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正文內(nèi)容

無碳重力勢能小車設(shè)計(jì)開題報(bào)告-文庫吧

2025-01-03 21:57 本頁面


【正文】 0年內(nèi),我國傳統(tǒng)能源的主導(dǎo)地位仍然難以改變,新能源只能起到補(bǔ)充作用。從發(fā)展戰(zhàn)略來說,新能源必須具備一定規(guī)模,這樣才能降低發(fā)展成本,并為相關(guān)裝備制造業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新提供有力支撐。根據(jù)目前我國新能源發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展?jié)摿浪?,?020年,我國新能源占一次能源消費(fèi)的比重應(yīng)該達(dá)到15%左右。因此,在“十二五”期末,新能源所占比重應(yīng)該達(dá)到12%—13%。世界部分主要國家新能源發(fā)展?fàn)顩r美國推行“綠色新政”,明確發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)奧巴馬提出的新能源政策構(gòu)想,美國將在可再生能源、節(jié)能汽車、分布式能源供應(yīng)、天然氣水合物、清潔煤、節(jié)能建筑、智能網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域探索出一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)利益最大化的創(chuàng)新戰(zhàn)略。日本通過法律約束、稅收優(yōu)惠和政策引導(dǎo)等一系列配套措施,大力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,積極開發(fā)太陽能、風(fēng)能、核能等新能源和節(jié)能技術(shù)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,日本在新能源發(fā)電、新能源電池和節(jié)能環(huán)保方面處于世界領(lǐng)先地位。巴西生物能源在其能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占據(jù)半壁江山,汽車市場售出的新車中約有80%是可以使用乙醇燃料的新能源汽車,新能源汽車普及率較高,有效地降低了對石油的依賴,在使用生物乙醇解決污染方面走在世界前列。研究/設(shè)計(jì)的目標(biāo)給定一重力勢能,根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理,設(shè)計(jì)一種可將該重力勢能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并可用來驅(qū)動(dòng)小車行走的裝置。該自行小車在前行時(shí)能夠自動(dòng)避開賽道上設(shè)置的障礙物(每間隔1米,放置一個(gè)直徑20mm、高200mm的彈性障礙圓棒)。給定重力勢能為5焦耳(取g=10m/s2),即質(zhì)量為1Kg的重塊(¢5
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