交通運輸工程學-鐵路運輸-文庫吧
2025-01-01 23:29 本頁面
【正文】 用。 圖 213 木枕用中間聯(lián)結(jié)零件 16 道床 ? 作用： ① 支承軌枕 ， 把從軌枕上傳來的壓力均勻地傳給路基； ② 固定軌枕的位置 ， 阻止軌枕縱向和橫向移動； ③ 緩和機車車輪對鋼軌的沖擊 。 ? 使用材料： 碎石 、 卵石 、 粗砂等 ， 其中以碎石為最優(yōu) 。 我國鐵路一般都采用碎石道床。 17 防爬設(shè)備 ? 線路爬行 —— 因列車運行時縱向的作用 ， 使鋼軌甚至 帶動軌枕產(chǎn)生縱向移動，這種現(xiàn)象叫線 路爬行。 ? 危害 —— 軌縫不均 ， 軌枕歪斜 ， 對軌道造成極大破 壞 ， 危及行車安全 。 ? 防爬措施 —— 安裝防爬器和防爬撐 。 18 防爬撐可采用廢舊枕木；在山區(qū)可采用石條代替。 19 道岔 ? 作用 —— 使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連 接設(shè)備 。 ? 在車站上大量鋪設(shè) ， 最常見的用得最多的是單開道岔 。 20 限界及線間距 （ 1） 限界 為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全 ， 防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備 ， 而對機車車輛和接近線路的建筑物 、 設(shè)備規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線 ， 稱為限界 。 鐵路 基本限界 可分為 機車車輛限界 和 建筑限界 兩種 。 機車車輛限界的半寬＝ 1700mm； 建 筑 限 界 的半寬＝ 2440mm。 21 22 （ 2）線間距 在車站，相鄰兩線路中心線的距離（簡稱線間距離），一方面要保證行車安全及車站工作人員進行有關(guān)作業(yè)的安全和便利，另外還要考慮通行超限貨物列車和在兩線間裝設(shè)行車設(shè)備的需要。 線間距決定于下列因素： ? 機車車輛限界； ? 建筑限界； ? 超限貨物裝載限界； ? 設(shè)置在相鄰線路間有關(guān)設(shè)備的計算寬度； ? 在相鄰線路間辦理作業(yè)的性質(zhì)。 23 24 25 思考題： ?掌握線路的構(gòu)成 ?掌握軌道的構(gòu)成 ?了解道岔的種類 26 第二章 機車和車輛 1. 機車 機車的類型 ? 蒸汽機車 ? 內(nèi)燃機車 ? 電力機車 27 蒸汽機車 28 29 優(yōu)缺點 ? 結(jié)構(gòu) ? 維修 ? 壽命 ? 牽引動力 ? 環(huán)境 ? 熱效率 ? 燃料消耗 ? 勞動條件 30 31
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1