寶來18t-01m自動(dòng)變速器的故障分析論-文庫吧
2025-01-03 19:29 本頁面
【正文】 扭矩 。 （ 1） 當(dāng)車輛低速行駛時(shí) ， 速比 i 較小 ， 電控單元控制鎖止電磁閥 斷電 ， ATF經(jīng)變速器輸入軸中心油 道進(jìn)入鎖止活塞前部 ， 在油壓的作 用下 ， 鎖止活塞向后移動(dòng) ， 鎖止離 圖 2 鎖止離合器工作原理示意圖 （ 分離狀態(tài) ） 合器離 ， 如左圖 2所示 。 1變矩器殼體 2鎖止活塞 3渦輪 4泵輪 5導(dǎo)輪 6變速器輸入軸 （ 2）車輛高速行駛時(shí)，速比 i增大至一定值，液力變矩器轉(zhuǎn)換為耦合工況。此時(shí)，電控單元控制鎖止電磁閥通電，液壓控制系統(tǒng)中流向變矩器的 ATF油改變方向，即由導(dǎo)輪軸套上油道流入變矩器內(nèi)部，鎖止活塞前側(cè)的 ATF經(jīng)控制閥油道由泄油口排出，故鎖止活塞前后側(cè)油壓不等，前側(cè)油壓低后側(cè)油壓高，鎖止活塞在油壓差的作用下向前移動(dòng)，壓靠在前蓋上，如圖 3所示。 圖 3 鎖止離合器工作原理示意圖（接合狀態(tài)） 1變矩器殼體 2鎖止活塞 3渦輪 4泵輪 5導(dǎo)輪 6變速器輸入軸 二、 01M自動(dòng)變速箱液壓控制系統(tǒng) 液壓控制系統(tǒng)由主供油路 、 控制信號(hào) 、 換擋及其品質(zhì)控制 、 執(zhí)行元件 、 冷卻潤滑 、和鎖止控制等幾部分組成 。 自動(dòng)變速器的液壓控制控制系統(tǒng)的工作介質(zhì)是自動(dòng)變速器油 。 01M液壓控制
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