【畢業(yè)論文】l型活塞壓縮機(jī)的維護(hù)檢修與常見故障分析-文庫吧
2025-01-01 08:44 本頁面
【正文】 一次。特別是裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。③ 每2000h將機(jī)油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質(zhì)。如果油不干凈，應(yīng)換油，軸瓦應(yīng)刮調(diào)一次。對(duì)整臺(tái)機(jī)器的間隙進(jìn)行一次全面的檢查。3) 三級(jí)保養(yǎng)三級(jí)保養(yǎng)的目的是提高設(shè)備中修間隔期內(nèi)的完好率，工作內(nèi)容與小修基本相同。(3) 長期閑置的設(shè)備保養(yǎng)如果長期不使用機(jī)組，則應(yīng)做好機(jī)組的封存、保養(yǎng)工作。1) 機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤滑脂。半固體的潤滑劑稱為潤滑脂（俗稱黃油或干油），它由礦物油、稠化劑在高溫下混合而成。潤滑脂的靜摩擦系數(shù)較大，給設(shè)備的開車啟動(dòng)增加一定的困難，但運(yùn)轉(zhuǎn)起來后，潤滑脂的工作情況與普通潤滑油基本上是一樣的，而且運(yùn)轉(zhuǎn)和停車時(shí)都不會(huì)泄露。如果潤滑脂存放過久，顏色由淺變深，則表示它們已經(jīng)氧化變質(zhì)，超過6個(gè)月閑置期，應(yīng)重新加注潤滑脂。2) 要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新油。L型壓縮機(jī)的檢修活塞式壓縮機(jī)的檢修工作，是確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行的科學(xué)規(guī)則，壓縮機(jī)的完善狀態(tài)、其能否正常地工作，在很大程度上取決于對(duì)壓縮機(jī)能否堅(jiān)持正常合理的檢修。壓縮機(jī)檢修工作包括四個(gè)內(nèi)容：大修、中修、小修和主要零部件的修復(fù)。（1）L型壓縮機(jī)的拆卸。 1）拆卸前的準(zhǔn)備工作 01．掌握設(shè)備平時(shí)運(yùn)行狀況，需要查閱日常運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄和維修記錄確定檢修內(nèi)容，備齊必要的圖紙資料。02．編制檢修方案及施工方案，做好檢修記錄。03．備齊檢修所需的工器具(包括專用工具、量具、起重設(shè)備等)配件及材料。、系統(tǒng)盲板隔離，機(jī)體倒空置換合格，符合安全檢修規(guī)定。盲板隔離法適用在對(duì)壓縮機(jī)、泵、工藝管線或容器進(jìn)行長期維修保養(yǎng)，以避免因使用隔離閥可能出現(xiàn)的泄漏或因開啟不當(dāng)而導(dǎo)致被維修的設(shè)備受壓或釋放可燃、有毒、高壓流體的情況發(fā)生。 盲板要盡可能安裝在靠近要工作的設(shè)備上,并且要根據(jù)盲板隔離標(biāo)準(zhǔn)來安裝。另外，要考慮在拆除盲板時(shí)由于閥門泄漏而引起的壓力或流體聚集的隱患，檢修設(shè)備必須與運(yùn)行或有物料系統(tǒng)隔離，即將與檢修設(shè)備相連的管線用盲板相隔離，在各重要閥門、開關(guān)上掛好“禁動(dòng)牌”，裝置開車前再將盲板抽掉。抽堵盲板工作必須由熟悉生產(chǎn)工藝的人員專門負(fù)責(zé)，嚴(yán)加管理，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)： （1）根據(jù)檢修計(jì)劃，預(yù)先制定抽堵盲板流程圖，注明抽堵盲板的部位和規(guī)格，并統(tǒng)一編號(hào)，指定專人負(fù)責(zé)。抽堵盲板前要注意檢查設(shè)備及管道內(nèi)的壓力是否已降至安全值，殘液是否已排凈。（2）要根據(jù)管道的口徑、系統(tǒng)壓力及介質(zhì)的特性，制造有足夠強(qiáng)度的盲板。盲板應(yīng)留有手柄，以便于抽堵和檢查。（3）盲板應(yīng)加在有物料來源的閥門后部法蘭處。盲板兩側(cè)均應(yīng)有墊片（靠物料側(cè)須用新墊片），并用螺栓把緊，以保持其嚴(yán)密性。（4）抽堵盲板時(shí)，要采取必要的安全措施，穿戴合適的防護(hù)用品。當(dāng)系統(tǒng)可能存在可燃或有毒介質(zhì)時(shí)，必須佩戴防毒工器具。拆卸法蘭螺栓時(shí)，應(yīng)小心操作，防止系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)噴出傷人。（5）做好盲板的檢查登記。對(duì)抽堵的盲板應(yīng)分別逐一登記，并對(duì)照抽堵盲板流程圖進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后掛上盲板標(biāo)識(shí)牌，以防止錯(cuò)堵、漏堵或漏抽。2）拆卸與檢查01. 拆卸聯(lián)軸節(jié)，檢查機(jī)組對(duì)中。在機(jī)組對(duì)中找正過程中有三種方法，三表法適用于各轉(zhuǎn)軸都是水平狀態(tài)，且聯(lián)軸節(jié)間的距離較近，串聯(lián)軸節(jié)直徑又較大的情況。單表法它適用于各聯(lián)軸節(jié)間的距離較大的場合，各轉(zhuǎn)軸冷態(tài)時(shí)位置又都要求與熱態(tài)中心線成傾斜狀態(tài)的情況。而雙表法具備了單表法的全部優(yōu)點(diǎn)，由于是兩軸同步盤動(dòng)，直接使兩軸的軸心對(duì)中，克服了端面表讀數(shù)在消除軸向串動(dòng)的影響和制造過程中的誤差的影響。該方法比上述兩種方法更為快捷、精確。很容易保證壓縮機(jī)組找正精度達(dá)到小于等于0．02mm，所以，在壓縮機(jī)組安裝找正過程中，建議采用該方法02. 拆卸附屬管線，檢查并清理管線的結(jié)垢與腐蝕產(chǎn)物。03. 檢查活塞桿在往返行程上的擺動(dòng)量。04. 打開曲軸箱蓋、滑道側(cè)蓋及中體側(cè)蓋。拆下吸、排氣閥，用10mm左右的軟鉛條測量汽缸在左右（或上下）止點(diǎn)處的余隙。05. 打開汽缸蓋、拆開十字頭與活塞桿刷連接鎖緊裝置，取出活塞，檢查活塞組件及活塞桿的磨損。06. 拆開填料、刮油環(huán)等組件，檢查磨損。07. 拆卸十字頭銷，連桿螺栓，取出十字頭及連桿，檢查十字頭滑道、滑板、連桿大小頭瓦及十字頭銷軸的磨損，調(diào)整或緊固十字頭滑板的連接螺栓。08. 檢查吸、排氣閥閥片、彈簧、閥座、閥體筒等是否磨損或裂紋。清除閥組件的結(jié)焦和污垢。09. 檢查測量汽缸或缸套工作表面的磨損。10. 拆卸主軸承，檢查測量軸瓦及軸頸的磨損。11．檢查測量軸頸的磨損，并測量臂距差。12．在拆卸過程中，一旦具備條件，應(yīng)該查機(jī)身水平度。13．拆卸檢查并清理級(jí)間冷卻器、潤滑油冷卻器、水站冷卻器等。14．拆卸檢查潤滑油系統(tǒng)，清理油箱，更換潤滑油。15．安全閥調(diào)整。16．所有檢查項(xiàng)目及其數(shù)據(jù)均應(yīng)該記錄在案。(2)大修大修是將壓縮機(jī)機(jī)件全部解體拆開，更換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。大修周期：一般空氣壓縮機(jī)運(yùn)行20000h～26000h則進(jìn)行一次大修，每次大修需7—15天；大型工藝壓縮機(jī)運(yùn)行14000h大修一次，：1)檢查曲軸是否有裂紋，曲軸主軸頸的圓錐度、橢圓度、平衡鐵與曲軸的連接情況。2)檢查或更換十字頭銷和活塞銷。3)檢查所有軸承磨損情況，更換磨損嚴(yán)重的軸瓦。4)檢查連桿與活塞、曲軸的相對(duì)位置是否有偏斜現(xiàn)象。5)檢查連桿螺栓是否有拉伸變形、裂紋、磨損等。6)檢查活塞與活塞桿的固定情況，活塞桿在運(yùn)動(dòng)中是否有跳動(dòng)偏差。7)清洗氣缸和活塞，檢查其磨損，進(jìn)行修理。8)更換壓縮機(jī)所有易損零件，如活塞環(huán)、閥片等。9)檢查所有安全閥，并調(diào)整其開啟壓力，使其達(dá)到規(guī)定要求。10)檢查所有儀器、儀表、檢定日期、靈敏度和工作情況。11)檢測調(diào)整曲軸的水平度，氣缸的水平度，氣缸與活塞的間隙，曲軸與活塞桿、氣缸的垂直度，十字頭與活塞桿連接情況，連桿大頭與曲軸的徑向間隙與軸向間隙。12)檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接情況。13)大修后，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)組、附屬設(shè)備、管道等進(jìn)行噴漆或重新刷漆。14)大修后，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行各種性能
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1