汽車的日常保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)教材-文庫吧
2024-12-29 01:11 本頁面
【正文】 于驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)） 1. 我國標(biāo)準(zhǔn) ? 參照 API使用分類 —— 有 CL— 3（普通）、 CL— 4（中負(fù)荷）、 CL— 5（重負(fù)荷）三個(gè)級(jí)別。 ? 等同采用 SAE粘度分類標(biāo)準(zhǔn)。 二、車用齒輪油的合理使用 2. 選擇與使用 1） 使用條件 —— 雙曲線齒輪 、 高速傳動(dòng)或低速大負(fù)荷傳動(dòng)均要求選用較高或高級(jí)別齒輪油 。 2）粘度級(jí)別 —— 由于車用齒輪油更換周期較長（推薦為 萬 km），應(yīng)該盡可能選用多級(jí)機(jī)油，如 80w/90， 85w/140等級(jí)別。 3）更換周期 —— 油質(zhì)變化較慢，可以較車用機(jī)油有較長的更換周期。 ? 國外可達(dá) 5~12萬 km，國內(nèi)營運(yùn)企業(yè) 4~5萬 km，制造廠要求2~3萬 km。 二、車用齒輪油的合理使用 三、車用潤滑脂的合理使用 —— 介于液體與固體之間的半流動(dòng)塑性物質(zhì)。當(dāng)負(fù)荷超過一定值時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似液體的粘性流動(dòng)。粘度隨摩擦表面相對速度的增加會(huì)顯著下降；溫度變化時(shí)粘度變化很小。 —— 是稠化了的潤滑油?；窘M成有潤滑油（占總量的 80%—85%）、稠化劑和添加劑。 —— 采用國際標(biāo)準(zhǔn)（ ISO）分類方法，共 9個(gè)等級(jí)。 目前產(chǎn)品仍按舊分類法 ， 在汽車上常用的有 (5種 ） 1） 鈣基潤滑脂 —— 用動(dòng)物脂肪與石灰制成的鈣皂稠化礦物潤滑油 ， 以水作為膠溶劑 。 按錐入度分為 4個(gè)牌號(hào) （ 4） ， 使用溫度 10℃ — 60℃ 。 抗水性好 ， 使用最廣泛 。 但溫度大于 60℃ 時(shí)易引起流失 。 屬低檔次 。 2） 鈉基潤滑脂 —— 耐高溫 、 不耐水 ， 有 2號(hào) 、 3號(hào)兩種牌號(hào) 。 可在120℃ 條件下長時(shí)間工作 ， 適應(yīng)大負(fù)荷 ， 有較好的承壓耐磨性 。 屬于普通級(jí) 。 三、車用潤滑脂的合理使用 3） 通用鋰基潤滑脂 —— 是目前普遍推薦使用的品種 。 其特點(diǎn)：適用于工作溫度 30℃ — 120℃ ， 有水污染的環(huán)境下的各摩擦部位 ， 使用壽命長 。 4） 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂 —— 進(jìn)口車多推薦使用的品種 。 具有更高的極壓抗磨性 ， 適用于 20℃ — 160℃ 下的高負(fù)荷工作 。 有 3三個(gè)品牌 ，集中潤滑可用較軟的 1號(hào)脂 。 三、車用潤滑脂的合理使用 5） 石墨鈣基潤滑脂 —— 加有鱗片狀石墨 ， 具有良好的抗水性和抗碾壓性能 ， 適用于重負(fù)荷 、 低轉(zhuǎn)速和承壓部位 。 ? 新的品種隨汽車工作部件負(fù)荷的加重需要不斷開發(fā) 。 ： 結(jié)合汽車二級(jí)維護(hù)進(jìn)行更換 。 三、車用潤滑脂的合理使用 輪胎的合理使用與安全 ? 輪胎分類 汽車輪胎按用途分，可分為載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。 ? 由內(nèi)胎 外胎 1和墊帶 3組成。內(nèi)胎中充滿著壓縮空氣；外胎是用以保護(hù)內(nèi)胎使其不受外來損害的強(qiáng)度高而富有彈性的外殼；墊帶放在內(nèi)胎與輪輞之間，防止內(nèi)胎被輪輞及外胎的胎圈擦傷和磨損。 按胎內(nèi)的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過去，一般氣壓在 ～ ， 015～ 低壓胎， ； ? 無內(nèi)胎充氣輪胎近年采在轎車和一些貨車
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