【正文】 機、廢氣排出口及排泄雨 建筑基礎(chǔ) 8 總平面設(shè)計 總平面布局 建筑功能的完整和完善不僅取決于建筑本身，還必須與環(huán)境條件相適應(yīng)，與基地的功能分區(qū)相一致。建筑的功能分區(qū)與基地的功能分區(qū)存在對應(yīng)關(guān)系，所以，建筑設(shè)計 基地總平面布局 基地功能分區(qū) 8 總平面設(shè)計 （ 1 按照不同的功能要求，將基地的建筑和基地劃分成若干功能區(qū)塊。區(qū)塊的劃分可以先粗一些，以后逐步深入。見圖 、 圖 （ 2 用不同線寬、線型的線條加上箭頭表示出各功能區(qū)塊之間聯(lián)系的緊密程度和各功能區(qū)塊之間的聯(lián)系程度和主要聯(lián)系方向。另外，還可以用某種圖例標明隔離要求。 見圖 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 3 根據(jù)功能分區(qū)、防火疏散要求、周圍道路以及城市規(guī)劃的其他要求，選擇出入口位置與數(shù)量，這種選擇與建筑出入口的安排是緊密相關(guān)的， 見圖 （ 4 根據(jù)各功能區(qū)塊自身的使用要求，結(jié)合基地條件（形狀、地形、地貌等）和出入口位置，可以先大體確定各功能區(qū)塊的位置， 見圖 、 圖 總平面布局 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 某小汽車站功能區(qū)塊位置的調(diào)整 Back 8 總平面設(shè)計 基地內(nèi)的交通組織包括車行系統(tǒng)和人行系統(tǒng)，它們的設(shè)計也很重要。交通流線要安全、方便，在進行基地總平面圖功能分區(qū)的同時，應(yīng)注意經(jīng)濟合理的交通組織設(shè)計。 （ 1）交通流量的安排。 將出入口設(shè)在交通流量大、靠近外部主要交通道路口附近，使之線路短捷。大量人、車、貨流運行的線路，應(yīng)不影響其他區(qū)段的正常活動。入 總平面布局 基地交通組織 8 總平面設(shè)計 （ 2）車行系統(tǒng)。 避免過境或外部車進入；注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊；在集中人流活動地，禁止車流行駛； （ 3）大量人流集散的地段和建筑。 通過步行道或廣場組織人流交通，如火車站、展覽館的人流活動有一定規(guī)律，可將入口和出口分開，人流按一定方向疏導。在商場、影劇院、文體場館的集中時間長短不一，應(yīng)考慮最大人流的出入口寬度、廣場和停車場面積。交通干道車流要專線 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 4）基地交通組織是基地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計的結(jié)果。 機動車有火車、汽車、電車多種運輸方式；城市或基地內(nèi)有公共汽車、集裝箱車、卡車、轎車、摩托車、電瓶車、自行車等多種交通工具。在交通組織綜合作業(yè)時，要考慮不同運輸方式的車流銜接，不同的交通運輸工具應(yīng)有不同的交通線路，并應(yīng)按其不同的交通流量規(guī)律進行交 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 5） 基地交通組織還有一個不可忽略的問題，是合理功能分區(qū)流線確定下的各個項目或總項目，在安排它的車、貨、人流的入口和出口時，定位要準確、清晰、安全、上下有序、潔污分道，以利于總平面布局的整體交通環(huán)節(jié) 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 1 各功能區(qū)塊都應(yīng)根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求和自身的使用要求，采取套面積定額或在地形圖上試排的方法，估算出占地面積的大小，并確定其位置與形狀。為避免返工過大，一般要先安排好占地面積大、對用地條件要求嚴格（如朝 總平面布局 基地總體布局 8 總平面設(shè)計 （ 2 道路系統(tǒng)包括車行道（含消防車）、人行道和回車場、人流集散場地等。道路系統(tǒng)的布置既要與基地周圍道路系統(tǒng)妥善銜接，又要滿足基地人流、車流組織和道路自身的 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 3）明確基地總體布局對單體建筑空間組合的基本 這些要求包括建筑基地的大小（長、寬）、形狀，建筑的層數(shù)、高度、朝向以及建筑出入口的大體位置。建筑空間組合設(shè)計應(yīng)當分析這些要求，找出有利因素和不利因素，尋求最佳的組合方案 （圖 ） 。當然，在深入進行單體建筑空間組合的過程中，也可回過頭來對基地的總體 總平面布局 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 （ 1） （ 2） 建筑間距應(yīng)滿足建筑用房天然采光的要求，并 （ 3） 有日照要求的建筑應(yīng)符合建筑日照標準的要求，并應(yīng)執(zhí)行當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門制定的相應(yīng)的建筑間 總平面布局 建筑布局 建筑布局的要求 8 總平面設(shè)計 （ 4） 對有地震等自然災害的地區(qū)，建筑布局應(yīng)符合 （ 5） 建筑布局應(yīng)使建筑基地內(nèi)的人流、車流與物流合理分流，防止干擾，并有利于消防、停車和人員集散； （ 6） 建筑布局應(yīng)根據(jù)地域氣候特征，防止和抵御寒冷、暑熱、疾風、暴雨、積雪和沙塵等災害侵襲，并應(yīng)利 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 7） 根據(jù)噪聲源的位置、方向和強度，應(yīng)在建筑功能分區(qū)、道路布置、建筑朝向、距離以及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環(huán)境 （ 8） 建筑物與各種污染源的衛(wèi)生距離應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi) 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 1 按照地理位置，我國大多數(shù)地區(qū)為了獲得良好的日照，建筑的朝向以南偏東、偏西 15176。 以內(nèi)為宜。南方地區(qū)要避免夏季西曬，所以建筑不宜朝西。如條件限制必須朝西時，建筑的平面組合或開窗方向可作適當調(diào)整 （圖 ）， 或者應(yīng)采用綠化及遮陽設(shè)施以減少直射陽光的不利影響 （圖） 。嚴寒地區(qū)，為了爭取日照和建筑保溫，建筑可朝向南、東、西，主要使用空間一般不宜朝北。 總平面布局 建筑朝向 8 總平面設(shè)計 （ 2）自然通風 我國許多地區(qū)夏季炎熱，利用自然通風使內(nèi)部形成穿堂風來降溫，這是單體建筑組合設(shè)計的常用手法。建筑群總體布置應(yīng)為單體設(shè)計創(chuàng)造條件，充分利用自然風。對于單幢建筑，其長軸方向最好能垂直于夏季主導風向。如果建筑為“ ∏”形，則開口宜垂直于夏季主導風向。冬季寒冷地區(qū)，應(yīng)該避免冬季主導風向的影響，因此，建筑群總體布置時，應(yīng)使建筑物的長軸平行于冬季主導風向進行布置。 見圖 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 3 建筑物如處在優(yōu)美風景區(qū)，或環(huán)境具有觀賞價值的景點時，一般都要考慮景觀因素。首先要使建筑盡可能朝向景觀方向，如果景觀因素與其他因素發(fā)生矛盾，這類建筑 （ 4 沿街建筑物為保持街面美觀，建筑往往與道路走向呼應(yīng)，或平行或垂直或成階梯狀等方式布置 （圖 ） 總平面布局 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 （ a）水平式遮陽，適用于南北向；（ b）豎直式遮陽，適用于東西向； （ c）綜合式遮陽，適用于東南和西南向；（ d Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 （ a）垂直于夏季主導風向；（ b）平行于冬季主導風向 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 道路影響建筑朝向 Back 8 總平面設(shè)計 （ 1 日照間距主要滿足后排房屋（北向）不受前排房屋（南向）的遮擋，并保證后排房屋底層南向房間有一定的日照時間。 為保證室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的，在規(guī)定的日照標準日（冬至或大寒日）的有效時間范圍內(nèi)，建筑外窗獲 總平面布局 間距 8 總平面設(shè)計 a 每套住宅至少應(yīng)有一個居住空間獲得日照，該日照標準應(yīng)符合：人居住建筑不應(yīng)低于冬至日日照 2h的標準；設(shè)計建筑外增加設(shè)施不應(yīng)使相鄰住宅原有日照標準降低；舊區(qū)改建項目內(nèi)的新建住宅日照標準可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日日照 1h b 宿舍半數(shù)以上的居室應(yīng)能獲得同住宅居住空間相等的日照標準。 c 托兒所、幼兒園的主要生活用房應(yīng)能獲得冬至日不小于 3h的日照標準。 總平面布局 8 總平面設(shè)計 d 老年人、殘疾人住宅的臥室和起居室，醫(yī)院、療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房和療養(yǎng)室，中小學半數(shù)以上的教室，應(yīng)能獲得冬至日不小于 2h ②日照間距 如圖 。 a 日照間距系數(shù) D/H D1=H1/tanh D=H/tanh b 日照間距在不同方向的折減（見表 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 2 當建筑垂直風向前后排列時，為了使后排建筑有良好的通風，前后排建筑之間的距離應(yīng)為（ 4～ 5） H（ H為前排建筑高度 ）（圖 ） 。從用地的經(jīng)濟性考慮，不可能選擇這樣的標準來滿足通風的間距要求。為了使建筑物具有良好的自然通風，又要節(jié)約用地，避免建筑物正面迎風，而將建筑與夏季主導風向成 30176。 ～ 60176。 布置，使風進入兩房屋之間，再形成房屋的穿堂風，這樣，當建筑間距縮小到（ ～ ） H 時較為經(jīng)濟合理 （圖 ） 。 總平面布局 8 總平面設(shè)計 （ 3 為了防止火災發(fā)生時火勢蔓延，以及保證疏散、消防所必需的場地，房屋之間應(yīng)留出的最小距離稱為防火間距（見表 總平面布局 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 日照間距 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 建筑物正面迎風的間距 Back 8 總平面設(shè)計 總平面布局 圖 通風間距的確定 Back 8