。 在綁扎梁體鋼筋、灌注砼和立拆模板過程中作業(yè)方便，有利于工人進行安全生產和施工方便。 有利于制梁作業(yè)區(qū)能達到文明施工要求。 5 在滿足 T 梁預制要求條件下，盡可能降低制梁基礎設施費用。 臺座設計依據(jù) T 梁設計圖（圖號：通橋（ 2020） 2201I、通橋（ 2020） 2201II。 最大設計荷載： 32mT 梁自重 按 160t 計算。 根據(jù) T 梁制梁區(qū)地質勘探資料，梁場范圍內為低液限細粒土，地基承載力為 最小為 180KPa。 制梁臺座施工 全場共設置 32m 制梁 臺座 44 個， 24m 制梁 臺座 4 個 ,靜載試驗 臺座 1 個 。 制梁 臺座 全部布置在 小 龍門吊范圍內，兩排之間的 臺座 間距16m，以方便施工。制梁 臺座 具體布置見《梁場平面布置圖》所示。 根據(jù)本場地內地質情況，梁 臺座 全部采用實體型砼基礎，兩端部基礎進行加強處理。 臺座 基礎端部與中間斷開，以防不均勻沉降。橋梁底模采用鋼底模，通過 工字鋼 焊接與混凝土基礎形成一個整體，預先在混凝土基礎上預留反拱。 臺座示意見下圖： A臺座示意圖 制梁臺座分基礎與臺座兩部分施工，基礎澆注完后需埋設接茬鋼筋，表面拉毛處理。接茬鋼筋埋入基礎深度不得少于 20cm，呈梅花狀分布。 制梁臺座基礎寬 3m，長 34m，端頭加強部分深 其余深 。 6 填方區(qū)基礎用機械開挖到標高 以上 20cm 后用人工開挖到標高，再夯實。挖方區(qū)域用砂礫石換填基礎底面以下 范圍內的原土，并分層填筑夯實。夯實后再鋪筑 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量不少于4%）。 準備下承層：在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前先清理 基礎 上的雜物，然后進行灑水使下承層表面濕潤，但不能過分潮濕造成 表面 濕滑 、積水 。碾壓：采用電動打夯機進行壓實。水穩(wěn)層強度達到要求后澆注基礎混凝土。基礎砼初凝前以梅花狀型式在表面插入φ 12 鋼筋作為與 臺座的接茬筋，并對基礎表面砼做拉毛處理。 制梁臺座長 ，寬 ，高 。臺座四邊 采用［ 5 槽鋼包邊 ，臺座兩側縱向及兩端頭橫向每隔 200mm 鉆孔眼一個，孔徑為M6。底模面層 5mm 鋼板通過 M6*50 沉頭螺栓固定在槽鋼上。下拉桿孔，預埋φ 70mmPVC 管形成。為方便移梁，在距離端頭 處設置 寬吊梁孔。（見后附制梁臺座施工圖） 32m 梁制梁臺座預設 46mm（ 24m 梁臺座預設 25mm） 反拱，反拱按二次拋物線設置。臺座施工時，技術人員用