【正文】 設(shè)備價格的 10%。 ? 金額為該臺套合同設(shè)備價格 10%的 稅務(wù)監(jiān)制 資金往來 收據(jù) (正本一份，復(fù)印件四份 )； ? 該臺套合同設(shè)備最終驗收證書的復(fù)印件一式四份。 付款時間以買方銀行承付日期為實際支付日期。 主要分包和外購設(shè)備的付款 由于買方與合同分包商和外購設(shè)備供貨商沒有直接的合同關(guān)系，故本合同設(shè)備的主要分包和外購設(shè)備的付款由賣方負(fù)責(zé)。但如果發(fā)生由于個別原因 (買方按時向賣6 方付款而賣方?jīng)]有按時向分包商或外購設(shè)備供貨商付款 )導(dǎo)致分包和外購設(shè)備有可能不被按時交貨以至于影響施工進(jìn)度的情況，買方有權(quán)暫時終止向賣方付款。在賣方向合同分包商或外購設(shè)備供貨商支付相關(guān)款項后，買方將繼續(xù) 向賣方付款。 買方上述行為不屬于違約行為，但此時限不得超過 3 個月。 如果賣方仍未向分包商或外購設(shè)備供貨商付款，買方將出于保障工程進(jìn)度的目的，有權(quán)直接向分包商或外購設(shè)備供貨商付款，此轉(zhuǎn)付款及相應(yīng)利息 (買方存款利息 )將從下一筆買方向賣方的付款中扣除。 違約金的扣除與支付 如果發(fā)生賣方的合同履行違約行為，相關(guān)款項將由賣方在接到買方的書面通知和此類賠償?shù)淖C明文件后 1 個月內(nèi)向買方支付，買方也有權(quán)從履約保函和任何一筆付款中扣除；如果屬于制造質(zhì)量問題造成的買方損失，相關(guān)款項將從質(zhì)量保證金中扣除。 如果發(fā)生買方的合同履行違 約行為，相關(guān)款項將由買方在接到賣方的書面通知和此類賠償?shù)淖C明文件且由買方認(rèn)可后 1 個月內(nèi)向賣方支付。 在買方銀行發(fā)生的與執(zhí)行合同有關(guān)的銀行費用由買方負(fù)擔(dān)，在賣方銀行發(fā)生的與執(zhí)行合同有關(guān)的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。 第 5 章 交貨和運輸 本合同設(shè)備的交貨期及交貨順序應(yīng)滿足工程建設(shè)設(shè)備安裝進(jìn)度和順序的要求，應(yīng)保證及時和部套的完整性。分部套交貨時間見附件 4。 運輸方式和交貨地點 合同設(shè)備的運輸主要采取鐵路 或公路 運輸?shù)姆绞?，如果遇特殊情況 ， 可采用其他運輸方式，但不發(fā)生費用變動 。 賣方提供的合同設(shè)備按以下地點交貨： 國電建投內(nèi)蒙 古能源有限公司布連電廠一期工程項目 現(xiàn)場指定地點（車上） 。如果賣方委托社會承運單位代辦運輸，合同設(shè)備到達(dá)距上述交貨地點附近的車站 /碼頭 /機(jī)場 /卸貨點時，由買方自行提貨而發(fā)生的運輸、保險及其他費用（如有）則應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。 合同生效后 2個月內(nèi)賣方應(yīng)按照本合同附件 4的規(guī)定向買方提供每批貨物名稱、總重量、總體積和交貨日期的初步交貨計劃及本合同項下的與合同供貨范圍相7 對應(yīng)的貨物總清單和裝箱總清單。在每批貨物預(yù)計啟運 10 天前，賣方應(yīng)以書面文件將（ ）款中的各項內(nèi)容通知買方。 每批合同設(shè)備交貨日期以接貨單上的實際時間為準(zhǔn) 。此日期即本合同 款計算遲交貨物違約金時的根據(jù)。 賣方須向承運部門辦理申請發(fā)運設(shè)備所需要的運輸工具計劃，負(fù)責(zé)合同設(shè)備從賣方到現(xiàn)場交貨地點的運輸。 在每批貨物備妥及裝運車輛發(fā)出 12 小時內(nèi)，賣方應(yīng)以書面文件將該批貨物的如下內(nèi)容通知買方。 (1) 合同號； (2) 機(jī)組號； (3) 貨物備妥發(fā)運日； (4) 貨物名稱及編號； (5) 貨物總毛重； (6) 貨物總體積； (7) 總包裝件數(shù)及包裝方式； (8) 交運車站名稱、車號和運單號。 (9) 重量超過二十噸 (含二十噸 )或尺寸超過 9 米 3 米 3 米的每件貨物的名稱、重量、體積和件數(shù)。對每件該類設(shè)備 (部件 )必須標(biāo)明重心和吊點位置， 并附有草圖。 (10) 對于特殊物品 (易燃、易爆、有毒物品及其它危險品和運輸過程中對溫度等環(huán)境因素和震動有特殊要求的設(shè)備或物品等 )必須特別標(biāo)明其品名、性質(zhì)、特殊保護(hù)措施、保存方法以及處理意外情況的方法。 (11) 本批設(shè)備的供貨清單。 附件 4 中沒有開列的貨物應(yīng)配合安裝進(jìn)度進(jìn)行交貨。 買方可派遣代表到賣方工廠及裝貨車站檢查包裝質(zhì)量和監(jiān)督裝車情況。賣方應(yīng)提前 15 天通知買方交運日期。如果買方代表不能及時參加檢驗時，賣方有權(quán)發(fā)貨。上述買方代表的檢查與監(jiān)督不能免除賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 在每批設(shè)備到貨后，買方將通知賣方到指定到貨地點進(jìn)行貨物件 數(shù)清點，在確定貨物外觀、包裝完好無損后，買方的授權(quán)代表將與賣方的現(xiàn)場代表共同簽署 “接貨單 ” 一式兩份，雙方各持一份。 8 如果發(fā)生運輸過程中的包裝破損，買方的授權(quán)代表將會同賣方的現(xiàn)場代表對包裝破損的設(shè)備 /部件進(jìn)行核查。如果確信該設(shè)備 /部件完好無損，可簽署 “接貨單 ”。一旦發(fā)現(xiàn)該設(shè)備 /部件發(fā)生丟失或損壞的現(xiàn)象，賣方應(yīng)及時通知保險公司和承運部門，并應(yīng)盡快補齊所缺貨物。 在每批設(shè)備接貨后，買方將在一定時間內(nèi)通知賣方共同進(jìn)行現(xiàn)場開箱檢驗。在確定所交貨物完整無誤后，買方的授權(quán)代表將與賣方的現(xiàn)場代表簽署該批設(shè)備的“驗貨證明 ”一式四份，雙方各持兩份。直接運到現(xiàn)場的進(jìn)口配套設(shè)備開箱檢驗時，賣方的現(xiàn)場代表應(yīng)提供給買方進(jìn)口配套設(shè)備的商檢局的商檢證明復(fù)印件兩份。 在安裝、調(diào)試和保證期內(nèi)由于賣方的過失或疏忽造成的供應(yīng)設(shè)備 (或部件 )的損壞或潛在缺陷，而動用了買方庫存中的備品備件以調(diào)換損壞的設(shè)備或部件，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)免費將動用的備品備件補齊，最遲不得超過 1 個月免費運到指定現(xiàn)場，并且通知買方。 賣方應(yīng)按附件 1 和附件 3 規(guī)定，向買方分批提供滿足電廠設(shè)計、監(jiān)造、施工、調(diào)試、試驗、檢驗、培訓(xùn)、運行和維修所需的技術(shù)資料。技術(shù)資料的數(shù)量及內(nèi)容參見附件 3，并應(yīng) 分別列出上述技術(shù)資料的清單及符合附件 3 規(guī)定的交付進(jìn)度。 技術(shù)資料以快遞郵寄方式遞交，每批技術(shù)資料交郵后，賣方應(yīng)在 12 小時內(nèi)將技術(shù)資料的交郵日期、郵單號、技術(shù)資料的詳細(xì)清單、件數(shù)及重量、合同號等以傳真通知買方。 技術(shù)資料以郵政部門提貨通知單時間戳記為技術(shù)資料的實際交付日期。此日期將作為按合同 款對任何延期交付資料進(jìn)行延期違約金計算的依據(jù)。 如果技術(shù)資料經(jīng)買方或買方代表檢查后發(fā)現(xiàn)有缺少、丟失或損壞，賣方應(yīng)在收到買方通知后 7 天內(nèi) [對急用者應(yīng)在 3 天內(nèi) ]免費向現(xiàn)場補充提供缺少、丟失或損壞的部分。 賣方應(yīng)嚴(yán)格按 合同交貨進(jìn)度交貨。如果由于買方原因要求賣方提前交貨，賣方應(yīng)盡力予以合作，但買方必須提前通知賣方，以便賣方有必要的生產(chǎn)和運輸時間來滿足實際交貨。但如果確實因為所需設(shè)備的實際生產(chǎn)周期和運輸原因無法滿足買方提前交貨的要求，買方應(yīng)予以諒解，并應(yīng)按實際到貨時間予以付款。如果由于買方原因要求賣方推遲交貨，賣方應(yīng)予配合，并按買方要求的新的供貨時間交貨，且不發(fā)生買方費用。 9 收貨單位： 國電建投內(nèi)蒙古能源有限公司 技術(shù)資料郵寄地址： 見技術(shù)協(xié)議 第 6 章 包裝與標(biāo)記 賣方交 付的所有貨物要符合國家標(biāo)準(zhǔn)《 GB1912020》中關(guān)于包裝、儲運指示標(biāo)志的規(guī)定及貨物承運部門的規(guī)定，具有適合長途運輸、多次搬運和裝卸的堅固包裝，以確保合同設(shè)備安全、無損地運抵現(xiàn)場。 包裝應(yīng)保證包裝外觀和包裝內(nèi)的貨物在運輸、裝卸過程中完好無損，并有減震、防沖擊的措施。若包裝無法防止運輸、裝卸過程中垂直、水平加速度引起的設(shè)備損壞，賣方要在設(shè)備的設(shè)計結(jié)構(gòu)上予以解決。 賣方應(yīng)對合同設(shè)備進(jìn)行妥善的油漆，以適應(yīng)遠(yuǎn)途海上、陸上運輸條件和大量的吊裝、卸貨、長期露天堆放以及實際運行時的需要，從而防止雨雪、受潮、生銹、腐蝕、 受震以及機(jī)械和化學(xué)引起的損壞。 賣方應(yīng)根據(jù)合同設(shè)備不同的形狀及特性進(jìn)行包裝，并應(yīng)按設(shè)備特點，按需要分別加上防潮、防雨、防霉、防銹、防腐蝕和防震等保護(hù)措施，以保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵合同設(shè)備安裝現(xiàn)場。 產(chǎn)品包裝前，賣方負(fù)責(zé)按部套進(jìn)行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。 賣方應(yīng)對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件在裝配圖中的部件號、零件號標(biāo)記清楚。標(biāo)記應(yīng)該使用易于辨識且不易丟失或不易偶然無意擦除的方法。標(biāo)記不能影響安裝后整個設(shè)備和系統(tǒng)的美觀。 賣方應(yīng)在每件包裝箱的四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易 見的中文字樣印刷以下標(biāo)記： (1) 合同號； (2) 目的站； (3) 供貨、收貨單位名稱、收貨單位代碼； (4) 設(shè)備名稱、機(jī)組號、圖號； (5) 箱號 /件號； (6) 毛重 /凈重 (公斤 )； (7) 體積 (長 寬 高，以毫米表示 )。 10 凡重量為二噸或超過二噸的貨物，應(yīng)在包裝箱的側(cè)面以運輸常用的標(biāo)記和圖案標(biāo)明重心位置及起吊點，以便于裝卸搬運。 應(yīng)按照設(shè)備各特性和不同的運輸及裝卸要求，在箱體上的明顯位置標(biāo)注上 “小心 ”、 “輕放 ”、 “向上 ”、 “防雨 ”、 “防潮 ”、 “勿倒 ”、 “怕熱 ”、 “遠(yuǎn)離放射源及熱源 ”、 “由此起吊 ”、 “重心點 ”、 “堆碼重量極限 ”、 “堆碼層數(shù)極限 ”、 “溫度 極限 ”等通用標(biāo)志，并應(yīng)符合 GB191 和 GB6388 的規(guī)定。 對裸裝貨物應(yīng)以金屬標(biāo)簽或直接在設(shè)備本身上注明上述有關(guān)內(nèi)容。大件貨物應(yīng)帶有足夠的貨物支架或包裝墊木，其所需費用由賣方承擔(dān)。 每件包裝箱內(nèi)，應(yīng)附有包括分件名稱、數(shù)量、價格、機(jī)組號、圖號的詳細(xì)裝箱單、合格證、質(zhì)量合格證明書、技術(shù)說明一式二份。外購件包裝箱內(nèi)應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明書、技術(shù)說明各一式二份，另快遞郵寄上述資料各二份給收貨單位。 附件 2 中列明的備品備件和專用工具應(yīng)分別包裝，并在包裝箱外加以注明上述內(nèi)容，并標(biāo)明 “備品備件 ”或 “專用工具 ”的字樣，一 次性發(fā)貨。 賣方應(yīng)在成包的或成捆的散裝附件上貼注標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)以清晰的中文印刷體書寫，注明 條相關(guān)內(nèi)容。 各種設(shè)備和材料的松散零星部件應(yīng)采用好的包裝方式，裝入尺寸適當(dāng)?shù)南鋬?nèi)，并盡可能整車發(fā)運。 柵格式箱子和 /或類似的包裝，應(yīng)能用于盛裝不至于被偷竊或被其他物品或雨水造成損壞的設(shè)備及零部件。 所有管道、管件、閥門及其它設(shè)備的端口必須用保護(hù)蓋或其它方式妥善防護(hù)。對需要充氮氣 (N2)保護(hù)運輸?shù)脑O(shè)備則應(yīng)施行充氮氣保護(hù)，并配備帶有指示儀表的氮氣瓶。 賣方和 /或其分包商不得用同一箱號標(biāo)明任何兩個箱件，包裝箱應(yīng)連續(xù)編號， 而且在全部裝運的過程中，裝箱編號的順序始終是連貫的。 對于需要精確裝配的明亮潔凈加工面的貨物，加工面應(yīng)采用優(yōu)良，耐久的保護(hù)層 (不得用油漆 )以防止在安裝前發(fā)生銹蝕和損壞。 賣方交付的技術(shù)資料應(yīng)使用適合于長途運輸、多次搬運、防雨和防潮的包裝。每包技術(shù)資料的封面上應(yīng)注明下述內(nèi)容： (1) 合同號； 11 (2) 供貨、收貨單位名稱； (3) 目的站； (4) 毛重； (5) 箱號 /件號。 每一包資料內(nèi)應(yīng)附有技術(shù)資料的詳細(xì)清單一式二份，標(biāo)明技術(shù)資料的序號、文件項號、名稱和頁數(shù)。 資料提交份數(shù)以附件 3 所規(guī)定的為準(zhǔn) 。 凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時 ，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方均應(yīng)按本合同第 10 章的規(guī)定負(fù)責(zé)及時修理、更換或賠償。在運輸中如果發(fā)生貨物損壞和丟失時，賣方負(fù)責(zé)與承運部門及保險公司交涉，同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足工期需要。 賣方應(yīng)避免發(fā)生為節(jié)省運輸費用而過多裝載，使設(shè)備發(fā)生擠壓、碰撞導(dǎo)致包裝破損的現(xiàn)象。如果發(fā)生類似情況，賣方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 買方應(yīng)對多次使用的專用鐵路包裝箱、包裝架等做出專門標(biāo)記，在該部件到貨清點之后 8 個月內(nèi)返回賣方 (費用由賣方承擔(dān) )。 第 7 章 技術(shù)服務(wù)和聯(lián)絡(luò) 賣方應(yīng)及時提供與本合同設(shè)備有關(guān)的工程設(shè)計、設(shè)備監(jiān)造、 檢驗、土建、安裝、調(diào)試、驗收、性能驗收試驗、運行、檢修等相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)配合