jpg格式）船舶輪機(jī)實(shí)習(xí)工作總結(jié)-文庫(kù)吧
2025-01-02 11:28 本頁(yè)面
【正文】 門驗(yàn)收合格，使誤差控制在最小的范圍內(nèi)。拉線過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)是:第一,軸系拉線過(guò)程中要根據(jù)計(jì)算公式確定鋼絲撓度修正。通過(guò)該前后基準(zhǔn)點(diǎn)拉上鋼線，前端固定，后端掛上重塊。由于鋼線自重將使其產(chǎn)生下垂，因此必須對(duì)軸系理論中心線進(jìn)行修正。拉線檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮鋼絲的擾度，相應(yīng)的擾度計(jì)算如下: Y=qx(Lx)/(*2T) 式中:q所用鋼絲單位長(zhǎng)度重量， g/m x所求擾度處到基準(zhǔn)點(diǎn)的距離，m L首尾基準(zhǔn)點(diǎn)的距離 T拉力（掛垂重量） Y擾度值(單位mm)）第二，拉線用的鋼絲應(yīng)無(wú)任何銹蝕斑點(diǎn)和曲折傷痕。拉線之后進(jìn)行鏜孔。鏜孔就是對(duì)鍛出，鑄出或鉆出孔的進(jìn)一步加工，鏜孔可擴(kuò)大孔徑，提高精度，減小表面粗糙度，可以較好地糾正原來(lái)孔軸線的偏斜。鏜孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸系拉線在尾軸管上所做的標(biāo)記，調(diào)整好刀架，進(jìn)行試鏜，具體要求是： （1）鏜孔時(shí)，要求一刀走到底，不允許從一端鏜一半，再?gòu)牧硗庖欢绥M另一半，中間接刀。（2）測(cè)量方法，至少測(cè)量前、中、后三點(diǎn)，每點(diǎn)測(cè)量上下、左右兩方向尺寸。然后三個(gè)點(diǎn)取平均值，對(duì)孔比較長(zhǎng)，考慮加工方便，壓裝方便，通常內(nèi)孔分梯階（分級(jí)），要求每一級(jí)都要測(cè)量前、中、后三個(gè)點(diǎn)。(對(duì)于分級(jí)，在1000T尾軸鏜孔中體現(xiàn)出來(lái)了。當(dāng)時(shí)在做的時(shí)候，我對(duì)照?qǐng)D紙，發(fā)現(xiàn)這樣做是不
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