汽車鈑金修復(fù)技術(shù)-損壞分析-文庫(kù)吧
2025-01-01 00:40 本頁面
【正文】 驟 二、碰撞診斷的基本步驟 模塊二 車身損壞分析 三、損壞評(píng)估時(shí)的安全注意事項(xiàng) 照明應(yīng)良好。 ，先卸下蓄電池負(fù)極電纜，切斷電路。 ，注意相關(guān)安全規(guī)范。 棱邊及鋸齒狀金屬。 器油和潤(rùn)滑油。 ，斷開車載電腦連接。 模塊二 車身損壞分析 模塊二 車身損壞分析 碰撞損壞及影響因素 模塊二 車身損壞分析 一、汽車的碰撞 前車身和后車身要容易損壞 中車身要結(jié)實(shí)牢固 模塊二 車身損壞分析 一、汽車的碰撞 汽車碰撞試驗(yàn) 乘坐室壓縮 1%～ 2% 發(fā)動(dòng)機(jī)艙壓縮 30%～ 40% 50km/h 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 碰撞時(shí)汽車行駛的速度和方向 碰撞時(shí)汽車上成員、貨物的數(shù)量及位置 碰撞 物的差異 碰撞汽車的尺寸、構(gòu)造和碰撞位置 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 蹭傷損壞及影響 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 碰撞位置高低對(duì)損壞的影響 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 碰撞位置高低對(duì)損壞的影響 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 碰撞物的不同對(duì)損壞的影響 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響 行駛方向?qū)ε鲎矒p壞的影響 模塊二 車身損壞分析 二、碰撞因素對(duì)汽車損壞的影響
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