房屋建筑施工-文庫(kù)吧
2025-04-28 18:37 本頁面
【正文】 本課程又是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程 ， 比如 有些內(nèi)容直接來自工程施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。因此 ， 學(xué)習(xí)本課程必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，除對(duì)于課堂講授的 基本知識(shí)、基本理論 加以理解和掌握之外 ， 還需經(jīng)常閱讀有關(guān)建筑施工方面的書刊雜志 ， 隨時(shí)了解 國(guó)內(nèi)外最新動(dòng)態(tài) ， 并對(duì)相關(guān)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié) ， 如現(xiàn)場(chǎng)參觀教學(xué)以及生產(chǎn)實(shí)習(xí)等予以足夠的重視。 第二節(jié) 房屋建筑施工安全 建筑安全生產(chǎn)直接涉及到建筑勞動(dòng)者的生命安全，與人民群眾的根本利益息息相關(guān)。做 好建筑施工安全生產(chǎn)工作，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的內(nèi)在要求。建筑業(yè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展，絕不能以損害勞動(dòng)者的生命安全和身體健康作為代價(jià) ， 這樣才能與全面建設(shè)小康社會(huì)的要求相適應(yīng)。安全發(fā)展還是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容 。 有能力切實(shí)保障社會(huì)成員的生命財(cái)產(chǎn)安全，是一個(gè)社會(huì)文明、進(jìn)步、和諧、發(fā)展的基本標(biāo)志。 ① 一、建筑施工安全事故分析 據(jù)建設(shè)部建設(shè)系統(tǒng)重大質(zhì)量安全事故快報(bào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2020 年，全國(guó)共發(fā)生建筑施工事故 1 144 起、死亡 1 324 人。從 2020 年 1 月 1 日至 11 月 24 日，全國(guó)共發(fā)生房屋建筑和市政工程施工安全和在建工程質(zhì)量安全事故 878 起 ， 死亡 1 020 人 。 以 2020 年安全事故數(shù)據(jù)為例，我們對(duì)事故的類別、事故發(fā)生部位和事故原因分析 如下： （一）事故類別 2020 年，全國(guó)建筑施工傷亡事故主要涉及高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害和觸電等類型，這些事故類型的死亡人數(shù)分別占全部事故死亡人數(shù)的 %、 %、%、 %和 %，總計(jì)占全部事故死亡人數(shù)的 %。各類型事故死亡人數(shù)所占比例如圖 11 所示。 ① 黃衛(wèi)．在部分地區(qū)及有關(guān)城市建設(shè)行政主管部分負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)約談會(huì)上的講話． 房屋建筑施工 4 觸電7 . 1 8 %起重傷害3 . 1 0 %機(jī)具傷害6 . 7 2 %車輛傷害0 . 3 8 %物體打擊1 0 . 5 7 %其他傷害2 . 6 4 %火災(zāi)和爆炸0 . 0 8 %中毒和窒息1 . 8 1 %坍塌1 4 . 4 3 %高處墜落5 3 . 1 0 % 圖 11 各類型事故死亡人數(shù)比例 （二）事故部位 2020 年，在臨邊洞口處作業(yè)死亡的人數(shù)占死亡總數(shù)的 %；在各類腳手架上作業(yè)死亡的人數(shù)占死亡總數(shù)的 %；因安裝、拆除龍門架（井字架）物料提升機(jī)導(dǎo)致的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的 %；因安裝、拆除塔吊死亡的人數(shù)占事故死亡總?cè)藬?shù)的 %；因土石 方坍塌造成的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的 %；因模板支撐失穩(wěn)倒塌導(dǎo)致的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的 %；因施工機(jī)具導(dǎo)致的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的 %。各類型事故按發(fā)生部位計(jì)算的死亡人數(shù)比例如圖 12 所示。 洞口和臨邊20%腳手架13%模板5%土石方工程6%其他27%施工機(jī)具7%塔吊8%井字架與龍門架10%現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路2%外電線路2% 圖 12 各類型事故發(fā)生部位死亡人數(shù)比例 第一章 緒 論 5 （三）事故主要原因分析 1．責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管不到位 按照現(xiàn)行的法律和法規(guī)，建設(shè)主管部門制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制。但由于專職監(jiān)管人員少、監(jiān)督覆蓋面小，導(dǎo)致監(jiān)管力度不夠、責(zé)任不落實(shí)：一是與有關(guān)部門溝通不力，事故處理 不當(dāng)，造成了很多同類事故在同一個(gè)地區(qū)經(jīng)常發(fā)生，發(fā)生后又不能及時(shí)結(jié)案并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行處罰和教育。二是部分建設(shè)主管部門雖然建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，但還未能落實(shí)在行動(dòng)上。例如，有多起事故沒有按照建筑市場(chǎng)的規(guī)定辦理建筑施工手續(xù)進(jìn)行施工，而建設(shè)主管部門對(duì)此有監(jiān)管不到位的責(zé)任。三是對(duì)開發(fā)區(qū)、高教園區(qū)的工程，村鎮(zhèn)建設(shè)工程以及房屋拆除工程，管理體制不順，存在監(jiān)管盲區(qū)。 2．安全技術(shù)規(guī)范在施工未得到落實(shí) 2020 年發(fā)生的 42 起三級(jí)以上事故中，有 15 起事故是因?yàn)闆]能按照安全技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。例如，有 9 起是澆混凝土樓板的模板 支撐失穩(wěn)事故，其樓板高度都超過了 10 米，未能按照《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施；有的雖按照規(guī)范的要求對(duì)模板支撐體系進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，但在具體施工時(shí)卻把設(shè)計(jì)的中心受壓立桿變成了承受由扣件傳過來的載荷的偏心受壓桿件，改變了傳力系統(tǒng)，使立桿極易失穩(wěn)；還有的雖然編制了模板工程
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