【總結(jié)】汽車電子控制系統(tǒng)檢測(cè)診斷程序李東江發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)診斷程序如圖所示。?汽車電子控制系統(tǒng)的人工檢測(cè)診斷方法???:?發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)故障可以分為常見(jiàn)故障和疑難故障兩種。?常見(jiàn)故障:發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)有明顯的異常癥狀時(shí),
2025-08-05 23:20
【總結(jié)】教研室:交通運(yùn)輸教師:郭金志《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》本課程是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心技術(shù)課,開課設(shè)置在《汽車構(gòu)造》、《汽車電器》、《汽車電子控制技術(shù)》《汽車液壓技術(shù)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》等專業(yè)課之后,通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生對(duì)汽車感性的認(rèn)識(shí)得到理性的升華。一、教學(xué)大綱(一)
2025-05-04 03:59
【總結(jié)】汽車檢測(cè)診斷技術(shù)內(nèi)容第一篇汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)知識(shí)第二篇汽車技術(shù)狀況檢測(cè)第三篇汽車常見(jiàn)故障診斷第1章概述第一節(jié)汽車檢測(cè)與診斷概述汽車在使用過(guò)程中,隨著行駛里程的增加,汽車技術(shù)狀況逐漸變差,出現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,排放污染物增加,使用的可靠性降低,故障率上升等現(xiàn)
2025-04-29 02:19
【總結(jié)】第六章資源子網(wǎng)高層協(xié)議本章主要內(nèi)容1.傳輸層TCP/UDP協(xié)議2.域名系統(tǒng)DNS協(xié)議3.文件傳輸協(xié)議FTP4.遠(yuǎn)程終端協(xié)議TELNET5.電子郵件SMTP協(xié)議6.萬(wàn)維網(wǎng)HTTP協(xié)議7.動(dòng)態(tài)主機(jī)地址配置協(xié)議DHCP§傳輸層TCP/UDP協(xié)議?TCP/IP的傳輸層有兩個(gè)不
2025-05-03 18:27
【總結(jié)】第五章汽車電子診斷技術(shù)第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷技術(shù)一、傳感器的檢測(cè)1、水溫傳感器的檢測(cè)如圖所示,在盛有冷水的容器中,放入溫度計(jì),再將水溫傳感器下部放入水中,逐漸把水加熱,測(cè)量不同溫度下水溫傳感器的電阻值。對(duì)應(yīng)著不同的溫度,水溫傳感器有固定的對(duì)應(yīng)電阻值,對(duì)照汽車制造商提
2025-09-30 15:27
【總結(jié)】1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2構(gòu)建中型網(wǎng)絡(luò)IP路由和子網(wǎng)劃分3網(wǎng)絡(luò)層的作用IP子網(wǎng)劃分網(wǎng)絡(luò)層所提供的服務(wù)TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)層IP路由(轉(zhuǎn)發(fā))、路由協(xié)議ARP和RARP、ICMP路由器4網(wǎng)絡(luò)層涉及將源主機(jī)發(fā)出的分組經(jīng)由各種網(wǎng)絡(luò)路徑到達(dá)目的主機(jī),其利用了數(shù)據(jù)鏈路層所提
2025-02-21 16:20
【總結(jié)】認(rèn)識(shí)汽車電路圖1汽車電器的基礎(chǔ)元件2汽車電路圖識(shí)讀3讀圖實(shí)例1)低壓與直流:汽車電壓有6V、12V、24V等2)用電設(shè)備并聯(lián)與單線制3)負(fù)極搭鐵:蓄電池的負(fù)極與車體連接的為負(fù)極搭鐵4)線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分5)電子控制系統(tǒng)汽車電路的特點(diǎn):一、點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火
2025-05-01 05:19
【總結(jié)】第八章汽車電子控制裝置第一節(jié)電子控制汽油噴射裝置(EFI)第二節(jié)汽車電子控制防抱死制動(dòng)裝置(ABS)第一節(jié)電子控制汽油噴射裝置(EFI)一、概述電子控制汽油噴射裝置與傳統(tǒng)化油器供油方式相比具有如下優(yōu)點(diǎn)。①能提高發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率。②耗油量低,經(jīng)濟(jì)性好。③可減少排氣污染
【總結(jié)】第一章概述一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展背景1、安全、環(huán)保和節(jié)能推動(dòng)了汽車技術(shù)的發(fā)展2、電子信息技術(shù)推進(jìn)了汽車技術(shù)向集成與智能邁進(jìn)3、汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性1.減少汽車修復(fù)時(shí)間2.節(jié)油3.減少空氣污染4.減少交通事故5.提高乘坐舒適性二、汽車電子控制系統(tǒng)的一般組成1、電子控制系統(tǒng)的
2025-05-01 05:18
【總結(jié)】汽車電子新技術(shù)本章內(nèi)容:?汽車“黑匣子”?智能汽車與自動(dòng)化高速公路一、汽車“黑匣子”?又稱汽車行駛記錄儀,是安裝在車輛上,對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。?它記錄汽車運(yùn)行期間的各種綜合信息數(shù)據(jù),可以幫助有關(guān)部門快速
2025-05-01 05:08
【總結(jié)】汽車底盤構(gòu)造與維修第三章汽車轉(zhuǎn)向系汽車底盤構(gòu)造與維修第一節(jié)概述汽車行駛中,駕駛員通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向盤,經(jīng)過(guò)一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)向輪在路面上偏轉(zhuǎn)一定的角度來(lái)改變其行駛方向,確保汽車穩(wěn)定安全的正常行駛。能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系。汽車底盤構(gòu)造與維修一、轉(zhuǎn)向系的作用與
2025-01-14 23:31
【總結(jié)】汽車電子控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流檢測(cè)診斷微機(jī)故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測(cè)電控系統(tǒng)的電路信號(hào),并且只能監(jiān)測(cè)信號(hào)的范圍,并不能監(jiān)測(cè)傳感器特性的變化。例如:線性節(jié)氣門位置傳感器要輸出與節(jié)氣門開度成比例的電壓信號(hào),控制系統(tǒng)根據(jù)其輸入的電壓信號(hào)來(lái)判斷節(jié)氣門的開度即負(fù)荷的大小,從而決定噴油量等其他控制。如果傳感器
2025-08-05 23:21
【總結(jié)】REACH知識(shí)討論主持單位:安姆特測(cè)試機(jī)構(gòu)天瑞儀器-ROHS檢測(cè)儀,光譜儀,元素分析儀,鍍層測(cè)厚儀專家聯(lián)系人:曹先生電話:13482625830021-29415244網(wǎng)址:REACH簡(jiǎn)介?歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)第1907/2023(EC)號(hào)法規(guī),即關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)
2025-01-01 15:22
【總結(jié)】教材:現(xiàn)代汽車電子技術(shù)(潘旭峰等編著)學(xué)時(shí):32教師:程勇88396530第七章信息與通訊數(shù)字式儀表綜合信息系統(tǒng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)蜂窩電話?數(shù)字儀表及其顯示裝置?幾種常見(jiàn)的數(shù)字儀表?汽車儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口和界面,要求耐用、耐振、指示準(zhǔn)確、讀法
2025-05-01 12:14
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)沈陽(yáng)大學(xué)凌永成配套教材信息教材名稱:汽車電子控制技術(shù)(第2版)教材主編:凌永成教材定價(jià):40RMB出版社:北京大學(xué)出版社出版時(shí)間/版次:2022年7月第2版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)(ISBN):978-7-301-19225-2教材所屬
2025-01-21 13:03