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畢業(yè)論文--論鐵道信號(hào)6502電氣集中控制-文庫(kù)吧

2024-12-28 08:26 本頁(yè)面


【正文】 措施。 信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路在斷線故障時(shí)要求滅燈時(shí)要使用信號(hào)顯示降級(jí),如綠燈或黃燈滅燈時(shí)要自動(dòng)紅燈,禁止燈光滅燈時(shí),要禁止信號(hào)機(jī)(僅對(duì)進(jìn)站和正線出站信號(hào)機(jī)而言)再開(kāi)放允許信號(hào)。為了實(shí)現(xiàn)這些要求,在點(diǎn)亮每一個(gè)信 號(hào)機(jī)燈泡時(shí)均要串聯(lián)一個(gè)燈絲繼電器 DJ,用于監(jiān)督燈泡的完整性。 本站信號(hào)機(jī)采用透鏡式色燈信號(hào)機(jī)。信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路均采用集中供電制,由信號(hào)樓繼電器室供給交流 220V點(diǎn)燈電源。由于信號(hào)燈泡是采用低壓 12V,因此對(duì)應(yīng)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)信號(hào)燈泡分別設(shè)有一臺(tái)信號(hào)變壓器( BX30型,初級(jí)為 220V 次級(jí)為1314V)列車(chē)信號(hào)機(jī)每一燈泡設(shè)有一臺(tái)帶有主副燈絲轉(zhuǎn)換功能的點(diǎn)燈單元 XDZ。下面介紹一下進(jìn)站信號(hào) 機(jī)和調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理 。 一、 進(jìn)站信號(hào)機(jī)電燈電路 它有五個(gè)燈泡,其燈位從上至下為 1U、 L、 H、 2U、 B。共有紅、綠、黃、雙黃、綠 , 黃 、紅白六種顯示狀態(tài)。這六種顯示狀態(tài)由進(jìn)站信號(hào)機(jī)的 LXT、 TXJ、 ZXJ、LUXJ、 YXJ來(lái)控制。下面用電路邏輯關(guān)系來(lái)表達(dá)這六種顯示狀態(tài)。 (一)平時(shí)關(guān)閉狀態(tài) 5 LXJ落下后,紅燈亮且 DJ 吸起。 (二)開(kāi)放正線通過(guò)信號(hào) LXJ、 ZXJ、 TXJ 吸起后,則綠燈亮 DJ 吸起。 (三)開(kāi)放正線接車(chē)信號(hào) LXJ 、 ZXJ吸起, TXJ落下,黃燈亮且 DJ吸起。 (四)開(kāi)放側(cè)線接車(chē)信號(hào) LXJF吸起, ZXJ、 TXJ 落下后,雙黃亮 2DJ吸起。 LXJ吸起, ZXJ落下, 2DJ吸起,則黃燈亮 DJ 吸起。 (五)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào) LXJ落下,則紅燈亮 DJ吸起。 LXJF落下, YXJ吸起,則白燈亮 2DJ吸起。 從上述六種顯示狀態(tài)可知,這五個(gè)燈泡中 U、 L、 H 是不會(huì)同時(shí)亮燈的, 2U 和 YB不會(huì)同時(shí)亮燈的,僅有 U和 L和 L和 2U或 H 和 YB都同時(shí)亮燈。能同時(shí)亮燈的兩個(gè)燈泡不能 用一個(gè)燈絲繼電器進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)不能同時(shí)亮燈的兩個(gè)燈泡不能用一個(gè)燈絲繼電器進(jìn)行監(jiān)督。由此看來(lái),進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)置燈絲繼電器 DJ 來(lái)監(jiān)督 U、 L、 H 三個(gè)燈泡的完整性,設(shè)置 2DJ 來(lái)監(jiān)督 2U和 YB兩個(gè)燈泡燈絲完整性。平時(shí)進(jìn)路信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈,變壓器 HB次級(jí)有輸 出,因此在其初級(jí)線圈電路中串接的 DJ在勵(lì)磁吸起狀態(tài),說(shuō)明燈絲完好。如果燈絲滅燈(其主副燈絲均已燒斷)時(shí),則 DJ 將因 HB次級(jí)沒(méi)有輸出,初級(jí)線圈中的電流大大減小而失磁落下,及時(shí)反映紅燈已雙斷絲。在開(kāi)放滅燈綠燈信號(hào)時(shí),若綠燈的主副燈絲已經(jīng)斷絲而滅燈,同理也使 DJ 失磁落下,及時(shí)反映綠燈滅 燈從而切斷 LXJ 電路使其失磁落下,自動(dòng)關(guān)閉信號(hào)改點(diǎn)紅燈。 二、 調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 平時(shí)經(jīng)由調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的 XJ 后接點(diǎn)條件點(diǎn)亮藍(lán)燈。開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)時(shí),經(jīng)由調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的 DXJ的前接點(diǎn)條件點(diǎn)亮白燈。 6 五 、 方向電路圖 一、 方向繼電器作用: ,即記錄按鈕的先后順序; ,即記錄所辦理的進(jìn)路是列車(chē)進(jìn)路還是調(diào)車(chē)進(jìn)路。 二、技術(shù)要求 1.為了記錄進(jìn)路的方向,必須用進(jìn)路始終的按鈕繼電器前接點(diǎn)接通相應(yīng)的方向繼電器的勵(lì)磁電路。若是接車(chē)方向進(jìn)路則接通接車(chē)方向繼電器的勵(lì)磁電路;若是發(fā)車(chē)方向進(jìn)路則接通發(fā)車(chē)方向繼電器的勵(lì)磁電路。用勵(lì)磁吸起的方向繼電器來(lái)記錄方向。 2.為了記錄進(jìn)路的性質(zhì),列車(chē)方向繼電器要用列車(chē)進(jìn)路的始端按鈕繼電器前接點(diǎn)接通其勵(lì)磁電路。調(diào)車(chē)方向繼電器要用調(diào)車(chē)進(jìn)路的始端按鈕繼電器前 接點(diǎn)接通其勵(lì)磁電路。用勵(lì)磁吸起的方向繼電器來(lái)記錄進(jìn)路的性質(zhì)。 3.由于方向繼電器在整個(gè)選路過(guò)程中都要參予工作,因此在進(jìn)路尚未全部選出之前,要求方向繼電器必須保持在吸起狀態(tài)。并要求在同一個(gè)咽喉同一時(shí)間只準(zhǔn)許選一條進(jìn)路(同方向同性質(zhì)的進(jìn)路能同時(shí)選路外)這樣就必須縮短記錄時(shí)間,提高咽喉的通過(guò)能力。因此要求選路電路的工作時(shí)間只包括記錄進(jìn)路始、終端的時(shí)間和選出進(jìn)路上所有道岔位置的時(shí)間,而不包括道岔的轉(zhuǎn)換時(shí)間。 4.為了不影響連續(xù)選其它平行進(jìn)路,在進(jìn)路全部選出之后,應(yīng)能及時(shí)使方向繼電器自動(dòng)復(fù)原。若因故進(jìn)路不能正 常選出時(shí),應(yīng)能使其人工復(fù)原(辦理取消手續(xù))。 5.在辦理取消進(jìn)路手續(xù)和人工解鎖時(shí),雖然也要按壓進(jìn)路的始端按鈕,但不是選路,所以要求方向繼電器不動(dòng)作,這樣即可避免方向繼電器空動(dòng),又不影響選其它進(jìn)路。 三、方向電源 方向電源就是經(jīng)由方向繼電器接點(diǎn)條件送出的電源。因?yàn)橐苑较蚶^電器接點(diǎn)作為“ 通 ” 或 “ 斷 ” 條件很多,如 AJ、 FKJ、 LJ、 ZJ、 JXJ等。所以以 6502 大站電氣集中設(shè)置了方向電源。 7 六 、 組合連接圖 一、 組合類(lèi)型圖 6502電氣集中共有定型組合,每組定型組合都有本組合的 配線圖,除方向組合和電源組合,其他 10種組合都參加拼貼,一種組合只有一種連接圖,但是由于運(yùn)行方向不同,信號(hào)類(lèi)型不同,道岔鋪設(shè)情況不同等,即使是一種組合,其電路的接通條件送電種類(lèi)和方向以及組合外引進(jìn)的聯(lián)鎖條件等都不相同,因此不能直接用組合連接圖拼貼網(wǎng)狀電路圖。 二、組合連接圖 把選好的組合類(lèi)型圖號(hào)寫(xiě)在一個(gè)方框里,再標(biāo)上相應(yīng)的信號(hào)機(jī),道岔或軌道區(qū)段的名稱(chēng)以及每個(gè)組合在繼電器室內(nèi)組合架上安裝的組合位置號(hào),按照控制臺(tái)盤(pán)面上信號(hào)設(shè)備布置情況依次連接起來(lái)就構(gòu)成了組合連接圖,利用組合連接圖組合控制臺(tái)的顯示情況,查看網(wǎng)狀電 路圖,更有利于查找和排除故障,方便施工和維修。 該站正線道岔是六線制電路控制的,雙動(dòng)道岔采用 SDZL組合和 SDFL 組合,單動(dòng)道岔采用 DDL組合。道岔區(qū)段一送多受軌道電路,因此道岔區(qū)段采用 QL組合。 七 、 組合排列表 組合排列表表示了定型組合和非定型組合以及軌道電路測(cè)試盤(pán)等在組合架上的位置。 一、組合位置的編號(hào) 在繼電器室內(nèi)組合架的設(shè)置,按兩排架,每排架按六個(gè)架排列。進(jìn)繼電器室門(mén),面對(duì)組合架正面,由前向后順序編排號(hào),每排左至右順序編架號(hào)。用兩位數(shù)字就能給每個(gè)架子編號(hào),十未數(shù)字表示排號(hào),個(gè)位數(shù)字表示架號(hào)。 組 合在組合架上的位置,由下向上順序編層號(hào)。因室內(nèi)電纜在組合架頂部的走線槽上敷設(shè),零層要設(shè)置在組合架的最高層。 二、組合排列表 當(dāng)組合的排列順序和組合位置號(hào)給出的順序確定之后,就可以在組合連接圖中各組合方框的每個(gè)組合編上組合位置。 8 表的最上面的一行是每個(gè)組合所在組合架的編號(hào),最左邊的一列是每個(gè)組合在組合架上的層號(hào),兩者合在一起就是組合的位置號(hào)。對(duì)應(yīng)每個(gè)組合位置的方框,被劃分為兩小方格,上面較大的方格填寫(xiě)該位置組合對(duì)應(yīng)的信號(hào)設(shè)備的名稱(chēng);下面較小的方格填寫(xiě)該組合的類(lèi)型名稱(chēng)。 各種聯(lián)系電路需分別組裝成聯(lián)系電路的零散組 合。這些組合在組合架上應(yīng)排在與其有聯(lián)系的定性組合附近。 極頻電碼化單獨(dú)占有兩個(gè)組合架,室內(nèi)室外分線盤(pán)單獨(dú)占有一個(gè)組合架,電源屏占有一個(gè)組合架,電纜測(cè)試、軌道測(cè)試、電源測(cè)試等共占一個(gè)組合架。 八 、 網(wǎng)狀電路圖 一 、網(wǎng)狀電路圖的拼貼 按道岔在定位時(shí)開(kāi)通的進(jìn)路,把按類(lèi)型選擇好的組合接線圖的順序拼貼起來(lái),就成了網(wǎng)狀電路圖。拼貼成網(wǎng)狀電路圖后,要把每張組合類(lèi)型圖的用與信號(hào)設(shè)備的名稱(chēng)以及每個(gè)組合的組合位置號(hào)填寫(xiě)上。 二、選岔網(wǎng)絡(luò)連線和斷線 14條網(wǎng)絡(luò)線是用來(lái)選動(dòng)雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的,本站哈側(cè) 1/3 道岔是 八字第一筆應(yīng)選 2線斷 4線;牡側(cè) 2/4道岔是八字第二筆應(yīng)選 4線斷 2線。因?yàn)?12號(hào)道岔屬于牡側(cè)咽喉區(qū)道岔可排長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路, D1 D16的 4線 6線與 2/4道岔的 4線 X3信號(hào)機(jī)的 6 線連接。 三、填寫(xiě)聯(lián)鎖條件 這里說(shuō)的聯(lián)鎖條件系指由其他組合,控制臺(tái)或按鈕盤(pán)引進(jìn)本組合的聯(lián)鎖條件。在各類(lèi)型的組合結(jié)線圖內(nèi)已預(yù)先畫(huà)好了這些聯(lián)鎖條件,并用虛線方框框出。如果是由其他組合引進(jìn)的,就應(yīng)在示意該組合的虛線框圖填寫(xiě)該組合的名稱(chēng)、組合位置號(hào)以及組合架的零層端子號(hào)。為了提高電路定型率,要求組合側(cè)面端子以及控制臺(tái)和組合架零 層端子號(hào)應(yīng)盡可能地
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