汽車增壓六孔墊片沖壓模具設計開題報告-文庫吧
2025-01-06 16:56 本頁面
【正文】 長率保持在25%的高水平, 行業(yè)的生產(chǎn)能力約占世界總量的10% , 僅次于日本、美國而位列世界第三。國外的模具制造企業(yè), 廣泛使用先進的高精度、高速度、專業(yè)化加工裝備。模具技術(shù)是一門技術(shù)綜合性強的精密基礎工藝裝備技術(shù)，涉及新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備的開發(fā)與推廣應用，是冶金、材料、計量、機電一體化、計算機等多門學科以及鑄、鍛、熱處理、機加工、檢測等諸多工種共同打造的系統(tǒng)工程。用模具生產(chǎn)制品具有高效率、低消耗、高一致性、高精度和高復雜程度等特點，這是其他任何加工制造方法所不及的。目前，模具制造業(yè)已成為與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)互為依托的產(chǎn)業(yè)，模具工業(yè)技術(shù)水平的高低已成為衡量國家制造業(yè)水平的重要標志之一[4]。 然而,與國際先進水平相比, 中國的模具行業(yè)的差距不僅表現(xiàn)在精度差距大、交貨周期長等方面, 模具壽命也只有國際先進水平的50%左右,大型、精密、技術(shù)含量高的轎車覆蓋件沖壓模具和精密沖裁模具, 每年都需要花費大量資金進口。目前，國內(nèi)外涌現(xiàn)并迅速用于生產(chǎn)的沖壓先進工藝有：精密沖壓、柔性模（軟模）成型、超塑性成型、無模多點成型、爆炸和電磁等高能成型、高效精密沖壓技術(shù)及冷沖壓技術(shù)等[5]。 隨著技術(shù)的進步, 沖壓模具三維設計工作逐步興起,文獻[ 6 8 ]報道: 國內(nèi)模具企業(yè)陸續(xù)開始使用Unigraphics、Pro / Engineer、Cimatron、CATIA、I DEAS、Euclid、Power SHAPE等國際先進的、多功能軟件設計沖壓模具, 特別是利用這些軟件進行三維實體造型設計和部件干涉檢查, 以期能夠及早發(fā)現(xiàn)設計存在的問題和減少試模期間進行的修整。沖壓模具的未來發(fā)展應該以模具產(chǎn)品“交貨快”、“高精度”、“高質(zhì)量”、“低價格”作為要求標準[9]。
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1