營(yíng)業(yè)線施工安全管理講座-文庫(kù)吧
2025-01-06 23:34 本頁(yè)面
【正文】 ： 施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書(shū)等基本內(nèi)容。同時(shí)還應(yīng)提供施工圖紙及審查意見(jiàn)等相關(guān)資料。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 向施工計(jì)劃要安全 向施工計(jì)劃要效率 向施工計(jì)劃要效益 向施工計(jì)劃要質(zhì)量 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 ⑴向施工計(jì)劃要安全 在實(shí)施施工作業(yè)時(shí)，要想保證施工作業(yè)與行車安全，必須從施工計(jì)劃抓起。因?yàn)槭┕び?jì)劃需要列入 “作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)程序、停用設(shè)備、影響范圍、行車方式、時(shí)間節(jié)點(diǎn)”。這些內(nèi)容如果不準(zhǔn)確、不協(xié)調(diào)、不科學(xué)、不銜接，結(jié)果是顯而易見(jiàn)的。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 ⑵向施工計(jì)劃要效率 營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)，往往需要施工、配合施工等多家單位在同一個(gè)封鎖時(shí)間內(nèi)平行或交叉作業(yè)。 各單位之間既需要平面整合、也需要立體協(xié)調(diào)動(dòng)作。所有這一切，全部依賴于施工計(jì)劃的科學(xué)編制與運(yùn)籌。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 ⑶向施工計(jì)劃要效益 施工計(jì)劃列入的作業(yè)方式，決定了施工作業(yè)所需要投入的人力、物力、機(jī)械和時(shí)間。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃 ⑷向施工計(jì)劃要質(zhì)量： 計(jì)劃編制要做到科學(xué)、周密、合理、準(zhǔn)確。 科學(xué)：是指施工作業(yè)程序、技術(shù)規(guī)范、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)規(guī)定和施工單位作業(yè)能力。 周密：是指前期準(zhǔn)備、作業(yè)流程、機(jī)械設(shè)備、恢復(fù)行車等環(huán)節(jié)絲絲入扣、精益求精。 合理：是指作業(yè)時(shí)間、慢行速度、與配合施工單位交叉作業(yè)的時(shí)間界定等諸多項(xiàng)點(diǎn)平行順暢。 準(zhǔn)確：是指停用設(shè)備、影響范圍、行車方式、安全防護(hù)準(zhǔn)確無(wú)誤，確保行車與施工安全。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 四、施工例會(huì)與登銷記 營(yíng)業(yè)線施工必須在施工前召開(kāi)施工例會(huì)。例會(huì)按照施工等級(jí)規(guī)定如下： 1.Ⅰ 級(jí)施工例會(huì)由施工辦負(fù)責(zé)召集，路局分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)主持，分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)不能到會(huì)時(shí)，由分管工電、建設(shè)副局長(zhǎng)，總工程師主持。特殊情況下，由局領(lǐng)導(dǎo)委派的人員主持。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 五、施工例會(huì)與登銷記 2.Ⅱ 級(jí)施工例會(huì)由施工辦負(fù)責(zé)召集，路局施工辦主任或副主任主持。 3.Ⅲ 級(jí)施工例會(huì)由車務(wù)站段主持。 ，施工單位還應(yīng)召開(kāi)施工準(zhǔn)備會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)工序組織、人員分工等準(zhǔn)備工作和例會(huì)要求。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 五、施工例與登銷記 ⑴各施工單位要在施工開(kāi)始前，由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于施工開(kāi)始前 40分鐘（沈山線為60分鐘），由施工負(fù)責(zé)人（或駐站防護(hù)員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》登記，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。 ⑵登記時(shí)，施工單位和配合單位所需登記的內(nèi)容應(yīng)按順序分別登記在一起，確認(rèn)無(wú)誤后分別簽名，由施工單位負(fù)責(zé)人交車站值班員。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 五、營(yíng)業(yè)線施工安全 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 六、營(yíng)業(yè)線施工安全 ⑴安全第一 ①確立保護(hù)人身安全是第一位的原則； ②貫徹“生產(chǎn)服從安全”的原則； ③貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則； ④突出既有線施工確保行車安全的原則； ⑤實(shí)行安全生產(chǎn)工作一票否決。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) ⑵預(yù)防為主 ①物質(zhì)技術(shù)是預(yù)防事故的基礎(chǔ)，要盡力采用先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)等手段預(yù)防事故的發(fā)生； ②要始終抓住安全教育，提高個(gè)體操作的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性； ③消除事故隱患，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，采用先進(jìn)的手段和管理方法檢測(cè)危險(xiǎn)態(tài)勢(shì)，防患于未然； ④采取系統(tǒng)安全措施和現(xiàn)代安全管理對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，最大限度地減少事故發(fā)生。 六、營(yíng)業(yè)線施工安全 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 六、營(yíng)業(yè)線施工安全 ⑶綜合治理 ①制定安全生產(chǎn)規(guī)劃，完善安全管理體系； ②加強(qiáng)專業(yè)管理，制定安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； ③增加投入，扶持重點(diǎn)，治理隱患； ④推進(jìn)安全科技進(jìn)步，落實(shí)項(xiàng)目、資金； ⑤加強(qiáng)教育培訓(xùn)，規(guī)范用工和勞動(dòng)制度； ⑥嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，建立激勵(lì)約束機(jī)制； ⑦強(qiáng)化主體責(zé)任，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理； ⑧嚴(yán)肅責(zé)任追究，懲處失職瀆職現(xiàn)象； ⑨完善安全監(jiān)管體制，建立應(yīng)急救援體系。 京沈客專營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 六、營(yíng)業(yè)線施工安全
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