【正文】 ； 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 預(yù)防事故 要求班組以此事故案例為題材進行安全教育；告誡員工在進行運動的設(shè)備等維修作業(yè)時，一定穿戴好勞保用品，觀察好維修環(huán)境，維修人員相互監(jiān)督，并嚴格遵守相關(guān)安全規(guī)范； 、檢查所有行車存在的不安全隱患 對一切可能威脅到維修人員的安全隱患立即整改；（ 111行車限位責(zé)任班組負責(zé)改造） 執(zhí)行措施負責(zé)人： 班組安全員 ；完成期限： 2022 年 3月 5日；驗收人： 班長 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 一沖工作臺掉落 沒有專用吊具 違章操作 工作臺與模具一起吊 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 二沖 2425線行車小車出軌 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 二沖行車小車被撞出軌（現(xiàn)場） 沖撞方向 出軌的車輪 行車大車緩沖器長期撞擊留下的碎末 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 一沖行車吊鉤掉落 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 一沖行車吊鉤掉落（現(xiàn)場） 砸在工作臺上 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 上限位的紅色警戒線 :駕駛室的玻璃上(大勾停車不用時的停放位置 ) 主 /副吊鉤上、下限位外觀圖 內(nèi)部圖 下限位調(diào)節(jié)：吊鉤不能碰到地面即可 檢修后維修人員沒能及時將限為復(fù)位 已經(jīng)推廣 一沖行車吊鉤掉落 現(xiàn)一沖所有雙鉤行車聯(lián)動臺已經(jīng)改造 ,大小勾不能同時動作 ,不能同時動作 ,必須歸零位后操作 停車靠邊警戒線 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 二沖 211噸位儀撞壞 工作臺開進時吊耳沒拆 損壞的檢測開關(guān) 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 由于插頭插反，導(dǎo)致皮帶機在啟動時出現(xiàn)了相間短路跳閘 防錯插溝槽插反 經(jīng)過檢查分析 主要原因是由于操作工在沒有檢查的情況下，將皮帶機插頭插反，造成相間短路斷路器動作，并產(chǎn)生強大的電弧，引起相間絕緣擊穿，從而出現(xiàn)電源進線瞬間通過大電流，造成電線發(fā)熱，引發(fā)絕緣損壞和絕緣冒煙。 次要原因是維修工沒有檢查跳閘空氣開關(guān)的不良狀態(tài)，就直接合閘送電。 035壓力機電柜火情分析 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 在擊穿處電流很大（未達到主空開短路跳閘保護的電流值），導(dǎo)致短路電線絕緣體發(fā)生過熱融化，后冒煙燒毀電線。 此為兩相擊穿處 035壓力機電柜火情分析 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 預(yù)防整改措施 維修工段將壓機上插座的安裝方向統(tǒng)一，然后車間在插頭插座的上方涂刷紅色油漆標識，防止錯插。（ 8月 15日完成，責(zé)任人：吳德駿、劉傳金） 在插座處粘貼提示牌，隨時提醒員工正確操作。（ 8月 15日完成，責(zé)任人：劉傳金） 車間針對此事故對所有操作工進行宣貫培訓(xùn)。（ 8月 15日完成，責(zé)任人：劉傳金） 維修工段編制皮帶機斷電故障維修標準，組織所有電工學(xué)習(xí)。（ 8月 15日完成，責(zé)任人：吳德駿） 舉一反三，將壓機按鈕站插座插頭按照皮帶機插座插頭標準整改，防止類似故障發(fā)生。（ 8月 31日完成，責(zé)任人：吳德駿） 已經(jīng)整改完成 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 俞鵬舉 摔傷事故 操作時站位不規(guī)范 使用開口板子用力過猛，板子滑口 摔倒的 位置 整改 前 后 改善后的效果 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 制定了 78條《 員工不安全行為 》 要求工段學(xué)習(xí)并目示出來，時刻提醒員工 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 滕忠松（壓手）事故 事故報告 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 滕忠松（壓手）事故 相互配合不當，柜子撬起來時向后打滑，將滕忠松準備伸進墊東西的手指壓傷 柜子向后滑 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 安全事故 ,員工不安全行為學(xué)習(xí) ,都有記錄 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 工 傷 事 故 報 告 表 設(shè)備部 公司 （部） 沖壓設(shè)備科 車間 （科室） 1 ．事故發(fā)生時間： 200 8 年 5 月 1 7 日 白 班 1 5 時 0 0 分（ 24 時制）； 2 ．事故發(fā)生地點： 出口包裝中心 C KD 新線 ； 3 ．事故類別： 機械傷害（ 右手食指擠壓傷害 ） ； 4 ．事故原因： 維修時操作不當，造成擠壓傷害 ，其中直接原因： 安裝鏈條時，沒有將鏈條張緊松開 ； 5 ．事故嚴重級別： ； 6 ．傷亡人員情況： 姓 名 性別 年齡 文化程度 工種 用 工形式 安全教育情 況 傷害部 位 傷害程度 備注 劉宏飛 男 20 初中 維修鉗工 1. 正式 √ 2. 聘用 3. 實習(xí) 4. 臨時 5. 其他 1. 新員工 ( 三級 )2. 換崗 3.調(diào)崗 4. 五新5. 其他√ 右手食指 7 ．事故經(jīng)過： 15 點左右，劉宏飛和黃勇在安裝舉升機鏈輪時，由于沒有松開 漲 緊裝置， 由黃勇盤動電機將鏈條漲緊后留出距離安裝鏈輪，劉宏飛在安裝鏈輪的過程中，由 于 黃勇盤動的電機受力較大后松脫造成鏈條轉(zhuǎn)動后將劉宏飛右手食指擠傷 。 8 ．事故原因及預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施： 原因：（ 1 ）員工安全意識較差 ，未意識到現(xiàn)場環(huán)境的危險性。 （ 2 ）操作方法不正確，安裝鏈輪時水松開漲緊裝置。 （ 3 ）管理不當，在兩名員工同時維修時，應(yīng)安排一 人 監(jiān)護。 預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施： ⑴ 組織工段內(nèi)部所有人員學(xué)習(xí)事故經(jīng)過。 ⑵ 制定 C KD 舉升機維修時注意事項，并要求安裝鏈條時必須松開漲緊裝置。 ⑶ 在以后工作中，兩人同時作業(yè)時必須安排一名員工進行監(jiān)護。 執(zhí)行措施負責(zé)人： 喬文明 ；完成期限： 200 8 年 5 月 ２ 5 日；驗收人： 鄭永軍 9 ．事故責(zé)任分析和對責(zé)任者處理意見： 1 ． 由于本人安全意識不強，負有一定責(zé)任； 2 ． 其直 接領(lǐng)導(dǎo)工作安排和監(jiān)督不到位，負有一定的管理責(zé)任； 3 ． 建議按工傷事故處理。 事故單位負責(zé)人： 、 、 、 ； 注： 發(fā)生輕傷事故，各部門要在 24 小時填寫工傷事故報告表報綜合辦，發(fā)生重傷以上事故要在 12 小時內(nèi)填寫工傷事故報告表報綜合，逾期不報者一律不按工傷處理，同時根據(jù)公司考核辦法對事故單位進行考核 。 奇瑞汽車 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 事情經(jīng)過 2022年 5月 17號下午 3點鐘時候，我剛從生產(chǎn)線回來想休息一下，劉宏飛叫我去CKD一下給他幫幫忙，說 CKD新線舉升機鏈條斷了，于是我就和他一起去。到現(xiàn)場后，我們看上升下降的鏈條斷了，沒有備件，楊靖這時也到了，劉宏飛就和楊工去找備件了，后劉宏飛把備件拿回來了。我們就將鏈條接好后，試機發(fā)現(xiàn)鏈條開動時有震動，發(fā)現(xiàn)靠南側(cè)右邊的一個鏈輪脫鏈，劉就說他來裝，叫我用手盤電機風(fēng)葉將鏈條張緊，因鏈條上已有彈簧拉住不好盤 ,盤時很吃力，我盤幾圈后 ,問劉裝上了嗎？劉叫我緊緊 ,當我再盤的時候手沒把住 ,致使鏈條松掉將劉手夾住我一看我一個人處理不了 ,就馬上通知杜慶松上報送往醫(yī)院救治。 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 事故原因： ，未意識到現(xiàn)場的環(huán)境危險 ，操作方法不正確，安裝鏈輪時未松開漲緊裝置 ，在陌生環(huán)境工作時應(yīng)安排一專人監(jiān)護 預(yù)防再發(fā)生措施： 格按照維修操作規(guī)程執(zhí)行，將事故舉一反三維修所有鏈條機構(gòu)必須松開漲緊裝置，發(fā)現(xiàn)一次未執(zhí)行嚴懲 在陌生環(huán)境中兩人同時作業(yè)必須要有專人監(jiān)護 事故現(xiàn)場 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 陸科長趕到醫(yī)院看望受傷員工 手指肌肉脫落，指尖骨外露，（手術(shù)后） 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 血的教訓(xùn)大家要緊記在心，安全第一！責(zé)任重于泰山。各工段安全員，工段長，班組長要負起責(zé)任，不要讓這樣的事故再次發(fā)生！ 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 沖維修工段新分來的大學(xué)生在總結(jié)時提出了個問題：關(guān)于行車與電柜平臺爬梯踢腳板容易導(dǎo)致腳踩不到位容易滑倒的安全隱患，建議拆除。在此感謝一沖員工提出在工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患。針對此提議安全組給予回答： 正確的上下樓梯姿勢 ，由于工廠條件的限制員工上下時要側(cè)身這樣可以保證安全 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 假如沒有踢腳板 ，員工的腳就有可能向前滑到大腿卡在樓梯縫中導(dǎo)致大腿骨折 （ 有真實案例的 ） 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 一、安全事故典型案例 產(chǎn)學(xué)合作教育項目 48 2022/2/8 1993年 9月 24日，金華市江南工程機械廠租用該市聯(lián)運公司汽車吊車在裝載攪拌機過程中，違章在架空輸電線下面作業(yè)，發(fā)生觸電事故，造成死亡 2人、重傷 1人、輕傷 1人的安全事故； 1996年 3月 14日，紹興二建公司在紹興縣塔牌酒廠施工，因塔基基礎(chǔ)未埋入地里，連接鋼板沒有安裝聯(lián)結(jié)，基礎(chǔ)不牢固，塔吊運行時失穩(wěn)傾倒，造成 2人被壓死的安全事故； 1996年 8月 6日，杭州起重機廠 2名員工在檢修單梁起重機時，因為起重機的升降臺帶電，致使 2名作業(yè)人員觸電死亡； 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 產(chǎn)學(xué)合作教育項目 49 2022/2/8 1996年 8月 25日，浙江省三建公司一分公司地礦野風(fēng)大樓工地施工時，未切斷電源，修理人貨兩用升降機過程中，平衡鐵下降壓中維修人員，造成 1人死亡的安全事故； 1997年 4月 21日，杭州肯德基有限公司仁和店一員工違章將頭和手伸入餐梯窺視孔中，被夾致死； 1997年 4月 22日，杭州臺聯(lián)機械有限公司在調(diào)試注塑機時，一員工冒險 操作，將頭伸進注塑機內(nèi)，注塑機自動合模，將頭部夾住，造成 1人死亡的安全事故； 1997年 6月 8日，杭州娃哈哈旅游食品有限公司一員工未按規(guī)定穿戴勞動防護用品，違章赤腳作業(yè)，觸電死亡。 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 50 1992年 6月 4日，象山燈泡廠在給汽油氣化爐油箱加油時，因操作不當，霧化汽油接觸氣化室內(nèi)的電火花發(fā)生燃燒爆炸，造成 4人死亡、 5人重傷、 9人輕傷的安全事故。 1992年 6月 29日，奉化市奉港中學(xué)五金塑料制品廠熱處理油溫過高引起燃燒，在處理過程中處置不當，致使油桶倒翻，釀成大火，造成 5人死亡、 2人重傷的安全事故。 1997年 10月 25日，溫州市環(huán)球皮業(yè)公司鞋業(yè)分公司噴光桶內(nèi)的排風(fēng)扇電氣線路發(fā)生故障，產(chǎn)生火花蔓延引起火災(zāi)，造成15人死亡、 4人重傷的安全事故。 1 1997年 9月 17日，黃巖焦坑化學(xué)廠過氧化甲乙酮車間，因操作工違反操作規(guī)程，導(dǎo)致氧化甲乙酮熱分解，引起蒸餾系統(tǒng)高溫爆炸，造成 3人死亡、 8人重傷的安全事故。 安全是責(zé)任，為己為家為他人 設(shè)備科 小知識：安全事故分類 產(chǎn)學(xué)合作教育項目 51 事故發(fā)生后，按照員工所受傷害程度和傷亡人數(shù)分類： ● 輕傷事故 ：造成員工肢體傷殘 ， 或者某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷 ， 表現(xiàn)為勞動能力輕度或暫時喪失的傷害 。 ● 重傷事故 ：造成職工肢體殘缺或視覺 、 聽覺等器官受到嚴重損傷 ， 一般能引起人體長期存在功能障礙 ， 或者勞動能力有重大損失的傷害 。 ● 死亡事故 ：指一次死亡 12人的事故 ● 重大死亡事故 ：指一次死亡 39人的事故 ● 特大死亡事故 ：指一次死亡 10人