物流和看板管理培訓教材-文庫吧
2025-04-29 08:16 本頁面
【正文】 ，是從超級市場置貨架上所啟發(fā)出來的靈感，并加以研化后而產(chǎn)生的，它的基本想法其實很單純，就是顧客所需要的物品能在其需要的時候，得到他需要的數(shù)量，簡單地說也就是一種適物、適時、適量的超級市場百貨經(jīng)營理念，能隨時提供給顧客所需要物品的便捷感和滿足感。 物流和看板 超級市場為了便利顧客很容易能得到他所需要的物品，并且能快速地補充因顧客購買該物品所產(chǎn)生的空缺，于是將物品加以分類并懸掛牌面，以方便顧客容易找尋。 這種觀念，經(jīng)由豐田加以運用后，就成為今日的看板管理方式了。 物流和看板 那么，看板管理究竟在（豐田）生產(chǎn)方式中扮演著什么樣的角色？原來，在豐田生產(chǎn)方式的理念中，就是要達到「所需要的物品，在需要的時候，僅生產(chǎn)所需要的數(shù)量」，而這個目的的達成，需要一套能使工作者易于明了生產(chǎn)現(xiàn)況的管理方法，看板管理正好能符合豐田生產(chǎn)方式的需求 。 物流和看板 說得簡單一點，就是物料逆流的領(lǐng)取方式，由后工程向前工程去領(lǐng)取其生產(chǎn)所需的 ，分別放置 種看板來區(qū)別。而前工程為滿足后工程所需，也生產(chǎn)出 ，同時，也和后工程一樣分別以 表示其生產(chǎn)零件的種類。 物流和看板 這一張可以充分顯現(xiàn)出「取用看板」和「生產(chǎn)指示看板」兩者之間的關(guān)系及對各工程間流程的全體圖，如此一來，「取用看板」和「生產(chǎn)指示看板」不斷地交互運作，就像鎖一樣緊密地結(jié)合在一起。 總而言之，后工程向前工程領(lǐng)取物品，而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來補充被取走的零件，這種活動循環(huán)就是看板方式。 物流和看板 要運用看板管理方式來提高生產(chǎn)效益時，必須先具備有 4個必要的前提條件。 1. 后工程向前工程取用方式 2. 平準化生產(chǎn) 3. 品質(zhì)保證 4. 嚴守生產(chǎn)規(guī)則 物流和看板 「后工程取用」方式在前面我們已經(jīng)做了詳細的說明?，F(xiàn)在大家不妨動動腦筋想一想，為什么要這樣做呢？如果采用一般的運送方式又會產(chǎn)生什么的問題呢？相信經(jīng)由各位思考后，必定能加深各位對「后工程取用」重要性的了解。 物流和看板 各位是否已經(jīng)有了明確的答案？現(xiàn)在我們就來說明一下：前推式運送方式并沒有考慮到后工程的實際需求；前工程根據(jù)生產(chǎn)計劃加工，完成后依序?qū)⑽锲愤\送給下一個工程站，對后工程而言，就會產(chǎn)生下列這幾種問題： 1. 產(chǎn)生不需要的庫存 2. 制造出不需要的東西 3. 發(fā)生交期延遲和不必要的加班 物流和看板 由于上列問題的產(chǎn)生，勢必會產(chǎn)生下列的結(jié)果： 下載 物流和看板 第 2個必要的前提條件是 平準化生產(chǎn) 圖中的縱軸表示負荷量，也就是生產(chǎn)工程的工作量，橫軸表示日期。 假設生產(chǎn)能力是依照為了配合生產(chǎn)尖峰時段的負荷量而設定的話，那么尖峰時段以外的生產(chǎn)就會產(chǎn)生浪費 物流和看板 如果生產(chǎn)能力是為了配合生產(chǎn)低峰時段的負荷量而設定的話，那么在尖峰時段將會發(fā)生產(chǎn)能不足的現(xiàn)象，因此，對于生產(chǎn)線上工作量的變動，最好盡可能地減免，以免發(fā)生負荷不平均的情形。 物流和看板 一般來說，負荷量的變動大致可分為總量的變動、各種單類數(shù)量的變動 2種。 在豐田生產(chǎn)方式一一平準化生產(chǎn)的想法中，就如圖中所示： 「在生產(chǎn)賣得出去的范圍內(nèi)，讓總量及單類數(shù)量加以平均化，這種均衡的生產(chǎn)方式，就稱作平準化生產(chǎn)。 物流和看板 如果要對「平準化生產(chǎn)方式」說得更詳細的話。那就是 物流和看板 其次是決定節(jié)拍。節(jié)拍代表的意義是： 「在每日所需生產(chǎn)的車種中，每天所需的各類數(shù)量除以每日的工作時間」這樣就可以求出某一車種，在一日工作時間內(nèi)，花多少時間生產(chǎn)出所需要的數(shù)量。將這些不同車
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