【正文】 ③ 機械挖土嚴(yán)格控制槽底高程，防止超挖或擾動地基土層，故應(yīng)挖至槽底標(biāo)高以上 20cm,再用人工挖除，修整槽底，邊挖邊修。 ④ 砂袋圍護 完畢后，及時在溝槽的兩邊挖出排水溝（ 20 20cm），并每隔 25m挖一個集水井，以利于地下水及雨水順利排出，保證 基層 、 底板 和 側(cè)板 施工時溝槽內(nèi)不積水。 C堆土位置高度 溝槽開挖出的 砂 土，堆放 在溝槽的一 側(cè)，離槽邊 ,堆土高度≤ 。 如土方開挖較多，除留足回填砂土外，多余砂土及時運除。 墊 層施工 在溝槽開挖完成后及時驗槽，驗槽合格后方可對 墊 層進行施工。本工程 墊 層 為 C15 素 砼 ，在施工時嚴(yán)格控制每層的標(biāo)高。 墊層混凝土澆筑采用自卸方式，澆筑時平板式振動器應(yīng)振搗密實，并嚴(yán)格控制模板上口 標(biāo)高，混凝土墊層以模板上口為靠軌用刮尺刮平，滾筒滾壓，要求表面平整。墊層完成后，復(fù)核墊層面標(biāo)高，合格后方可進入下道工序。 鋼筋制作 與綁扎 鋼筋的型號、規(guī)格、機械性能等，均應(yīng)符合設(shè)計要求。如需變換鋼筋規(guī)格型號時，必須事先征得設(shè)計單位同意。 鋼筋的加工應(yīng)符合下列要求： ①進場鋼筋嚴(yán)格做好原材料試驗和焊接試驗，成型鋼筋表面清潔，如有濁污、泥漿及銹蝕應(yīng)清除。 ②鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲；成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 ③鋼筋加工配件時，應(yīng)準(zhǔn)確計算其長度，如有彎鉤，應(yīng)增加其長度，并扣 除其延伸長度。 ④鋼筋下料前，應(yīng)認(rèn)真核對鋼筋的規(guī)格和數(shù)量；下料后，必須掛牌注明所用部位、類別、分別堆放，以防差錯。 ⑤彎曲某種編號的第一跟鋼筋時，應(yīng)反復(fù)校正至符合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板，核對以后彎成鋼筋制品。 浦拓建設(shè) 振華港機大 南通基地 門機軌道基礎(chǔ) 工程 施工組織設(shè)計 上海浦拓建設(shè)工程有限公司 7 ⑥鋼筋成型核對后，應(yīng)分類按放捆扎并掛上編號標(biāo)簽，妥善存放。 鋼筋接頭，應(yīng)遵循下列規(guī)定： ①受力筋主要采用閃光對焊連接，豎向鋼筋的連接采用熔渣壓力焊，必須注意接頭的設(shè)置數(shù)量，位置符合規(guī)范要求。 ②需要冷拉的鋼筋閃光接觸對焊或電弧焊的接頭，均應(yīng)冷拉前進行。 ③閃光接觸對焊接頭時，應(yīng)按有關(guān) 操作技術(shù)進行，當(dāng)每次改變鋼筋類別、直徑或調(diào)換焊工時，為了保證質(zhì)量，并檢查既定的焊接參數(shù)，應(yīng)預(yù)先焊接試件作拉力和冷彎試驗合格后，才能正式成批焊接。 ④接頭采用電弧焊的搭接焊或綁條焊時，除滿足于強度計算的要求外，焊接的長度、寬度和厚度等，均應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ⑤鋼筋采用鐵絲綁扎接頭時，在受拉區(qū)內(nèi)的圓鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎勾；鋼筋搭接處根據(jù)規(guī)定的搭接長度，用鐵絲在搭接的中心和兩端三處扎緊。 配置在用一截面的受力鋼筋，其接頭的截面積占受力鋼筋總截面的百分率 應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①綁扎接頭：在受 拉區(qū)中不得超過 25%，在受壓區(qū)不得超過 50%。 ②閃光接觸對焊接頭：在受拉區(qū)中不得超過 25%，在受壓區(qū)中不得超過 50%。 ③電弧焊接接頭，盡量叉開。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于 10 倍焊接鋼筋的直徑，也不宜位于最大彎距處。 現(xiàn)場綁扎鋼筋時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①綁扎和安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖先做好鋼筋排列間距的各種樣尺，作為趕緊排列的依據(jù)，其次在立好的模板或砼底板面上，用墨線定出中心線，然后照圖用樣尺從中心向兩邊排列。綁扎鋼筋時，要用粉筆在定位筋上劃好位置。 ②鋼筋在相交點處應(yīng)用鐵絲扎結(jié)，鋼筋 的交叉點可以每隔一根相互成梅花式扎牢，但在周邊的交叉點兩排鋼筋，每處都應(yīng)綁扎。 ③箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的相交點均應(yīng)扎牢、箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲。 ④綁扎用的鐵絲頭要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。 ⑤鋼筋的底部和側(cè)部均應(yīng)安置水泥砂漿墊塊縱橫間距 1m，以保證保護層的必要厚度。 ⑥綁扎好的鋼筋應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以使鋼筋位置在灌注不致走動，可增加扎點或加撐鐵。 ⑦已綁好的鋼筋上不得踐踏或放置重物。 ⑧ 溝 壁里、外二層鋼筋采用拉結(jié)筋連結(jié)，以確保里外二層鋼筋的保護層厚度。 浦拓建設(shè) 振華港機大 南通基地 門機軌道基礎(chǔ) 工程 施工組織設(shè)計 上海浦拓建設(shè)工程有限公司 8 鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗收 ，并做好驗收記錄，交監(jiān)理復(fù)核，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進行下道工序施工。 模板施工： ① 軌道梁 立模按墊層上控制線進行。 ②模板采用九夾板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙結(jié)模斑拼縫進行封堵。模板安裝前必須涂刷脫模劑。模板與墊層接觸面采用砂漿作成三角狀進行逢堵，防止漏漿。 ③模板采用 2cm 九夾板，豎肋為 50 120 ㎜方木 @200 ㎜，橫向圍檁采用雙拼φ 48 鋼管 @450㎜，豎、橫向采用φ 14對拉螺栓 @450 ㎜ 。 ④ 軌道梁外 模應(yīng)保證垂直 不得傾倒，以保證外 側(cè) 面平正垂直。模板及模板支承牢固性、剛性、密封性在工 程實施前須經(jīng)檢查符合要求。 ⑤模板安裝后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、爬梯安裝距離、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。 預(yù)埋件安裝： 本軌道梁安裝軌道預(yù)埋件為道釘，軌道梁上部擋口預(yù)埋角鋼，其中道釘規(guī)格為 d24，L=230，角鋼規(guī)格為 L50 4。模板安裝加固完成后，根據(jù)道釘設(shè)計每 50cm 一檔，在模板上定出道釘位置。 為防止在澆筑混凝土?xí)r使道釘位移，道釘安裝時將每組道釘固定短方木上，再將方木固定在模板上，道釘伸入梁內(nèi)處與梁鋼筋焊牢 ，嚴(yán)格控制道釘?shù)臉?biāo)高和軸線。 角鋼安裝時根據(jù)標(biāo)高將焊接在部擋口預(yù)留筋上。 所有預(yù)埋件的位置和尺寸應(yīng)符合 規(guī)定 要求，并在澆筑混凝土以前由施工單位、安裝單位和監(jiān)理三方進行核對檢查。 混凝土 施工 混凝土的拌制 我公司在 南通 基地有專門的混凝土攪拌設(shè)備，經(jīng)業(yè)主 、監(jiān)理 方同意本工程采用自拌混凝土。混凝土配合比由 上海同濟建設(shè)工程質(zhì)量檢測站 實驗室設(shè)計，水泥采用 425普通硅酸鹽水泥，黃砂為中砂、石子為碎石 5～ 40mm,水為飲用水外加粉煤灰和外加劑。 本 混凝土攪拌設(shè) 備為全電腦自動控制，混凝土攪拌工作人員在下料 時 只需 把 配合比設(shè)計數(shù)據(jù)輸入電腦 ，機器會自動配料 。 我公司特別聘請專業(yè)的 攪拌工作人員 提供技術(shù)支持， 故我站拌制的混凝土完全能滿足商品混凝土的要求。 本 攪拌站有專門的石子和黃砂堆場 及完 好 的 排水系統(tǒng) 和 防雨 設(shè)施。 由于本工程 墊層采用 C15 砼 ， 軌道梁采用 C30砼 ， 故在攪拌各不同強度混凝土?xí)r嚴(yán)格按照下 頁 表中列出的混凝土配合比進行下料。 浦拓建設(shè) 振華港機大 南通基地 門機軌道基礎(chǔ) 工程 施工組織設(shè)計 上海浦拓建設(shè)工程有限公司 9 強度等級 混凝土配合比 坍落度 （ mm） 材料名稱 水泥 砂 石子 粉煤灰 外加劑 水 C15 重量比 120177。 20 每 m3砼材料用量（ kg） 203 778 1168 36 185 C30 重量比 100177。 20 每 m3砼材料用量（ kg） 329 692 1129 54 185 混凝土的澆筑 1） 本工程 砼 除墊層為 C15 混凝土 外其余 均采用 C30 混凝土 ，坍落度控制在 120177。 20m，采用 泵車 布料。 2）在混凝土澆灌前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置和尺寸等按照現(xiàn)行仔細檢查核對，經(jīng)驗收手續(xù)合格后方可澆筑混凝土。 3） 泵車 下料時 沿 梁 進行分布均勻澆灌 ，每層厚為 30cm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進行，分層澆筑間隔時間不應(yīng)超過混凝土初凝時間，否則應(yīng)按施工縫處理。澆筑高度大于 2m時，采用串筒澆筑，以防砼離析。 4） 混凝土的澆筑，應(yīng)符合下列要求： ①澆搗前做好各項準(zhǔn)備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均已完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。當(dāng)天對施工縫以及運輸混凝土的腳手走道等進行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。 ②從高處傾落混凝土?xí)r，其卸落高度不應(yīng)超過 2m，以防混凝土離析。 ③澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，間歇時間應(yīng)盡量縮短，一般不得超過 2小時。 ④澆筑采用分層進行，每層 澆筑高度 控制在 200～ 250， 在鋼筋密集結(jié)構(gòu)處，厚度應(yīng)為 100。 ⑤澆注時配 2個以上插入式振動器，有次序地振搗，振搗時間控制在 20～ 30ｓ ，不宜過長，以免造成離析現(xiàn)象。 分層澆搗時嚴(yán)格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層 5～ 10cm，以利上下層砼連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋。對每一部位振搗到位，確保砼振搗密實，其標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦。 ⑥試塊制作：每 100m3做一組抗壓試塊，每 500m3做 2組抗?jié)B試塊，同時各做一組備用試塊，并留置同條件養(yǎng)護試塊。 ⑦ 砼澆筑結(jié)束后，應(yīng)按規(guī)定 及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 14 天，養(yǎng)護采用土工布或草包覆浦拓建設(shè) 振華港機大 南通基地 門機軌道基礎(chǔ) 工程 施工組織設(shè)計 上海浦拓建設(shè)工程有限公司 10 蓋澆水養(yǎng)生，澆水次數(shù)以濕潤為原則。 外 腳手架 腳手架搭設(shè)方式 外架采用落地式全封閉雙排鋼管腳手架。 架搭設(shè)前應(yīng)將外架地基進行平整和夯實，并沿外架四周挖設(shè)好排水溝。 據(jù)外架立桿位置，在立桿底腳鋪設(shè) 50 200 斷面的木方。 架搭設(shè)幾何參數(shù)為： 立桿內(nèi)外排距 1000； 立桿縱距 ?1800； 大橫桿步距 1800； 最下一大橫桿離地 250； 小橫桿伸出內(nèi)外排立桿長 200。 架用各種原材料應(yīng)符合要求，并有產(chǎn)品合格證，對于全封閉密目安全網(wǎng)還應(yīng)有消防檢驗和抗沖擊試驗合格證。 架搭設(shè)時，應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)好踢腳桿、剪刀撐和墻體拉結(jié)，并按規(guī)定進行隔離。 架搭設(shè)后張拉好密目網(wǎng)，并進行可靠接地連接和測試。 格執(zhí)行外架驗收制度，驗收合格掛牌后方可使用。 腳手 架拆除應(yīng)與搭設(shè)程序相反，拆除的外架應(yīng)分類堆放整齊。 五 、工程質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施： 按照本公司質(zhì)量 保證體系的規(guī)定，本工程列入重點質(zhì)量管理項目，按優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)管理目標(biāo)，保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。 施工質(zhì)量過程控制： 施工過程是項目部進 行質(zhì)量控制的中心環(huán)節(jié)。過程是滯規(guī)范將地接影響工程的施工質(zhì)量。也就是說，工程的施工質(zhì)量主要取決于施工過程是否受控。因此，為了確保工程的施工質(zhì)量，施工過程必須始終處于受控狀態(tài)。為了便于有效的控制施工過程質(zhì)量，根據(jù)工程自身施工的性質(zhì)和特點，將施工過程劃分為：一般過程、關(guān)鍵過程、特殊過程。 一般過程的控制： 一般過程指操作工藝簡單的過程。 浦拓建設(shè) 振華港機大 南通基地 門機軌道基礎(chǔ) 工程 施工組織設(shè)計 上海浦拓建設(shè)工程有限公司 11 一般過程 受控的條件：按計劃配備合格的人員、滿足施工要求的機械設(shè)備、檢定合格的計量器具和試驗設(shè)備、驗證合格的材料、有效的施工文件，合適的操作環(huán)境。 一般過程的施工由項目部施工員提供必要的施工文件，進行詳細的書面交底，作業(yè)人員按圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進行操作。在過程操作及質(zhì)量控制中，作業(yè)人員要堅持開展“三工序”活動，即“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序，使過程始終處于受控狀態(tài)。 過程檢驗由施工員組織進行，班組