芳綸纖維的磷酸溶液處理-本科畢業(yè)論文開題報告-文庫吧
2025-01-03 23:13 本頁面
【正文】 這樣一個纖維生產(chǎn)大國是不合適的。國產(chǎn)對位芳綸纖維在強度、模量及絕緣性能等方面較芳綸1313纖維更具優(yōu)勢。但目前資料顯示，其主要以短纖維、軟線、網(wǎng)類、織物及三向織物等加工結(jié)構(gòu)形態(tài)出現(xiàn)，作為橡膠、樹脂、水泥等的補強材料來使用。目前國內(nèi)對國產(chǎn)對位芳綸研究很少，且國產(chǎn)對位芳綸應(yīng)用較少，因此研究國產(chǎn)對位芳綸纖維及織物意義重大。二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國外研究現(xiàn)狀 （1）美國杜邦公司1956年開始研究間位芳綸((PMIA)，實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)是在1967年。于1965年研制出芳綸，芳綸是其商品名。于1971年成功研制出對位芳綸((PPTA) ,1972年投入生產(chǎn)。 （2）日本帝人公司在1972年生產(chǎn)出對位芳綸，命名為Conex纖維。荷蘭Akzo公司在1986年生產(chǎn)出芳綸，命名為Twaron纖維。日本帝人公司在1987年生產(chǎn)出芳綸Technora纖維。 （3）法國KERMEL公司生產(chǎn)出Kermel HTA包芯紗，是間位芳綸與對位芳綸的共混，這種紗線防紫外線強，耐磨損性能也好。 （4）美國杜邦公司以碳纖維為紗芯，Nomex、芳綸和碳纖維三種混紡制得了耐熱阻燃織物。該織物可以廣泛用于消防服、飛行服、防化服、軍隊戰(zhàn)斗服、冶金服、石油服等。 （5）杜邦公司發(fā)明了用芳綸短纖維補強膠料制造中、低壓膠管的技術(shù)。（6）美國著名的Gates橡膠公司將芳綸用作汽車冷卻裝置軟膠管、大口徑采油膠管、大口徑輸泥漿軟膠管、高壓航空膠管等產(chǎn)品的增強材料。（7）美國協(xié)和飛機公司正在試驗采用芳綸增強的氟橡膠制造飛機的燃油油箱。（8）美國杜邦公司研制的芳綸復合材料，具有低密度、高強度、韌性好、耐高溫、易于加工和成型、堅韌耐磨的特殊性能，大大提高了坦克、裝甲車的防護性能。（9）1974年，因特異公司生產(chǎn)的“雙鷹牌”，芳綸帶束層客車子午線輪胎實現(xiàn)了商品化。（10）德國鄧祿普公司已成功地開發(fā)出芳族聚酞胺纖維(芳綸)超輕量輪胎。國內(nèi)研究現(xiàn)狀 （1）我國的芳綸研制工作開始于1972年，并于1981年和1985年通過芳綸1313和芳綸1414的鑒定，它們分別相當于美國杜邦公司的Nomex芳綸。 （2）1986^1990年中國發(fā)展國民經(jīng)濟第七個五年計劃期間，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、晨光化工研究院、上海合成纖維研究所、南通合成樹
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