液壓絞車畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯ppt-文庫(kù)吧
2025-01-05 08:13 本頁(yè)面
【正文】 和低速大扭矩馬達(dá)傳動(dòng)兩種形式。 低速大扭矩馬達(dá)傳動(dòng)可直接或通過(guò)一級(jí)開(kāi)式圓柱齒輪帶動(dòng)起升卷筒。雖然低速馬達(dá)本身體積和重量較大，但不用減速器，使整個(gè)液壓 起升機(jī)構(gòu)重量減輕，體積減小。并使傳動(dòng)簡(jiǎn)單、零件少，起動(dòng)性能和制動(dòng)性能好，對(duì)液壓油的污染敏感性小。殼轉(zhuǎn)的內(nèi)曲線徑向柱塞式低速大扭矩馬達(dá)，可以裝在卷筒內(nèi)部，由馬達(dá)殼體直接帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，便于布置。 本設(shè)計(jì)采用下圖布置方式，這種布置具備了體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)稱性好，易于檢修調(diào)試的優(yōu)點(diǎn)。 液壓絞車結(jié)構(gòu)布置方式 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 擬定液壓系統(tǒng)圖如右圖所示。液壓馬達(dá) 12的排量切換由手動(dòng)換向閥 5實(shí)現(xiàn)，控制壓力由液壓泵 12自身提供，為了防止下放時(shí)因超越負(fù)載作用而失速，在馬達(dá)回油路上設(shè)置了外控式平衡閥 4。另外，為了提高系統(tǒng)工作可靠性，以防污染和過(guò)熱造成的故障，在回油路上設(shè)置了回油過(guò)濾器 7及冷卻器 8。四通的中位機(jī)能為 K型，在絞車停止待命時(shí)，液壓泵可以中位低壓卸荷，有利于節(jié)能。 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程分析 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的工作周期卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)是周期性作業(yè)。一個(gè)工作周期為：?jiǎn)?dòng)加速（ 0→ a）、穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)（ a→ b）和制動(dòng)減速（ b→ c）三個(gè)過(guò)程。載荷由靜止?fàn)顟B(tài)被加速到穩(wěn)定工作速度（穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)）時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間稱為啟動(dòng)時(shí)間，從 a到 b經(jīng)歷的時(shí)間稱為工作時(shí)間，從 b點(diǎn)的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)減速到靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間成為制動(dòng)時(shí)間。起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間直接影響卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)時(shí)可通過(guò)計(jì)算選取較為適合的時(shí)間。 鋼絲繩的選用及校核 根據(jù)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作狀況和起升載荷確定卷?yè)P(yáng)機(jī)起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別，根據(jù)表查得汽車、輪胎、履帶、鐵路起重機(jī)，安裝及裝卸用吊鉤式，利用等級(jí) T5，載荷情況 L2，工作級(jí)別 M5。由于其工作環(huán)境惡劣，要求鋼絲繩具有一定的防腐蝕及防銹能力，同時(shí)要求鋼絲繩要滿足拉力的要求。 綜合考慮各項(xiàng)因素選取鋼絲繩為： 型號(hào)： GB110274繩 6 37 股（ 1+6+12+18） 繩纖維芯，鋼絲繩表面鍍鉻，直徑： 考慮鋼絲繩的自重和絞車在工作過(guò)程對(duì)應(yīng)的拉力
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