《發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)資料》ppt課件-文庫吧
2024-12-26 16:10 本頁面
【正文】 a 培訓(xùn)信昌動力潤滑系統(tǒng) – 各閥件1. 安全閥2. 滑油冷卻器旁通閥3. 滑油濾器旁通閥4. 定壓閥5. 活塞冷卻閥Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力潤滑系統(tǒng) – 各閥件1. 安全閥2. 滑油冷卻器旁通閥3. 滑油濾器旁通閥4. 定壓閥5. 活塞冷卻閥Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力潤滑系統(tǒng) – 流向Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力潤滑系統(tǒng) – 油泵Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力燃油系統(tǒng) – 組成Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力燃油系統(tǒng) – 流向Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力燃油系統(tǒng) – 流向Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力電子執(zhí)行器電子執(zhí)行器 ACB275 系列系列Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力SPEED CONTROL UNITPART 873747SERIAL V8543MADE FOR VOLVO BYGOVERNORS AMERICA CORP.A B C D E F G H J K L M N PACTUATORPICKUPAUX +BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINE SPEED CONTROLCOMPONENTWHEN INSTALLING ORSERVICING, REFER TOPRODUCT PUBLICATIONC1 OFFLEADCIRCUITONON C2SOFT COUPLINGOFFBATTERY +保險絲15 A Max磁性傳感器執(zhí)行器A BCDEF到控制單元到控制單元短接 B C24 V ESD5500Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力電子執(zhí)行器電子執(zhí)行器 ACB225Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力 RSV 調(diào)速器調(diào)速器 (全程式全程式 )123456789 10111213314151 調(diào)速器殼體2 起動彈簧3 控制桿 /燃油齒條4 油門桿5 調(diào)速器蓋 6 怠速限位螺釘 7 調(diào)速彈簧 8 阻尼螺釘 9 調(diào)速器飛塊10 油量限位螺釘11 出油閥12 柱塞偶件13 油量調(diào)節(jié)套14 滾輪頂柱15 凸輪軸Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力1 234567 8 910111213141 控制齒桿2 連接叉3 間隙補(bǔ)償彈簧4 調(diào)節(jié)螺母5 調(diào)速彈簧6 飛塊7 直角杠桿8 滑動螺栓9 滑塊10 導(dǎo)銷11 控制桿12柱桿13 導(dǎo)塊14 連接桿1 調(diào)節(jié)螺母2 外彈簧座3 高速彈簧4 怠速彈簧5 飛塊6 內(nèi)彈簧座123456在 RQ調(diào)速器內(nèi)的調(diào)速彈簧RQ 調(diào)速器調(diào)速器 (單極式單極式 )Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力調(diào)速器的功用1. 根據(jù)負(fù)荷變化，迅速、自動地調(diào)整供油量，使輸出功率與負(fù)荷保持 平衡，保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。2. 限制最高轉(zhuǎn)速，防止飛車事故。3. 保證低速空轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力調(diào)速原理1. 軸2. 支架3. 飛塊4. 傳動套筒5. 連桿機(jī)構(gòu)6. 調(diào)速彈簧7. 調(diào)速 螺釘感應(yīng)元件： 3， 6執(zhí)行元件： 4， 5操縱機(jī)構(gòu)： 7調(diào)速原理：離心力和彈簧力的平衡Volvo Penta China 培訓(xùn)信昌動力調(diào)速器的分類 (一 )1. 機(jī)械調(diào)速器： 感應(yīng)元件為飛鐵和彈簧機(jī)構(gòu)，直接傳動執(zhí)行元件。該類調(diào)速器常和噴油泵組合成一體，在小功率柴油機(jī)中用途廣泛 。2. 液壓調(diào)速器： 感應(yīng)元件為飛鐵和彈簧機(jī)構(gòu)，液壓伺服器將感應(yīng)元件的信號放大，再操縱噴油泵的調(diào)油齒桿。該類調(diào)速器工作能力大，調(diào)節(jié)精度高，廣泛用于大功率柴油機(jī) 。3. 電子調(diào)速器： 傳感器將轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)換成電量變化，經(jīng)電子控制器4. 處理后操縱執(zhí)行元件。分為兩種類型：全電子調(diào)速器：信號感測部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)均為電氣式。工作能力較小，適應(yīng)于小型柴油機(jī)。電液調(diào)速器：信號感測為電子式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓伺服器。160
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