【正文】 ， 這樣可減少變壓器的滲漏點(diǎn) ， 便于運(yùn)行維護(hù) ， 缺點(diǎn)是一旦變壓器出現(xiàn)故障 ， 必須切開變壓器外殼 電力變壓器的 油枕 ? 但當(dāng)油溫變化時(shí)，油的體積會(huì)膨脹或收縮，每個(gè)變壓器設(shè)有一個(gè)油枕，油浸式變壓器的殼體內(nèi)充滿了變壓器油，油枕內(nèi)的油通過瓦斯繼電器的連通管與變壓器殼體連通，變壓器油既起冷卻作用，又起絕緣作用。油中含雜質(zhì)和水分將降低絕緣性能，變壓器為全密封結(jié)構(gòu)，變壓器油不和外界空氣接觸。引起油面的升高和降低，油枕中一半是油，一半是空氣。油和空氣用膠囊隔離。 電力變壓器的 油枕 ? 大型電力變壓器還在儲(chǔ)油柜上部裝一個(gè)呼吸器 。 當(dāng)油受熱膨脹后 ， 儲(chǔ)油柜的油面上升 ， 膠囊內(nèi)的空氣通過呼吸器排到外面大氣中去；當(dāng)冷卻時(shí)二油面下降 ，外部空氣通過呼吸器的管子又進(jìn)人膠囊內(nèi) ， 呼吸器的下端裝有能夠吸收水分和雜質(zhì)的物質(zhì) 。 油枕上裝有全封密式帶磁性的油位指示器 。 變壓器油的作用 ? 變壓器油有以下幾種主要作用： （ 1） 絕緣作用 變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度。絕緣材料浸在油中，不僅可提高絕緣強(qiáng)度，而且還可免受潮氣的侵蝕。 （ 2） 散熱作用 變壓器油的比熱大，常用作冷卻劑。變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升，通過油的上下對(duì)流，熱量通過散熱器散出，保證變壓器正常運(yùn)行。 （ 3） 消弧作用 在油斷路器和變壓器的有載調(diào)壓開關(guān)上，觸頭切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧。由于變壓器油導(dǎo)熱性能好，且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體，產(chǎn)生較大壓力，從而提高了介質(zhì)的滅弧性能，使電弧很快熄滅。 對(duì)變壓器油的性能通常有以下要求： ? （ 1） 密度盡量小，以便于油中水分和雜質(zhì)沉淀。 （ 2） 粘度要適中，太大會(huì)影響對(duì)流散熱，太小又會(huì)降低閃點(diǎn)。 （ 3） 閃點(diǎn)應(yīng)盡量高，一般不應(yīng)低于 135℃ 。 （ 4） 凝固點(diǎn)應(yīng)盡量低。 （ 5） 酸、堿、硫、灰分等雜質(zhì)含量越低越好，以盡量避免它們對(duì)絕緣材料、導(dǎo)線、油箱等的腐蝕。 （ 6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸價(jià)表示，它指吸收 1克油中的游離酸所需的氫氧化鉀量（毫克）。 （ 7） 安定度不應(yīng)太低，安定度通常用酸價(jià)試驗(yàn)的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力。 瓦斯繼電器 瓦斯繼電器的作用是 ， 當(dāng) 變壓器 出 現(xiàn)內(nèi)部故障時(shí) ， 產(chǎn)生的氣體將聚集在瓦斯繼電器的上部 ，使油面降低 。 當(dāng)油面降低到一定程度后 ， 上浮筒便下沉 ， 使水銀接點(diǎn)接通 ， 發(fā)出信號(hào) 。 如果是嚴(yán)重故障 ， 油 流會(huì)沖擊擋板 ， 使之偏轉(zhuǎn) ， 并帶動(dòng)擋板后的連動(dòng)桿向上轉(zhuǎn)動(dòng) ， 挑動(dòng)與水銀接點(diǎn)卡環(huán)相連的連動(dòng)環(huán) ， 使水銀接點(diǎn)分別向與油流垂直的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng) ， 兩水銀接點(diǎn)同時(shí)接通 ， 使開關(guān)跳閘或發(fā)出信號(hào) 。 瓦斯繼電器 ? 常用瓦斯繼電器有浮子式和擋板式兩種。擋板式瓦斯繼電器。是將浮子繼電器的下浮子改為擋板結(jié)構(gòu)。 ? 這兩種瓦斯繼電器的區(qū)別是，后者的擋板結(jié)構(gòu)不隨油面下降而動(dòng)作，而是在油的流速達(dá)到每秒 ~，所以擋板式瓦斯繼電器遇到油面下降或嚴(yán)重缺油時(shí)，不會(huì)造成嚴(yán)重瓦斯誤動(dòng)跳閘。 瓦斯繼電器 ? 新安裝或大修后的變壓器，在加油、濾油過程中，稍不注意就會(huì)將空氣帶入變壓器的油箱內(nèi)。投運(yùn)前如果未將空氣及時(shí)排出，則在變壓器投運(yùn)后，由于油溫上升，油箱內(nèi)的油將形成對(duì)流，將空氣“趕出”油面，從而使瓦斯繼電器動(dòng)作。通常，內(nèi)部存有的氣體越多，瓦斯斷電器的動(dòng)作越頻繁。 在 投運(yùn)初期，如果發(fā)現(xiàn)瓦斯繼電器動(dòng)作頻繁，應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面以及加油、濾油情況進(jìn)行綜合分析。如果變壓器運(yùn)行正常，則可判定為進(jìn)入空氣所致。 否則應(yīng)取氣體做點(diǎn)燃試驗(yàn)，以判斷變壓器本身是否存在故障以及故障性質(zhì)，從而及時(shí)采取相應(yīng)措施予以消除，避免故障擴(kuò)大，保證變壓器安全運(yùn)行。 壓力釋放閥 ? 安全閥及自動(dòng)復(fù)位泄壓裝置主要用于迅速釋放變壓器內(nèi)可能產(chǎn)生的任何過大壓力。以保證變壓器不發(fā)生殼體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、甚至爆炸或噴油著火等嚴(yán)重的損壞事故。當(dāng)變壓器發(fā)生故障時(shí)，由于某種原因沒有立即切斷電源，油箱內(nèi)將產(chǎn)生很高的壓力。為了防止油箱破壞，而裝置防爆管。故障時(shí)，油箱內(nèi)壓力升高，油和氣體通過壓力釋放閥噴出。 絕緣結(jié)構(gòu)和絕緣磁管 ? 變壓器的絕緣可分為內(nèi)絕緣和外絕緣：內(nèi)絕緣是油箱內(nèi)的各部分絕緣，外絕緣是套管上部對(duì)地和彼此之間的絕緣，內(nèi)絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩部分。主絕緣是繞組與接地部分之間，以及繞組之間的絕緣。縱絕緣是同一繞組各部分之間的絕緣。 ? 變壓器的絕緣套管 ， 是將變壓器內(nèi)部的高 、 低壓引線引到變壓器外罩外部 ， 不但作為引線對(duì)地的絕緣 ， 而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用 。 變壓器的分級(jí)絕緣 ? 分級(jí)絕緣就是壓器的繞組靠近中性點(diǎn)的主絕緣水平繞組端部的絕緣水平低。相反，變壓器首端與尾端絕緣水平一樣的叫全絕緣。 ? 分級(jí)絕緣的變壓器在運(yùn)行中要注意事項(xiàng)： 一般對(duì)分級(jí)絕緣的變壓器規(guī)定：只許在中性點(diǎn)直接接地的情況下投入運(yùn)行；如果幾臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行，投入運(yùn)行后，若需將中性點(diǎn)斷開時(shí)，必須投入零序過壓保護(hù)，且投入跳閘位置 變壓器電壓的調(diào)整 ?電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，必須控制電壓的波動(dòng)，電壓變動(dòng)范圍一般規(guī)定不得超過額定值的177。 5%。為了保證電壓波動(dòng)在一定范圍內(nèi)，就必須進(jìn)行調(diào)壓。用改變變壓器繞組匝數(shù)進(jìn)行調(diào)壓是最常用的方法，改變繞組匝數(shù)，即改變高壓繞組的分接頭，常在高壓側(cè)繞組進(jìn)行。調(diào)壓分為無勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓，無勵(lì)磁調(diào)壓必須在變壓器不帶電的情況下進(jìn)行，有載調(diào)壓則可以帶負(fù)荷進(jìn)行。 變壓器的分接開關(guān) ? 隨著系統(tǒng)運(yùn)行方式及負(fù)荷的不同 ， 系統(tǒng)電壓會(huì)發(fā)生波動(dòng) ， 電壓過低或過高都會(huì)影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行 ， 甚至損壞設(shè)備影響安全生產(chǎn) ， 為了保證供電質(zhì)量及電氣設(shè)備的安全運(yùn)行 ， 必須根據(jù)系統(tǒng)電壓的波動(dòng)情況進(jìn)行調(diào)壓 。 調(diào)壓通常的方法是改變變壓器繞組的匝數(shù)來改變電壓比 ，達(dá)到改變電壓的目的 。 改變變壓器繞組的匝數(shù)既在變壓器繞組上設(shè)置計(jì)算好的分接頭 ， 通過該變分接頭來改變線圈的匝數(shù) ， 連接和切換分頭的機(jī)構(gòu)就稱為分接開關(guān) 。 變壓器的分接開關(guān) ? 變壓器在高壓繞組上抽出適當(dāng)?shù)姆诸^ ， 通過改變這些分頭的接法就可以改變電壓 ， 因?yàn)楦邏豪@組是套在低壓繞組的外邊 ， 引出分頭進(jìn)行連接比較方便 ， 另外高壓繞組電流小 ， 引出線和分接開關(guān)的載流部分截面小 ， 開關(guān)接觸部分所選擇的通流面也易解決 。 ? 變壓器調(diào)壓的方式有兩種 ， 既有載調(diào)壓和無載調(diào)壓 。 所以分接開關(guān)也就分為有載分接開關(guān)和無載分接開關(guān) 。 變壓器的分接開關(guān) ? 無載調(diào)壓方式又叫無激磁調(diào)壓或無勵(lì)磁調(diào)壓 ， 要求變壓器必須停止運(yùn)行 ， 在不帶電情況下變換繞組分接頭這種分接開關(guān)叫做無載分接開關(guān) 。 ? 有載調(diào)壓方式是變壓器運(yùn)行中 ， 在帶有負(fù)荷的情況下允許改變繞組分接頭 ， 因此這種分接開關(guān)稱為有載分接開關(guān) 。 變壓器的主要參數(shù) ? 額定電壓：變壓器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行所能承受的工作電壓。 ? 變壓器的一個(gè)作用就是改變電壓，因此額定電壓是重要數(shù)據(jù)之一。額定電壓是指在多相變壓器的線路端子間或單相變壓器的端子間指定施加的電壓，或當(dāng)空載時(shí)產(chǎn)生的電壓，即在空載時(shí)當(dāng)某一繞組施加額定電壓時(shí)，則變壓器所有其它繞組同時(shí)都產(chǎn)生電壓。額定電壓是指線電壓。 我國(guó)輸變電線路電壓等級(jí)（ kV）為 、 15（ 20）、3 6 1 2 3 500。線路始端（電源端）電壓考慮了線路的壓降將此等級(jí)電壓高。因此，變壓器的額定電壓也相應(yīng)提高，線路始端電壓值（ kV） 、 、 、 、 、 、6 12 24 36 550 。 35kV以下電壓等級(jí)的始端電壓比電壓等級(jí)要高 5％。而 35kV及以上的要高 10％ 變壓器的主要參數(shù) ? 額定電流：變壓器允許長(zhǎng)期通過的工作電流。 ? 變壓器的額定電流是由繞組的額定容量除以該繞組的額定電壓及相應(yīng)的系數(shù)（單相為 1，三相為根號(hào) 3） ,而并得的電流經(jīng)繞組線端的電流。是指線電流。 變壓器的主要參數(shù) ? 額定容量：變壓器額定電壓、額定電流時(shí)連續(xù)運(yùn)行能輸送的容量。 ? 變壓器的主要作用是傳輸電能，因此，額定容量是它的主要參數(shù)。額定容量是一個(gè)表現(xiàn)功率的慣用值，它是表征傳輸電能的大小，以 kVA或 MVA表示，當(dāng)對(duì)變壓器施加額定電壓時(shí)，根據(jù)它來確定在規(guī)定條件下不超過溫升限值的額定電流。 雙繞組變壓器的額定容量即為繞組的額定容量，（由于變壓器的效率很高，通常一，二次側(cè)的額定容量設(shè)計(jì)成相等） 多繞組變壓器應(yīng)對(duì)每個(gè)繞組的額定容量加以規(guī)定。其額定容量為量大的繞組額定容量；當(dāng)變壓器容量由冷卻方式而變更時(shí)，則額定容量是指量大的容量。 我國(guó)現(xiàn)在變壓器的額定容量等級(jí)是按 ≈，如容量有 100、 12 160、 200…… kVA等 變壓器的主要參數(shù) 空載電流和空載損耗 : 空載電流是指當(dāng)向變壓器的一個(gè)繞組（一般是一次側(cè)繞組）施加額定頻率的額定電壓時(shí)，其它繞組開路，流經(jīng)該繞組線路端子的電流，稱為空載電流 I。 通常Io以額定電流的百分?jǐn)?shù)表示： Io%=(Io/IN) *100= ~3% 空載電流的有功分量 Ioa是損耗電流，所汲取的有功功率稱空載損耗 Po，即指當(dāng)以額定頻率的額定電壓施加于一個(gè)繞組的端子上，其余各繞組開路時(shí)所汲取的有功功率。忽略空載運(yùn)行狀態(tài)下的施電線繞組的電阻損耗時(shí)又稱鐵損。因此，空載損耗主要決定于鐵心材質(zhì)的單位損耗。 變壓器的主要參數(shù) ? 短路損耗：將變壓器二次短路，使一次側(cè)電壓逐漸升高，當(dāng)二次繞組的短路電流達(dá)到額定值時(shí)，變壓器所消耗功率，約等于變壓器的銅耗。 ? 阻抗電壓 (短路阻抗 )：將變壓器二次繞組短路，使一次側(cè)電壓 逐漸升高，當(dāng)二次繞組的短路電流達(dá)到額定值時(shí)，此時(shí)一次側(cè)電壓與額定電壓比值百分?jǐn)?shù) 變壓器的主要參數(shù) ? 阻抗電壓是涉及變壓器成本、效率及運(yùn)行的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。同容量變壓器，阻抗電壓小的成本低，效率高，價(jià)格便宜，另外運(yùn)行時(shí)的壓降及電壓變動(dòng)率也小，電壓質(zhì)量容易得到控制和保證。從變壓器運(yùn)行條件出發(fā)，希望阻抗電壓小一些較好。從限制變壓器短路電流條件出發(fā)，希望阻抗電壓大一些較好，以免電氣設(shè)備如斷路器、隔離開關(guān)、電纜等在運(yùn)行中經(jīng)受不隹短路電流的作用而損壞，所以在制造變壓器時(shí)，必須根據(jù)滿足設(shè)備運(yùn)行條件來設(shè)計(jì)阻抗電壓，且應(yīng)盡量小一些。 變壓器的損耗 ? 變壓器的損耗分為鐵損和銅損。 ? 變壓器鐵耗分基本鐵耗和附加鐵耗?；捐F耗主要是磁滯和渦流損耗。磁滯損耗與硅鋼片材料的性質(zhì)，磁通密度的最大值以及頻率有關(guān)。渦流損耗主要與硅鋼片厚度，磁通密度最大值 ，以及頻率有關(guān)。附加鐵耗主要有：在鐵心接縫等處由于磁通密度分布不均勻所引起的損耗 ；在拉緊螺桿、鐵軛夾件，油箱壁等構(gòu)件處所產(chǎn)生的渦流損耗。 ? 變壓器銅耗分基本銅耗和附加銅耗?；俱~耗指原，副繞組內(nèi)電流引起的歐姆電阻損耗。附加銅耗指由于基膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)所引起電流的導(dǎo)線截面分布不均勻所產(chǎn)生的額外損耗。 ? 銅耗等于鐵耗時(shí)效率最大。 變壓器的并列運(yùn)行 ?變壓器并聯(lián)運(yùn)行就是將兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器的一、二次繞組分別接在各自的公共母線上，同時(shí)對(duì)負(fù)載供電。 ?并聯(lián)運(yùn)行條件： 電壓比相等 (允許相差 177。 %)：目的是避免在并聯(lián)變壓器所構(gòu)成的回路中產(chǎn)生環(huán)流。 聯(lián)結(jié)組別相同：聯(lián)結(jié)組別一致，保證了副邊電壓的相位一致。 各變壓器的短路電壓都相同 (允許相差 10%)：以使變壓器的負(fù)載分配與額定容量成正比。 第六節(jié)：互感器 互感器包括電流互感器和電壓互感器，是一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)之間的聯(lián)絡(luò)元件，將一次側(cè)的高電壓、大電流變成二次側(cè)標(biāo)準(zhǔn)的低電壓（ 100V或 V）和小電流（ 5A或 1A），用以分別向測(cè)量?jī)x表、繼電器的電壓線圈和電流線圈供電，使二次電路正確反映一次系統(tǒng)的正常運(yùn)行和故障情況。目前，互感器常用電磁式和電容式，隨著電力系統(tǒng)容量的增大和電壓等級(jí)的提高，光電式、無線電式互感器正應(yīng)運(yùn)而生，將應(yīng)用于電力生產(chǎn)中。 3/100互感器與系統(tǒng)的 連接 電壓互感器一次繞組并接于電網(wǎng)，二次繞組與測(cè)量?jī)x表或繼電器電壓線圈并聯(lián)。 電流互感器一次繞組串接于電網(wǎng)（與支路負(fù)載串聯(lián)）二次繞組與測(cè)量?jī)x表或繼電器的電流線圈相串聯(lián)。 在安裝接線時(shí)同名端子不可接錯(cuò)，否則會(huì)造成這些裝置運(yùn)行中的紊亂，因此正確測(cè)定互感器的同名端并正確接入上述儀表裝置十分重要。 互感器的 作用 將一次回路高電壓和大電流變?yōu)槎位芈窐?biāo)準(zhǔn)值。 使低電壓的二次系統(tǒng)與高電壓的一次系統(tǒng)實(shí)施電氣 隔離，且互感器二次側(cè)接地，保證了人身和設(shè)備的安全。由 于互感器一次、二次繞組除了接地點(diǎn)外無其他電路上的聯(lián) 系，因此二次系統(tǒng)的對(duì)地電位與一次系統(tǒng)無關(guān)，只依賴于接 地點(diǎn)與二次繞組其他各點(diǎn)的電位差，在正常運(yùn)行情況下處于 低壓（小于 100 V）的狀態(tài)，方便于維護(hù)、檢修與調(diào)試。 取得零序