【正文】 知和此類賠償的證明文件且由買方認可后 1 個月內向賣方支付。 在買方銀行發(fā)生的與執(zhí)行合同有關的銀行費用由買方負擔，在賣方銀 行發(fā)生的與執(zhí)行合同有關的銀行費用由賣方負擔。 第 5 章 交貨和運輸 本合同設備的交貨期及交貨順序應滿足工程建設設備安裝進度和順序的要求，應保證及時和部套的完整性。分部套交貨時間見附件 4。 運輸方式和交貨地點 合同設備的運輸主要采取鐵路 或公路 運輸的方式，如果遇特殊情況 ， 可采用其他運輸方式，但不發(fā)生費用變動 。 賣方提供的合同設備按以下地點交貨： 國電建投內蒙古能源有限公司布連電廠一期工程項目 現場指定地點（車上） 。如果賣方委托社會承運單位代辦運輸，合同設備到達距上述交貨地點附近的車站 /碼頭 /機場 /卸貨點時，由買方自行 提貨而發(fā)生的運輸、保險及其他費用（如有）則應由賣方負擔。 合同生效后 2個月內賣方應按照本合同附件 4的規(guī)定向買方提供每批貨物名稱、總重量、總體積和交貨日期的初步交貨計劃及本合同項下的與合同供貨范圍相對應的貨物總清單和裝箱總清單。在每批貨物預計啟運 10 天前，賣方應以書面文件 9 將（ ）款中的各項內容通知買方。 每批合同設備交貨日期以接貨單上的實際時間為準。此日期即本合同 款計算遲交貨物違約金時的根據。 賣方須向承運部門辦理申請發(fā)運設備所需要的運輸工具計劃，負責合同設備從賣方到現場交貨地點的運輸。 在每批貨 物備妥及裝運車輛發(fā)出 12 小時內，賣方應以書面文件將該批貨物的如下內容通知買方。 (1) 合同號； (2) 機組號； (3) 貨物備妥發(fā)運日； (4) 貨物名稱及編號； (5) 貨物總毛重； (6) 貨物總體積； (7) 總包裝件數及包裝方式； (8) 交運車站名稱、車號和運單號。 (9) 重量超過二十噸 (含二十噸 )或尺寸超過 9 米 3 米 3 米的每件貨物的名稱、重量、體積和件數。對每件該類設備 (部件 )必須標明重心和吊點位置，并附有草圖。 (10) 對于特殊物品 (易燃、易爆、有毒物品及其它危險品和運輸過程中對溫度等環(huán)境因素和震動有特殊要求的設備或物品等 )必須特別標明其品名、性質、特殊保護措施、 保存方法以及處理意外情況的方法。 (11) 本批設備的供貨清單。 附件 4 中沒有開列的貨物應配合安裝進度進行交貨。 買方可派遣代表到賣方工廠及裝貨車站檢查包裝質量和監(jiān)督裝車情況。賣方應提前 15 天通知買方交運日期。如果買方代表不能及時參加檢驗時，賣方有權發(fā)貨。上述買方代表的檢查與監(jiān)督不能免除賣方應負的責任。 在每批設備到貨后，買方將通知賣方到指定到貨地點進行貨物件數清點，在確定貨物外觀、包裝完好無損后，買方的授權代表將與賣方的現場代表共同簽署 “接貨單 ” 一式兩份，雙方各持一份。 如果發(fā)生運輸過程中的包裝破損，買方的授權代 表將會同賣方的現場代表對包裝破損的設備 /部件進行核查。如果確信該設備 /部件完好無損，可簽署 “接貨單 ”。一 10 旦發(fā)現該設備 /部件發(fā)生丟失或損壞的現象，賣方應及時通知保險公司和承運部門，并應盡快補齊所缺貨物。 在每批設備接貨后，買方將在一定時間內通知賣方共同進行現場開箱檢驗。在確定所交貨物完整無誤后，買方的授權代表將與賣方的現場代表簽署該批設備的“驗貨證明 ”一式四份，雙方各持兩份。直接運到現場的進口配套設備開箱檢驗時，賣方的現場代表應提供給買方進口配套設備的商檢局的商檢證明復印件兩份。 在安裝、調試和保證期內由于賣 方的過失或疏忽造成的供應設備 (或部件 )的損壞或潛在缺陷，而動用了買方庫存中的備品備件以調換損壞的設備或部件，則賣方應負責免費將動用的備品備件補齊，最遲不得超過 1 個月免費運到指定現場，并且通知買方。 賣方應按附件 1 和附件 3 規(guī)定，向買方分批提供滿足電廠設計、監(jiān)造、施工、調試、試驗、檢驗、培訓、運行和維修所需的技術資料。技術資料的數量及內容參見附件 3，并應分別列出上述技術資料的清單及符合附件 3 規(guī)定的交付進度。 技術資料以快遞郵寄方式遞交，每批技術資料交郵后，賣方應在 12 小時內將技術資料的交郵日期、郵單號、技術資料 的詳細清單、件數及重量、合同號等以傳真通知買方。 技術資料以郵政部門提貨通知單時間戳記為技術資料的實際交付日期。此日期將作為按合同 款對任何延期交付資料進行延期違約金計算的依據。 如果技術資料經買方或買方代表檢查后發(fā)現有缺少、丟失或損壞，賣方應在收到買方通知后 7 天內 [對急用者應在 3 天內 ]免費向現場補充提供缺少、丟失或損壞的部分。 賣方應嚴格按合同交貨進度交貨。如果由于買方原因要求賣方提前交貨，賣方應盡力予以合作，但買方必須提前通知賣方，以便賣方有必要的生產和運輸時間來滿足實際交貨。但如果確實因為所需 設備的實際生產周期和運輸原因無法滿足買方提前交貨的要求，買方應予以諒解，并應按實際到貨時間予以付款。如果由于買方原因要求賣方推遲交貨，賣方應予配合，并按買方要求的新的供貨時間交貨，且不發(fā)生買方費用。 收貨單位： 國電建投內蒙古能源有限公司 技術資料郵寄地址： 見技術協(xié)議 11 第 6 章 包裝與標記 賣方交付的所有貨物要符合國家標準《 GB1912022》中關于包裝、儲運指示標志的規(guī)定及貨物承運部門的規(guī)定，具有適合長途運輸、多次搬運和裝卸的堅固包裝，以確保合同設備 安全、無損地運抵現場。 包裝應保證包裝外觀和包裝內的貨物在運輸、裝卸過程中完好無損，并有減震、防沖擊的措施。若包裝無法防止運輸、裝卸過程中垂直、水平加速度引起的設備損壞，賣方要在設備的設計結構上予以解決。 賣方應對合同設備進行妥善的油漆，以適應遠途海上、陸上運輸條件和大量的吊裝、卸貨、長期露天堆放以及實際運行時的需要，從而防止雨雪、受潮、生銹、腐蝕、受震以及機械和化學引起的損壞。 賣方應根據合同設備不同的形狀及特性進行包裝，并應按設備特點，按需要分別加上防潮、防雨、防霉、防銹、防腐蝕和防震等保護措施，以保證 貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵合同設備安裝現場。 產品包裝前，賣方負責按部套進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。 賣方應對包裝箱內和捆內的各散裝部件在裝配圖中的部件號、零件號標記清楚。標記應該使用易于辨識且不易丟失或不易偶然無意擦除的方法。標記不能影響安裝后整個設備和系統(tǒng)的美觀。 賣方應在每件包裝箱的四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文字樣印刷以下標記： (1) 合同號； (2) 目的站； (3) 供貨、收貨單位名稱、收貨單位代碼； (4) 設備名稱、機組號、圖號； (5) 箱號 /件號； (6) 毛重 /凈重 (公斤 )； (7) 體積 (長 寬 高，以毫米表示 )。 凡重量為二噸或超過二噸的貨物，應在包裝箱的側面以運輸常用的標記和圖案標明重心位置及起吊點，以便于裝卸搬運。 應按照設備各特性和不同的運輸及裝卸要求，在箱體上的明顯位置標注上 “小 12 心 ”、 “輕放 ”、 “向上 ”、 “防雨 ”、 “防潮 ”、 “勿倒 ”、 “怕熱 ”、 “遠離放射源及熱源 ”、 “由此起吊 ”、 “重心點 ”、 “堆碼重量極限 ”、 “堆碼層數極限 ”、 “溫度極限 ”等通用標志，并應符合 GB191 和 GB6388 的規(guī)定。 對裸裝貨物應以金屬標簽或直接在設備本身上注明上述有關內容。大件貨物應帶有足夠的貨物支架或包裝墊木，其 所需費用由賣方承擔。 每件包裝箱內，應附有包括分件名稱、數量、價格、機組號、圖號的詳細裝箱單、合格證、質量合格證明書、技術說明一式二份。外購件包裝箱內應有產品出廠質量合格證明書、技術說明各一式二份，另快遞郵寄上述資料各二份給收貨單位。 附件 2 中列明的備品備件和專用工具應分別包裝，并在包裝箱外加以注明上述內容，并標明 “備品備件 ”或 “專用工具 ”的字樣，一次性發(fā)貨。 賣方應在成包的或成捆的散裝附件上貼注標簽，標簽應以清晰的中文印刷體書寫，注明 條相關內容。 各種設備和材料的松散零星部件應采用好的包裝方式，裝入 尺寸適當的箱內，并盡可能整車發(fā)運。 柵格式箱子和 /或類似的包裝，應能用于盛裝不至于被偷竊或被其他物品或雨水造成損壞的設備及零部件。 所有管道、管件、閥門及其它設備的端口必須用保護蓋或其它方式妥善防護。對需要充氮氣 (N2)保護運輸的設備則應施行充氮氣保護，并配備帶有指示儀表的氮氣瓶。 賣方和 /或其分包商不得用同一箱號標明任何兩個箱件，包裝箱應連續(xù)編號，而且在全部裝運的過程中，裝箱編號的順序始終是連貫的。 對于需要精確裝配的明亮潔凈加工面的貨物，加工面應采用優(yōu)良，耐久的保護層 (不得用油漆 )以防止在安裝前發(fā)生銹蝕 和損壞。 賣方交付的技術資料應使用適合于長途運輸、多次搬運、防雨和防潮的包裝。每包技術資料的封面上應注明下述內容： (1) 合同號； (2) 供貨、收貨單位名稱； (3) 目的站； (4) 毛重； (5) 箱號 /件號。 13 每一包資料內應附有技術資料的詳細清單一式二份，標明技術資料的序號、文件項號、名稱和頁數。 資料提交份數以附件 3 所規(guī)定的為準 。 凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現，一經證實，賣方均應按本合同第 10 章的規(guī)定負責及時修理、更換或賠償。在運輸中如果發(fā)生貨物損壞和丟失時，賣方負責與承運部門及保險公司交涉，同時 賣方應盡快向買方補供貨物以滿足工期需要。 賣方應避免發(fā)生為節(jié)省運輸費用而過多裝載，使設備發(fā)生擠壓、碰撞導致包裝破損的現象。如果發(fā)生類似情況，賣方應承擔相應責任。 買方應對多次使用的專用鐵路包裝箱、包裝架等做出專門標記，在該部件到貨清點之后 8 個月內返回賣方 (費用由賣方承擔 )。 第 7 章 技術服務和聯(lián)絡 賣方應及時提供與本合同設備有關的工程設計、設備監(jiān)造、檢驗、土建、安裝、調試、驗收、性能驗收試驗、運行、檢修等相應的技術指導、技術配合、技術培訓等全過程的服務。 賣方需派代表到現場進行技術服務，指導買方按賣方的技術 資料進行安裝、分部調試和啟動，并負責解決合同設備在安裝調試中發(fā)現的制造質量及性能等有關問題。 賣方應在合同生效后 1 個月內以快遞郵寄方式向買方提交執(zhí)行 和 款中規(guī)定的服務工作的組織計劃一式兩份。 在 合同草簽 15 日內 ，雙方確定技術聯(lián)絡會的時間。 買方有權參加賣方的技術設計，賣方有義務在必要時邀請買方參與賣方的技術設計，并向買方解釋技術設計。 如遇有重大問題需要雙方立即研究協(xié)商時，任何一方均可建議召開會議，在一般情況下，另一方應同意參加。 各次會議及其他聯(lián)絡方式雙方均應簽訂會議或聯(lián)絡紀要，所簽紀要雙方均應執(zhí)行。如果涉及合同條款有修改時，需經雙方法定代表人批準，以修改本為準。如果有重大技術方案和 /或合同價格的修改，須報原合同審批單位審查同意后方可執(zhí)行。 14 賣方提出并經雙方在會議上確定的安裝、調試和運行技術服務方案，賣方如果有修改，須以書面形式通知買方，經買方確認后方可進行。為適應現場條件的要求，買方有權提出變更或修改意見，并書面通知賣方，賣方應給予充分考慮，應盡量滿足買方要求。 買方有權將賣方及賣方的分包商所提供的一切與本合同設備有關的資料分發(fā)給與本工程有關的各方，并不由此而構成任何侵權，但不得向任何與本工程無 關的第三方提供。 對蓋有 “密件 ”印章的買方、賣方的資料，雙方都有為其保密的義務。 需要賣方的分包商對合同設備的部分技術服務或去現場工作，應由賣方統(tǒng)一組織并征得買方同意，費用應由賣方自行負擔。 賣方 (包括分包與外購 )須對一切與本合同有關的供貨、設備及技術接口、技術服務等問題負全部責任。 凡與本合同設備相連接的其它設備裝置，賣方有提供接口和技術配合的義務，并不由此而增加合同價格。 賣方派到現場服務的技術人員應是有實踐經驗、可勝任此項工作的人員。賣方派到現場服務的技術人員在本合同生效后 1 個月內提交買方予以確認。 買方有權提出更換不符合要求的賣方現場服務人員，賣方應根據現場需要，重新選派買方認可的服務人員。如果買方在書面提出該項要求 5 天內賣方沒有答復，將按 款視為延誤工期等同處理。 由于賣方技術服務人員對安裝、調試的技術指導的疏忽和錯誤以及賣方未按要求派人指導而造成的損失應由賣方承擔。 技術服務和聯(lián)絡的具體要求見附件 7。 賣方應根據買方提出的服務要求及時安排現場技術服務人員，在接到通知后 24 小時內到達買方施工現場，如因賣方原因不能及時到達現場，每拖延一天，賣方承擔 5000 元違約金。 賣方派到 買方施工現場的技術服務人員應具備處理相應問題的能力，如因賣方原因未能及時處理問題而影響了工程進度，每發(fā)生一次，賣方承擔 5000 元違約金。 賣方應根據現場安裝、調試、試運、消缺等需要及時提供所需的備品備件，如因賣方原因未能及時提供所需的備品備件而影響了工程進度，每發(fā)生一次，賣方 15 承擔 10000 元違約金。 第 8 章 質量監(jiān)造與檢驗 監(jiān)造 賣方應在本合同生效日期起 1 個月內，向買方提供本合同設備的設計、制造和檢驗標準的目錄。設計、制造和檢驗標準應符