《礦用電機(jī)車》ppt課件-文庫吧
2024-12-31 05:46 本頁面
【正文】 牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩作用在軌道上產(chǎn)生機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力，使機(jī)車在軌道上通過車輪滾動(dòng)平穩(wěn)運(yùn)行。 礦用電機(jī)車輪對(duì) 1車軸； 2輪心； 3輪箍； 4軸瓦； 5齒輪； 6軸頸 軸箱 作用是固定、密封防護(hù)軸承，并利用軸承箱體兩側(cè)的導(dǎo)向槽將輪對(duì)連接 到車架上，在機(jī)車行駛中可使輪對(duì)相對(duì)車架在一定范圍上下自由活動(dòng)。 軸箱 1軸箱體； 2氈翻； 3止推環(huán)； 4滾動(dòng)軸承； 5止推盞； 6軸箱端蓋； 7軸承壓蓋； 8座孔； 9滑槽 彈簧托架 l均衡梁； 2板簧； 3軸箱； 4彈簧支架 作用是緩和電機(jī)車在運(yùn)行中所產(chǎn)生的振動(dòng)，把電機(jī)車的質(zhì)量 比較均勻地分配到 4個(gè)車輪上，因而具有防止機(jī)車脫軌的作用。 4 礦用電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置 (a)單級(jí)開式齒輪傳動(dòng)； (b)閉式齒輪減速箱 1抱軸承； 2掛耳 傳動(dòng)效率低 傳動(dòng)比較小 傳動(dòng)效率比較高 齒輪使用壽命高 電機(jī)車制動(dòng)裝置分為機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)。 機(jī)械制動(dòng)是利用制動(dòng)閘或制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。 電氣制動(dòng)是牽引電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，不需 要專門設(shè)置，只是用控制器改變電氣線路。 制動(dòng)裝置的作用是產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使運(yùn)行 中的電機(jī)車減速或停車。 礦用電機(jī)車的手動(dòng)制動(dòng)裝置 1手輪； 2螺桿； 3襯套； 4螺母； 5均衡桿； 6拉桿； 8制動(dòng)桿； 10閘瓦 11正反扣調(diào)節(jié)螺絲 制動(dòng)閘多為閘瓦式，用杠桿使 閘瓦緊壓車輪踏面，借助閘瓦 與車輪的摩擦力形成制動(dòng)力矩。 其操作方式有手動(dòng)、氣動(dòng)、液 動(dòng)。礦用電機(jī)車使用手動(dòng)閘。 礦用機(jī)車撒砂裝置 l、 3拉桿； 2搖臂； 4錐體； 5出砂導(dǎo)管； 6彈簧 緩沖連接裝置的作用是簡(jiǎn)便可靠地連接車輛，減緩車輛碰撞的沖擊。 架線式電機(jī)車采用剛性緩沖器，蓄電池電機(jī)車采用彈簧緩沖器。 緩沖器及連接器 二、電氣部分 電氣設(shè)備包括牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、啟動(dòng)電阻、受電弓、自動(dòng)開關(guān)和照明等。 ① 牽引電動(dòng)機(jī)的作用有兩個(gè)：牽引作用和制動(dòng)作用。 ② 控制器的作用是控制電機(jī)車啟動(dòng)、停止、調(diào)速、電氣制動(dòng)和運(yùn)行方向。 ③ 受電器的作用是從接觸架線上取用電能。 ④啟動(dòng)電阻的作用是限制牽引電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。 ⑤自動(dòng)開關(guān)與照明。 第三節(jié) 礦用電機(jī)車運(yùn)行理論 一、電機(jī)車運(yùn)行方程式 牽引狀態(tài) 有牽引力作用 慣性狀態(tài) 無牽引力作用 制動(dòng)狀態(tài) 制動(dòng)力作用 1）靜阻力 靜阻力包括基本阻力 F0和坡道阻力 Fi。 F0=1000（ mD+mZ） gω Fi=177。 1000（ mD+mZ） gsinβ 列車運(yùn)行全部靜阻力： Fj= F0+ Fi=1000（ mD+mZ） g（ ω177。 sinβ
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