連鹽鐵路鄰近營業(yè)線施工監(jiān)控量測方案-文庫吧
2025-09-15 13:46 本頁面
【正文】 監(jiān)測項目有機結合，并形成整體，測試 的數(shù)據(jù)相互能進行校LYZQ6 鄰 近 營業(yè) 線施工監(jiān)控量測方案 3 核；運用、發(fā)揮系統(tǒng)功效對路基進行立體監(jiān)測，確保所測數(shù)據(jù)的準確、及時；在施工工程中進行連續(xù)監(jiān)測，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 設計中采用的監(jiān)測手段是已基本成熟的方法；監(jiān)測中使用的監(jiān)測儀器均通過計量標定且在有效期內；在設計中對布設的測點進行保護設計。 . 與施工相結合原則 結合施工實際確定測試方法、監(jiān)測元件的種類、監(jiān)測點的保護措施；結合施工實際調整監(jiān)測點的布設位置，盡量減少對施工質量的影響；結合施工實際確定測試頻率。 . 經濟合理原則 監(jiān)測方法的選擇，在安全 、可靠的前提下結合工程經驗盡可能采用直觀、簡單、有效的方法；監(jiān)測點的數(shù)量，在確保全面、安全的前提下，合理利用監(jiān)測點之間聯(lián)系，提高工作效率。 二 監(jiān)測方案設計 所布監(jiān)測系統(tǒng)能及時有效、準確、精確、全面地反映施工中被監(jiān)測對象的動向，為了確保施工的順利安全進行，根據(jù)有關規(guī)范要求結合本工程特點、現(xiàn)場情況及業(yè)主要求，本次項目監(jiān)測內容為： 在距 營業(yè) 新長鐵路線路 30m 范圍內施工路基、橋涵時進行監(jiān)控量測。連鹽鐵路站前六標 線下工程臨近 營業(yè) 線沉降與變形觀測工作以 營業(yè) 線路基的的垂直位移觀測和水平位移觀測為主 。 2. 測點布置 變形測量點分為基準點、工作基點和變形觀測點三類，其布設按下列要求： LYZQ6 鄰 近 營業(yè) 線施工監(jiān)控量測方案 4 基準點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)且易于保存，基準點使用全線的基巖點、 CPI、 CPII 和 三 等水準點，增設時按國家 三 等水準測量的相關要求執(zhí)行?；鶞庶c標石埋設規(guī)格應符合 埋設 圖的規(guī)定。 工作基點：要求這些點埋設在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點。工作基點除使用普通水準點外，按照國家 三 等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。 監(jiān)測 點：埋設于路肩 坡腳位置。 監(jiān)測點位可根據(jù)現(xiàn)場實際情況作適當調整。 75020030040025015045040012345 注： 1－蓋； 2－磚； 3－素土； 4－貧混凝土； 5－凍土線 基準點標石埋設圖 3. 工作基點 及觀測點的設置原則 工作基點的設置 ： LYZQ6 鄰 近 營業(yè) 線施工監(jiān)控量測方案 5 沿鐵路布設一條 三 等水準符合導線，為進行沉降監(jiān)測提供高程控制基準。高程控制點布設盡可遠離承臺基坑 60 米以上。測前校核基準點，以確?；鶞庶c在無變動下監(jiān)測。 基準點的布設方法： 在遠離施工區(qū)域 (60 米外 )不受施工、振動影響的堅實地方，開挖砌井將專用導線釘用混凝土澆搗密實，并設法保護。 觀測點的設置 觀 測斷面一般按以下原則設置 ： 沿線路方向每間距 3m 在路肩處設置一個變形觀測樁。一個開挖單元不少于 3 個變形觀測樁。布置于路肩基坑開挖對應中心和兩側。 變 形觀測點布置示意圖 ： 變形觀測樁 ： 垂直位移觀測選擇Φ 16mm 以上直徑的鋼筋，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，頂部磨圓并刻畫十字線，在觀測斷面通過測量埋置在設計位置，埋置深度不小于 ，樁周 用 C15 混凝土澆筑固定，完成埋設后測量樁頂標高、坐標作為初始讀數(shù)。 位移邊樁：在兩側路 堤坡腳外 2m 設一個位移觀測邊樁。位移觀測LYZQ6 鄰 近 營業(yè) 線施工監(jiān)控量測方案 6 邊樁采用 C15 鋼筋混凝土預制，斷面采用 15cm 15cm 正方形，長度不
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