《公路線形》ppt課件-文庫吧
2024-12-30 09:25 本頁面
【正文】 和曲線相連接的平曲線。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (4) 回頭曲線 ? 由一個(gè)主曲線和兩個(gè)輔助曲線組成。 ? 適用于山區(qū)地面自然坡度很陡，延長路線以降低縱坡度。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 ? 避免 長直線的盡頭接小半徑曲線，特別避免長直線下坡盡頭接小半徑平曲線。 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 ? 為了保證行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時(shí)看到路面前方一定距離的障礙物或迎面來車，以便及時(shí)剎車或繞過。汽車在這段時(shí)間內(nèi)沿公路路面行駛的必要安全距離，稱為 行車視距 。 ? 行車視距按行車狀態(tài)不同分為 停車視距 、 會(huì)車視距 和 超車視距 。 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 1. 停車視距 ? 定義： 汽車在公路上行駛，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)路面前方有障礙物，經(jīng)判斷后，采取制動(dòng)措施，使汽車在障礙物前停止所需的最短距離。 ? 由 反應(yīng)距離 、 制動(dòng)距離 和 安全距離 三部分組成。 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 2. 會(huì)車視距 在同一車道上對向行駛的汽車能及時(shí)剎車所必須的最短安全距離。一般為停車視距的 2倍。 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 3. 超車視距 指汽車行駛時(shí)為超越前車所必須的視距，是從車開始加速駛離原車道起至見對面來車后安全駛回原車道所必須的最短安全距離。 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 ? 視距的運(yùn)用： – 高速公路與一級公路采用分向分車道行駛，不存在會(huì)車問題，只考慮停車視距。 – 其他等級公路除必須保證會(huì)車視距外，對向行駛的雙車道公路應(yīng)根據(jù)需要，結(jié)合地形在適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)設(shè)置具有超車視距的路段。 (1) 平曲線上的視距保證 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 二、視距的保證 第一節(jié) 平面線形 (2) 豎曲線上的視距保證 一、路線縱斷面圖 第二節(jié) 縱面線形 ? 通過公路中線的豎向剖面圖稱為路線縱斷面圖。它反映路中線的地面起伏和設(shè)計(jì)路線的坡度情況。 ? 地面線： 根據(jù)道路中線上各樁的高程而點(diǎn)繪成的一條不規(guī)則的折線。反映原地面起伏變化情況。 ? 設(shè)計(jì)線： 經(jīng)技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上及美學(xué)上分析比較后確定的一條具有規(guī)則形狀的幾何線形，反映道路線形的起伏變化情況。 – 設(shè)計(jì)線由直坡段及曲線段組成。 蓋板涵蓋板涵444446448450452454456458460462464466468470472474476總 張 第 張 地質(zhì)狀況 上為粘土，下為頁巖或泥巖設(shè)計(jì)高程坡度(% )坡長(m
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