【正文】 能力：150kt/a，服務(wù)年限：。第二節(jié) 設(shè)計系統(tǒng)概況一、開拓方式：采用階梯平硐開拓，中央分列抽出式通風(fēng)，機械通風(fēng)方式，二進一回。主平硐標高+360m，總回風(fēng)平硐標高+911m，輔助排矸平硐標高+785m。二、水平劃分：將+785m～+200m標高之間劃分為三個水平，+644m水平為一水平、+360m水平為二水平、+200m水平為三水平，水平接替順序為從上至下。三、采區(qū)劃分：礦井劃分為五個采區(qū)，+644m水平劃分一個采區(qū)，+360m水平、+200m水平各劃分為二個采區(qū)。移交生產(chǎn)時的投產(chǎn)采區(qū)為+644m水平一采區(qū)。四、移交生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)模+360m主平硐擔(dān)負礦井的煤炭、矸石、材料、設(shè)備和人員的運輸及鋪設(shè)管道、纜線、通風(fēng)和排水任務(wù)；+785m排矸進風(fēng)平硐主要擔(dān)負礦井進風(fēng)、排矸、并兼作安全出口任務(wù)；+911m回風(fēng)平硐為礦井前期回風(fēng)井，擔(dān)負礦井開采一采區(qū)時的回風(fēng)任務(wù)，并兼作礦井安全出口。+360m主平硐在龍?zhí)睹合档捉缰┛诨規(guī)r中設(shè)置井底車場，沿茅口灰?guī)r作三條上山至+644m水平：+360～+644m軌道上山，擔(dān)負矸石、材料、設(shè)備提升任務(wù)；+360～+644m行人上山，安裝固定抱索器架空乘人裝置，負責(zé)人員上下；+360～+644m溜煤上山，擔(dān)負+644m水平向+360m水平溜煤任務(wù)。在+644m水平茅口灰?guī)r中設(shè)置+644m水平茅口運輸大巷，沿茅口灰?guī)r作三條上山至+785m水平：+644～+785m軌道上山，擔(dān)負煤炭、矸石、材料、設(shè)備提升任務(wù)；+644～+785m行人上山，安裝固定抱索器架空乘人裝置，負責(zé)人員上下；+644～+785m回風(fēng)上山，擔(dān)采區(qū)回風(fēng)任務(wù)。移交生產(chǎn)時，利用+785m水平四石門附近原有的一條巖石上山作為一采區(qū)+785～911m水平1回風(fēng)上山，利用+785m水平三石門附近原有的一條巖石上山作為一采區(qū)+785～911m水平2回風(fēng)上山。隨著采區(qū)推進，利用+785m水平主石門附近原有的一條巖石上山作為一采區(qū)+785～911m水平3回風(fēng)上山，污風(fēng)沿著以上回風(fēng)上山匯入+911m集中回風(fēng)大巷，再經(jīng)+911m回風(fēng)平硐排出地面。移交的采掘生產(chǎn)規(guī)模：移交生產(chǎn)首采區(qū)為+644m水平一采區(qū)，移交+644m水平一采區(qū)+719～785m區(qū)段南翼1K401采煤工作面和1K101采煤工作面，移交四個掘進工作面。移交生產(chǎn)時，礦井生產(chǎn)能力達到150kt/a.第三節(jié) 主要建設(shè)指標完成情況該項目設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為150kt/a，服務(wù)年限為 ，至2014年7月，礦建、土建及機電安裝工程全面竣工，%，其中：礦建工程累計完成10101m，﹪；土建工程累計完成房屋、場區(qū)工程5870m2，完成工程總投資847萬元， ﹪；機電安裝工程累計完成144臺（套），﹪；，﹪。在項目總投資中，%。按設(shè)計要求完成了建設(shè)指標任務(wù)。建設(shè)項目主要工程完成情況表（表1）。主要工程完成情況表 表1 工程性質(zhì)工程名稱單位數(shù)量開工時間竣工時間一井巷工程m10101（一）井底車場及硐室m4491+360m井底車場m3602+360m避災(zāi)硐室m303+644m變電所m254+644m避災(zāi)硐室m34（二）主要運輸巷及回風(fēng)巷m42001+360m主平硐m31202+360m主平硐車場m4403+644m水平底板瓦斯抽放巷m5204+644m水平底板瓦斯抽放巷（雙）m120（三）采區(qū)巷道m(xù)39241+719m南底板瓦斯抽放巷m5602+360～+644m行人上山m6483+360～+644m溜煤上山m4264+360～+644m軌道上山上部車場m555+360～+644m軌道上山下部車場m556+644m～+785m行人上山m3347+360～+644m軌道上山m6488+644m～+719m回風(fēng)上山m1229+719m～+785m回風(fēng)上山m10710+644m～+785m軌道上山下部車場m7011+719m南一軌道運輸石門m9012+719m北底板瓦斯抽放巷m41913+719～+785m北二石門回風(fēng)上山m14014+719m南二南三北一北二石門m21515+71+785m采區(qū)臨時避難硐室m30（四）回采巷道m(xù)14781+785mK4煤層回風(fēng)順槽m972+719mK4煤層運輸順槽m1563+719mK1運輸巷m4724+785mK1回風(fēng)巷m4495+719K4施工回風(fēng)上山m1106KK4首采面開切巷m194五機電設(shè)備安裝臺（套）144（一）地面工業(yè)場地臺（套）1121+360m地面變電所臺（套）322+785m地面變電所臺（套）103+785m瓦斯泵房臺（套）94+911m主扇風(fēng)機房臺（套）85+360m地面空壓機房臺（套）66機修車間臺（套）57地面翻煤分選儲運臺（套）158污水處理臺（套）69炸藥庫臺（套）110調(diào)度辦公輔助臺（套）20（二）井下臺（套）421+644m采區(qū)變電所臺（套）172+370～+644m軌道上山絞車臺（套）33+370～+644m行人上山固定抱索器乘人裝置臺（套）34+644m～+785m軌道上山絞車臺（套）35+644～785m行人上山固定抱索器乘人裝置臺（套）36采掘工作面機電設(shè)備臺（套）23（三）地面輔助六安全設(shè)施處2551瓦斯抽采系統(tǒng)2BEA303套12井下通風(fēng)設(shè)施構(gòu)筑物處193壓風(fēng)自救系統(tǒng)處124監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)（傳感器個數(shù)）個1125供水、防塵、隔爆、消防系統(tǒng)處456通訊系統(tǒng)臺487緊急避險硐室處4阻車器擋車欄套2七地面建筑㎡58701污水處理站㎡3002機修車間、材料庫房㎡4003主扇風(fēng)機引風(fēng)道㎡1704行政生活福利設(shè)施㎡20005生產(chǎn)系統(tǒng)㎡3000第三章 各系統(tǒng)移交的工程完成情況第一節(jié) 采掘生產(chǎn)系統(tǒng)一、開拓巷道開拓系統(tǒng)設(shè)計 井筒及井底車場①礦井主平硐為+360m主平硐（新掘），井口標高+360m，半圓拱斷面，㎡，；+370m井底車場及裝車站，雙軌，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②設(shè)計利用原+785m平硐作為排矸進風(fēng)平硐，井口標高+785m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③設(shè)計利用原+911m回風(fēng)平硐為礦井前期回風(fēng)井，井口標高+911m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。 水平大巷①新掘+644m水平運輸大巷（兼瓦斯抽采巷），半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②設(shè)計利用+785m水平大巷作為+785m水平輔助排矸運輸巷，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③設(shè)計利用+911m水平大巷作為+911m水平集中回風(fēng)巷，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。開拓巷道建設(shè)情況 井筒及井底車場①+360m主平硐，新掘井筒，井口坐標x=，y=，z=+，工程長度3120m，半圓拱斷面，㎡，；+360m井底車場及裝車站，工程長度360m，+360m主平硐中間車場，工程長度440m，雙軌，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②設(shè)計利用原+785m平硐作為排矸進風(fēng)平硐，井口坐標x=，y=，z=+，長度560m,半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③設(shè)計利用原+911m回風(fēng)平硐為礦井前期回風(fēng)井，井口坐標x=，y=，z=+，長度44m,半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。 水平大巷①新掘+644m水平大巷（兼瓦斯抽采巷），工程長度660m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②維護+785m水平輔助排矸運輸巷，長度1158m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③維護+911m水平大巷作為+911m總回風(fēng)大巷，長度1484m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。二、準備巷道采區(qū)上山、區(qū)段運輸巷、區(qū)間輔助回風(fēng)上山設(shè)計①從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷作+370～+644m軌道上山，傾角25176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷作+370～+644m行人上山，傾角25176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷作+370～+644m溜煤上山，傾角38176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。④從+644m水平運輸大巷向+785m輔助運輸巷作+644～+785m軌道上山，傾角25176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑤從+644m水平運輸大巷向+785m輔助運輸巷作+644～+785m行人上山，傾角25176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑥從+644m水平運輸大巷向+785m輔助運輸巷作+644～+785m回風(fēng)上山，傾角30176。，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑦利用+785m水平四石門+785～+911m巖石上山作為+785～+911m水平1回風(fēng)上山，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑧利用+785m水平三石門+785～+911m巖石上山作為+785～+911m水平2回風(fēng)上山，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑨根據(jù)首采區(qū)區(qū)段劃分，設(shè)計在+719m底板茅口灰炭中沿走向布置條帶瓦斯抽采巷（兼區(qū)段巖石運輸巷），每隔300～400m從茅口運輸巷向KK4煤層作運輸聯(lián)絡(luò)石門。⑩在+719m南三石門沿K1煤層向+785m六石門作一條輔助回風(fēng)斜巷，梯形斷面，㎡,。⑾在+719m南一石門沿K4煤層向+785mK4回風(fēng)巷作一條施工回風(fēng)斜巷，矩形斷面，㎡,。⑿在+719m北二石門在茅口灰?guī)r中向+785m三石門作一條回風(fēng)上山，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。采區(qū)上山、區(qū)段運輸巷、區(qū)間輔助回風(fēng)上山建設(shè)情況①從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷新掘了+370～+644m軌道上山，傾角25176。，傾斜長649m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。②從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷新掘了+370～+644m行人上山，傾角25176。，傾斜長649m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。③從+370m井底車場向+644m水平運輸大巷新掘了+370～+644m溜煤上山，傾角38176。，傾斜長418m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。④從+644m水平運輸大巷向+785m輔助運輸巷新掘了+644～+785m軌道上山，傾角25176。，傾斜長331m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑤從+644m水平運輸大巷向+785m輔助運輸巷新掘了+644～+785m行人上山，傾角25176。，傾斜長331m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑥從+644m水平運輸大巷向+785m巖石回風(fēng)巷新掘了+644～+785m回風(fēng)上山，傾角30176。，傾斜長297m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑦修復(fù)+785m水平四石門+785～+911m巖石上山作為+785～+911m水平1回風(fēng)上山，傾斜長度190m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑧修復(fù)+785m水平三石門+785～+911m巖石上山作為+785～+911m水平2回風(fēng)上山，傾斜長度182m，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑨在+644～+785m軌道上山+719m甩車場分別向南、北新掘了+719m南、北底板瓦斯抽采巷，其中南底板瓦斯抽采巷工程量560m,北底板瓦斯抽采巷工程量419m。在南底瓦斯抽采巷中向煤層分別新掘形成了南一（79m）、南二（35m）、南三（75m）石門；在北底板瓦斯抽采巷中向煤層分別新掘形成了北一（78m）、北二石門（30m）。底板瓦斯抽采巷和石門灰?guī)r段均采用圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。⑩在+719m南三石門沿K1煤層向+785m六石門施工了一條K1煤層輔助回風(fēng)斜巷，梯形斷面，㎡,。⑾在+719m南一石門沿K4煤層向+785mK4回風(fēng)巷施工了一條施工回風(fēng)斜巷，矩形斷面，㎡,。該巷隨著聯(lián)合試運轉(zhuǎn)1K401采面的推進已經(jīng)被采場推過。⑿在+719m北二石門在茅口灰?guī)r中向+785m三石門施工了一條回風(fēng)上山，半圓拱斷面，㎡，，噴砼支護。三、回采巷道回采巷道設(shè)計本次設(shè)計采煤方法選擇為走向長壁、條帶布置，跨石門連續(xù)推進采煤法。采煤工作面運輸巷和回風(fēng)巷與區(qū)段同標高布置，分別經(jīng)由區(qū)間石門與區(qū)段茅口運輸巷聯(lián)絡(luò)。在運輸巷和回風(fēng)巷之間作開切巷。首采區(qū)選擇在+644m水平一采區(qū)之一區(qū)段，首采工作面布置在+719m南一石門以南，首采工作面名稱：1K401K11。①K4首采工作面1K401運輸巷南起于+719m南三石門，向北至+719m南一石門，異形梯形斷面，㎡，，9工字鋼支護?；仫L(fēng)巷南起