交通安全設(shè)施第六部分防眩設(shè)施-文庫吧
2024-12-27 00:09 本頁面
【正文】 對駕駛員 的干擾 立面圖 平面圖 車輛行駛中眩光的產(chǎn)生 共 28頁 第 7頁 隔離帶 會車時(shí)由于隔離帶寬度不足，對方車輛前遠(yuǎn)光燈相互照射。 夜間迎面行駛的車輛， 如果隔離帶寬度不夠，前 照大燈將給對方造成眩光。 眩光強(qiáng)弱的影響因素 共 28頁 第 8頁 ● 光源的強(qiáng)弱； ● 光源表面積的大小； ● 光源的背景亮度； ● 光源與視線的相對位置； ● 視野內(nèi)光束發(fā)散度的分布； ● 眼睛對環(huán)境的適應(yīng)性。 防眩設(shè)施設(shè)計(jì)與設(shè)置，就是根據(jù)具體環(huán)境造成 眩光的強(qiáng)弱因素，考慮采用 合理、實(shí)用、經(jīng)濟(jì) 的方 式，盡量 消除和減輕 其對駕駛員的影響。 護(hù)欄、隔離、防眩 三種設(shè)施集于一體 二、防眩設(shè)施的設(shè)置 共 28頁 第 9頁 設(shè)置的依據(jù) ● 夜間相對白天事故較高的路段； ● 夜間交通量大，且大型車輛多的路段； ● 不尋常夜間事故多發(fā)路段； ● 中央隔離帶窄（小于 3米）的路段； ● 平曲線半徑小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的路段； ● 夜間事故較集中的凹形縱曲線路段； ● （主觀）對眩光的評價(jià)因素。 背景越暗，眩 光越為強(qiáng)烈 。 防眩設(shè)施設(shè)置一般原則 共 28頁 第 10頁 防眩設(shè)施一般指用于高等級公路，即原則上 是指在 高速公路、一級公路 等車輛行駛 速度較高、 夜間交通量大 的道路設(shè)置。 ①設(shè)置條件 ◆ 服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、互通立交等區(qū)域前后 2km； ◆ 無照明的橋、高架橋、相關(guān)匝道等路段； ◆ 長直線 （見有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)） 路段； ◆ 道路線形變化較頻繁的路段； ◆ 人為評價(jià)因素； ② 無需設(shè)置的條件 共 28頁 第 11頁 ◆ 中央分離帶大于 9米； ◆ 相向行車道高差大于 2米； ◆ 安裝有符合要求的連續(xù)照明系統(tǒng)。 由于連續(xù)照明系統(tǒng)形成較為明亮的背景，很 大程度減弱了眩光的影響。 ③組合式 防眩設(shè)施 防眩設(shè)施設(shè)置位置在道路中 央，一般與護(hù)欄、隔離體系配 合使用，以 節(jié)約寶貴的空間、 財(cái)力 等資源。 因上下、左右距離的增加，迎面車輛相互干擾減弱。 防眩 設(shè)施 ④ 防眩設(shè)施設(shè)置要求 共 28頁 第 12頁
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