【總結(jié)】機(jī)械與車輛學(xué)院《機(jī)電控制系統(tǒng)仿真與軟件設(shè)計(jì)》報(bào)告(2014-2015學(xué)年第一學(xué)期)課程設(shè)計(jì)題目:水塔水位機(jī)電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真一、課程設(shè)計(jì)性質(zhì)和目的機(jī)械電子工程專業(yè)是一個(gè)對(duì)實(shí)踐、應(yīng)用能力要求很強(qiáng)的專業(yè),機(jī)電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-01-18 12:49
【總結(jié)】《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》電子教案模塊一概述課題一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展史一、汽油機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展史為適應(yīng)降低汽油機(jī)燃油消耗和有害物排放量的要求,汽油機(jī)燃油供給技術(shù)經(jīng)歷了從機(jī)械控制汽油噴射到現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)集中管理系統(tǒng),以及目前正在迅猛發(fā)展的缸內(nèi)直噴技術(shù)。1934年,德國(guó)懷特(Wright)兄弟發(fā)明了向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)連續(xù)噴射汽油來配制混合氣的技術(shù)。1952年,德
2025-06-06 18:09
【總結(jié)】第2章機(jī)電控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型第2章機(jī)電控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型MATLAB描述第2章機(jī)電控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型概述數(shù)學(xué)模型:系統(tǒng)輸入與輸出之間的因果關(guān)系,即描述系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)表達(dá)式。為了設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)電控制系統(tǒng),首先需要建立它的數(shù)學(xué)模型,也就是建模。一旦機(jī)
2025-01-16 01:14
【總結(jié)】柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展摘要柴油機(jī)電控技術(shù)是在解決能源危機(jī)和排放污染兩大難題的背景下,在飛速發(fā)展的電子控制技術(shù)平臺(tái)上發(fā)展起來的。汽油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展為柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著世界各國(guó)城市交通運(yùn)輸車輛的急劇增加,柴油機(jī)排放的尾氣已經(jīng)成為對(duì)地球環(huán)境的主要污染源。世界各國(guó)業(yè)已開始尋找和采取有效
2025-06-07 06:58
【總結(jié)】汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)摘要21世紀(jì)是綠色柴油機(jī)的時(shí)代,傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要,機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合使得汽車技術(shù)發(fā)生了一系列深刻的變化。柴油機(jī)電控系統(tǒng),是必然之選。到目前為止,世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)研究并生產(chǎn)了很多功能各異的柴油機(jī)電控系統(tǒng)。柴油機(jī)電子控制的內(nèi)容已由當(dāng)初的燃油噴射系統(tǒng)單一控制,逐步發(fā)展到了各個(gè)系統(tǒng)控制,如可變氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、可變進(jìn)氣渦輪
2025-06-22 16:16
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)一、單項(xiàng)選擇題1.電控點(diǎn)火系統(tǒng)電控模塊的組成包括脈沖成形、穩(wěn)壓、復(fù)合晶體管輸出和(C)。A.電源B.分電器C.閉合角控制D.點(diǎn)火器2.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成包括各種傳感器、計(jì)算機(jī)、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈以及(D)。A.空氣濾清器B.空氣流量計(jì)C.脈動(dòng)阻尼器
2024-10-18 14:50
【總結(jié)】電大《機(jī)電控制均可結(jié)程序控制器技術(shù)》期末復(fù)習(xí)試題資料小抄一、簡(jiǎn)答題,各自利于什么原理而制成?答:電磁離合器有摩擦片式離合器、電磁粉末離合器、電磁轉(zhuǎn)差離合器等。摩擦片式離合器和電磁粉末離合器是利用摩擦原理制成的,電磁轉(zhuǎn)差離合器是利用電磁感應(yīng)原理制成的。?各有何用途?答:電器控制線路的表示方法有:電氣原理圖、電氣設(shè)備安裝圖和電氣設(shè)備接線圖。電氣原理圖
2025-06-02 21:51
【總結(jié)】機(jī)電控制工程創(chuàng)新實(shí)踐任亨斌參考書目:(1)龔仲華主編,三菱FX/Q系列PLC應(yīng)用技術(shù),人民郵電出版社(2)黃中玉等主編,電氣控制與PLC技術(shù),人民郵電出版社(3)張偉林主編,電氣控制與PLC應(yīng)用,人民郵電出版社機(jī)器①人造的實(shí)物組合體(不是天然形成的);-結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)②各部分有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)觀點(diǎn)③代替或減輕人類勞動(dòng)完成有用的
2025-01-23 20:26
【總結(jié)】《機(jī)電控制與可編程控制器技術(shù)》形成性考核冊(cè)姓名:學(xué)號(hào):得分:教師簽名:機(jī)電控制與可編程控制器技術(shù)作業(yè)2一、填空題1.PLC控制的等效電路由____________、____________和輸出部分組成。2.模塊式結(jié)構(gòu)PLC是將_______
2025-07-14 02:53
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)1第七章發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷與排除本章主要內(nèi)容:自診斷系統(tǒng)的功能與工作情況自診斷測(cè)試內(nèi)容與測(cè)試工具電控系統(tǒng)自診斷測(cè)試電控系統(tǒng)常見故障的診斷與排除汽車電子控制技術(shù)2第一節(jié)自診斷系統(tǒng)的功能與工作情況自診斷就是電子控制系統(tǒng)自己診斷系統(tǒng)本身有無(wú)故障,電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)
2025-02-28 18:15
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)第七章燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介精品課第七章燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介第一節(jié)概述第二節(jié)兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng)第三節(jié)混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng)第四節(jié)電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)第五節(jié)
2024-12-29 06:53
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)概述精品課2022年6月第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展第二節(jié)應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子控制系統(tǒng)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的基本組成第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)概述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)概述精品課2022年6月
2025-08-01 15:08
【總結(jié)】第七章燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介第一節(jié)概述第二節(jié)兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng)第三節(jié)混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng)第四節(jié)電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)第五節(jié)電控燃?xì)夤┙o系統(tǒng)主要元件第一節(jié)概述一、燃?xì)馄嚨陌l(fā)
2025-01-05 00:59
【總結(jié)】機(jī)電控制工程基礎(chǔ)練習(xí)題答案一、填空、如果在系統(tǒng)中只有離散信號(hào)而沒有連續(xù)信號(hào),則稱此系統(tǒng)為系統(tǒng),其輸入、輸出關(guān)系常用差分方程來描述。離散、系統(tǒng)輸出全部或部分地返回到輸入端,就叫做。反饋、有些系統(tǒng)中,將開環(huán)與閉環(huán)結(jié)合在一起,這種系統(tǒng)稱為
2025-06-24 00:09
【總結(jié)】柴油機(jī)電控噴油技術(shù)概述電控柴油機(jī)發(fā)展的三個(gè)階段第一代:凸輪壓油、位置控制第二代:凸輪壓油、時(shí)間控制第三代:共軌蓄壓、電磁閥時(shí)間控制概述電控柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?輸出功率大?油耗低?排放水平明顯提高?噪聲降低?穩(wěn)定性強(qiáng)等概述柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)的組成
2025-04-29 12:10