[建筑]橋涵工程課本復(fù)習(xí)資料-文庫(kù)吧
2024-12-25 15:00 本頁面
【正文】 心之連線的垂直距離，以 f表示。 13. 矢跨比 ：拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比（ f/l），也稱拱矢。它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。 14. 按照 受力體系 分類，橋梁有 梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋 四種基本體系。 15. 按 用途 來劃分，有 公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)橋 (或機(jī)耕道橋 )、人行橋 ，水運(yùn)橋（渡槽）、管線橋 等。 16. 橋梁和涵洞分類： 小橋：多孔橋全長(zhǎng) L(m)， 8≤ L≤ 30；單孔跨徑 l（ m）， 5≤ l＜ 20。 涵洞：?jiǎn)慰卓鐝?l（ m）， l＜ 5。 17. 河北趙縣的 趙州橋 ，由 李春于隋大業(yè)初年（約公元 605年 ） 建造。 18. 北京宛平 盧溝橋 修建于 公元 1188年 ~1192年 。 19. 目前世界上跨度最大的懸索橋是 1998 年 4 月 5 日建成通車的日本的 明石海峽公鐵兩用橋 。 20. 橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循 安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保 的原則。 21. 橋梁設(shè)計(jì)步驟分為： 預(yù)可階段、工可階段、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì) 。 22. 作用 ：是指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或 分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因。前者稱為直接作用，亦稱荷載，后者稱間接作用。 23. 永久作用 是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時(shí)間而變化，或其變化值與平均值比較可忽略不計(jì)的作用。 24. 可變作用 是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。 25. 汽車荷載可分為 公路―Ⅰ級(jí) 和 公路―Ⅱ級(jí) 兩個(gè)等級(jí)。 26. 汽車荷載由 車道荷載和車輛荷載 組成。
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