供應鏈管理與信息技術(shù)-文庫吧
2024-12-26 05:29 本頁面
【正文】 衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。 GPS系統(tǒng)由三大部門構(gòu)成： ? 空間部分－ GPS衛(wèi)星星座。 ? 地面控制部分－地面監(jiān)控系統(tǒng)。它由均勻分布在美國本土和三大洋的美軍基地上的監(jiān)測站、一個主控站和三個注入站構(gòu)成。 ? 用戶接收系統(tǒng)。它主要由以無線電傳感和計算機技術(shù)支撐的 GPS衛(wèi)星接收機和 GPS數(shù)據(jù)處理軟件構(gòu)成。 目前除美國外，還有俄羅斯、歐盟全球定位系統(tǒng)，而通常意義上的ＧＰＳ是指美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它通過接受美國發(fā)射的２４顆衛(wèi)星中任意３顆以上衛(wèi)星所發(fā)射的導航信號，可以在任何地點、任何時候準確地測量到物體瞬時的位置，確切地說是物體的經(jīng)緯度、高度、速度等位置信息。ＧＰＳ最初只是運用于軍事領域。目前ＧＰＳ已被廣泛應用于交通行業(yè)，它利用ＧＰＳ的定位技術(shù)結(jié)合無線通信技術(shù)（ＧＳＭ或ＣＤＭＡ）、地理信息管理系統(tǒng)（ＧＩＳ）等高新技術(shù)，實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控，經(jīng)過ＧＳＭ網(wǎng)絡的數(shù)字通道，將信號輸送到車輛監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過差分技術(shù)換算位置信息，然后通過ＧＩＳ將位置信號用地圖語言顯示出來，最終可通過服務中心實現(xiàn)車輛的定位導航、防盜反劫、服務救援、遠程監(jiān)控、軌跡記錄等功能。 GPS跟蹤貨物的工作過程 貨物被裝車發(fā)出后，當運輸車輛上裝載的 GPS接收機在接收到 GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身所處的地理位置的坐標，由 GPS傳輸設備將計算出來的位置坐標數(shù)據(jù)經(jīng)移動通信系統(tǒng) GSM發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，移動通信網(wǎng)再將數(shù)據(jù)傳送到基地指揮中心，基地指揮中心將收到的坐標數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)還原后，與 GIS的電子地圖相匹配，并在電子地圖上直觀地顯示車輛實時坐標的準確位置，在電子地圖上出現(xiàn)意外事件時進行種種必要的遙控操作。 GPS的其他功能 ? 防盜功能：當車輛處于安全設防狀態(tài)時，如果有人非法開啟車門或發(fā)動車輛，車輛會自動報警，此時車主手機、車輛監(jiān)控中心同時會收到報警電話，監(jiān)控中心的值班人員會立即聯(lián)系 110報警；且車輛自動啟動斷油、斷電程序。 ? 反劫功能：如果遇到劫車，車主只要按下報警開關(guān)，車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報警。如果報警開關(guān)被遭到破壞時，遭破壞的系統(tǒng)能自動發(fā)出報警信號，監(jiān)控中心便立即啟動實現(xiàn)自動跟蹤系統(tǒng)，立刻將車輛的位置信息反饋給 110，以便對車主進行及時營救。 ? 導航功能：也即是電子地圖功能，這個功能才是 GPS的正統(tǒng)功能。車主只要輸入起點和終點，該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最佳捷徑指給車主?？上У氖沁@項技術(shù)目前在中國短期內(nèi)還是一種概念。據(jù)說，中國一汽等企業(yè)已開始著手研發(fā)自主導航系統(tǒng)，因此車主有理由相信不久的將來可以發(fā)揮 GPS的導航作用了。 （四）條形碼技術(shù) 條形碼由一級排列規(guī)則的條、空和相應的字符組成。這種條、空和字符組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制和十進制數(shù)，這些條和空可以有各種不同的組合方法，從而構(gòu)成不同的圖形符號，即各種符號體系，也稱條碼制，適用于不同的場合，例如，商業(yè)零售領域、圖書館、倉儲管理與物流跟蹤、質(zhì)量跟蹤管理以及數(shù)據(jù)自動錄入。 第二節(jié) 基于 EDI的供應鏈管理信息技術(shù)支撐體系 一、 EDI的定義 將商業(yè)或行政事務處理按照一個公認的標準，形成結(jié)構(gòu)化的事務處理或信息數(shù)據(jù)格式，實現(xiàn)從計算機到計算機的數(shù)據(jù)傳輸。 二、 EDI應用的條件 ? 使用 EDI的是交易的雙方，是企業(yè)間的文件傳遞，而不是同一組織內(nèi)的不同部門。 ? 交易雙方傳遞的文件是特定的格式，采用的是報文標準，現(xiàn)在用的是聯(lián)合國的 UN/EDIFACT。 ? 雙方必須各自擁有自己的計算
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