《汽車構(gòu)造第十二章》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-30 23:31 本頁(yè)面
【正文】 進(jìn)、排氣方向與缸內(nèi)氣流方向一致，進(jìn)、排氣阻力小，所以高速性能好，但氣門重疊角大，使得低速時(shí)可能廢氣會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣腔。 2．端面進(jìn)氣：進(jìn)氣孔布置在端蓋工作表面上 進(jìn)排氣重疊角小，改善了低速性，但因進(jìn)氣阻力大，影響了其高速性能。 3．混合進(jìn)氣：兼有周面和端面進(jìn)氣。 七、冷卻 功用：降低受熱零件溫度，并減小氣缸體及端蓋工作表面的溫差。 采用軸流式冷卻液循環(huán)方式 八、潤(rùn)滑 特點(diǎn)：部分潤(rùn)滑油進(jìn)轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，冷卻轉(zhuǎn)子。 裝有機(jī)油計(jì)量泵，根據(jù)工況，計(jì)量潤(rùn)滑油送入化油器，與汽油混合進(jìn)入氣缸，潤(rùn)滑氣缸型面及密封件。 九、點(diǎn)火系 不利因素 措施 點(diǎn)火頻率高，使火花塞受 采用無(wú)觸點(diǎn)高能點(diǎn)火系 熱且點(diǎn)火能量不足 火花塞縮進(jìn)氣缸型面， 采用冷型火花塞 冷卻不良，電極溫度高 點(diǎn)火后火焰中心散熱 裝用兩個(gè)火花塞 快，易滅火 第二節(jié) 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī) 一、概述 1950年，英國(guó)的羅弗公司制成世界上第一輛燃?xì)廨啓C(jī)車 1．組成：壓氣機(jī)，渦輪機(jī)，燃燒室及回?zé)崞? 2．工作原理 起動(dòng)機(jī)通電驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)進(jìn)氣道入壓氣機(jī)，壓縮后經(jīng)擴(kuò)壓管升壓，進(jìn)入回?zé)崞?，與燃?xì)鉄峤粨Q升溫后進(jìn)入燃燒室。此時(shí)，燃油經(jīng)噴油嘴噴入與空氣混合，并被點(diǎn)火器點(diǎn)燃，燃燒。高溫高壓燃?xì)饨?jīng)噴管提速，推動(dòng)壓氣機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)壓氣機(jī)工作；從壓氣機(jī)渦輪流出燃?xì)庠俳?jīng)噴管提速推動(dòng)動(dòng)力渦輪旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力渦輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)減速裝置和變速器驅(qū)動(dòng)汽車行駛；從動(dòng)力渦輪流出燃?xì)饨?jīng)回?zé)崞鹘禍睾笈湃氪髿狻? 3．優(yōu)點(diǎn) A 無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件，平衡性好，振動(dòng)少 B 轉(zhuǎn)速高，體積，質(zhì)量小
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