畢業(yè)設(shè)計---倒計時器的設(shè)計與制作-文庫吧
2024-12-28 21:41 本頁面
【正文】 。它分為電源、霍爾傳感器、驅(qū)動器和顯示器 3 部分。目前，車速里程表普遍使用在汽車和摩扦車上，一般采用指針顯示，是一種機械測量裝置，測試精度相對。本文介紹的車速里程表是由電源穩(wěn)壓系統(tǒng)供電， AT89C52 單片機為中央處理器，結(jié)合高精度的控制電路，方便地實現(xiàn)了智能化、高精度、高可靠性、高效率的車速里程表設(shè)計，方便而實用。 車速 里程表廣泛應(yīng)用于各類機車，包括廠礦企業(yè)所使用的電機車和汽 車、摩托車等。傳統(tǒng)的機械式里程表雖然穩(wěn)定可靠，但功能單一，體積較大。隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，電子式里程表得以廣泛應(yīng)用。一種 以單片機為核心的里程表，它不僅可以顯示車輛行駛的及時速度和總里程，也可顯示一段時間的階段里程， 并 且具有較強的再開發(fā)能力，比如添加時鐘、音樂等其他功能。這一切都是因為利用了單片機系統(tǒng)強大的數(shù)據(jù)存儲和處理控制功能。 第一章 緒論 課題背景 本題目根據(jù)車速，里程的測量原理，以 AT89C52 系列單片機為核心器件，組成點陣式的液晶顯示屏，通過編程顯示車速里程。按照設(shè)計要求熟悉系統(tǒng)硬件電路、接口電路，完成硬件電路的電路板設(shè)計，完成該系統(tǒng)的程 序設(shè)計，提交程序設(shè)計框圖及程序設(shè)計清單。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 我國汽車工業(yè)走過了五十年的歷程，與國際發(fā)達國家汽車工業(yè)相比，電子技術(shù)水平相對比較落后，提高國產(chǎn)汽車的電子技術(shù)水平，增加汽車電子裝備的數(shù)量，促進汽車電子化是奪取未來市場的關(guān)鍵，提高我國的汽車電子技術(shù)已勢在必行。 隨著中國的復(fù)關(guān)，國外汽車零部件廠商也大舉進入中國參與競爭。電子式儀表及新型傳感器是各類車型汽車的首選配套產(chǎn)品，通用性好，市場前景廣闊。目前國外汽車車速里程表已廣泛采用電子式機芯結(jié)構(gòu)，而國內(nèi)汽車儀表一直是機械式車速里程表的天下， 少數(shù)采用動圈式電子儀表，通過大量市場調(diào)研，我們清楚的看到進入 20世紀以來汽車工業(yè)迅速發(fā)展，而電子產(chǎn)品則是汽車提高技術(shù)含量的晴雨表。國外電子產(chǎn)品占整車成本的 30%，然而我國汽車行業(yè)起步較晚，技術(shù)十分落后，電子產(chǎn)品僅占整車成本的 5%。例如國外汽車早已裝配電子式儀表，而我國汽車仍在應(yīng)用傳統(tǒng)的機械儀表，可靠性很差。目前汽車儀表控制電子化是一種發(fā)展趨勢，由先進的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表已開始全面取代傳統(tǒng)的機電式儀表，成為現(xiàn)代汽車的明顯標(biāo)志。 一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表 、充電表等。儀表板中最常用的是車速里程表，目前很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表，它通過變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或顯示數(shù)字。隨著汽車電子半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，多功能、高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷應(yīng)用于汽車。汽車儀表的功能已不僅僅是單純的顯示，而是通過對汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測和計算機處理相配套，從而達到控制汽車各種運行工況的目的。因而電子式里程表的廣泛應(yīng)用將會很大提高中國的汽車電子技術(shù)水平。 單片機的軟件設(shè)計程序主要包括里程設(shè)計模 塊；存儲歷史里程數(shù)據(jù)設(shè)計模塊；里程的顯示設(shè)計模塊；里程公里數(shù)的累積設(shè)計模塊；里程公里數(shù)的清 0設(shè)計模塊。里程計數(shù)時有一盞指示燈閃爍；用 AT89C52進行對歷史里程數(shù)據(jù)存儲；用共陰 7段動態(tài)顯示的數(shù)碼管進行顯示公里數(shù)；用個開關(guān)實現(xiàn)對里程公里數(shù)的清 0功能；用霍爾傳感器實現(xiàn)對里程車輪圈數(shù)的累積功能。 一、 主要技術(shù)指標(biāo) 二、工作內(nèi)容如下 本設(shè)計的硬件包括： AT89C52芯片：程序的處理和控制中心 74HC573驅(qū)動器：存儲和所存段選、位選數(shù) 據(jù)。 Signal Generator脈沖發(fā)生器：模擬霍爾傳感器，向芯片外部中斷提供脈沖。 RESPACK8八位排阻：將 P0口拉成高電平。 7SEGMPX8CCBLUE八位共陰極數(shù)碼管（藍色）：顯示速度和里程數(shù)據(jù) 各部分介紹如下 初始化 :打開外部中斷和定時器 0中斷，當(dāng)有脈沖來的時候就進入中斷程序。 外部中斷：記錄一個脈沖時間 time；計算一個脈沖時間的速度，五個速度作為一個數(shù)組，高低速判斷；開啟 T0，計脈沖數(shù)為 n。 定時器 0中斷：記 50 毫秒時間賦值給 t。 處理函數(shù)：給出速度和里程的計算公式。 V=*pi*r/time S=*pi*r*n 顯示程序：用三位數(shù)顯示速度，四位數(shù)顯示里程。 車速里程表的簡介組成及原理 汽車車速里程表分為滾輪計數(shù)器和點距液晶屏式兩種，由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，并由同一根軸驅(qū)動。普通車速表一般為磁感應(yīng)式。 滾輪計數(shù)器是過去常用的純機械式儀
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